1樓：花正豔
一幫沒有開過奧迪的屌絲就會亂噴，拿低端的A4L說事也是醉了！！建議你們搬磚50年後攢夠錢，買一輛奧迪S級別以上的車開開，體驗一下再噴。
2樓：Sephiroth
關於買車，不要問知乎，知乎80%是日系粉，肯定會推薦你買日系。看看自己手中的錢，然後去試駕。那款最適合自己就買哪個。
而且這裡除了比較專業的幾個人，回答的人都很業餘，可能他推薦的車型，自己都沒開過，完全是鍵盤檔的想當然。
我個人是德系粉，bba裡獨愛奧迪。
但是我不推薦你買a3，價效比太低。A3的駕駛感受和Golf一樣。當然bba我都不推薦，bba的入門車款是c級、3系和A4。往下就別考慮了，都不怎麼樣。
3樓：周先生
23十萬的車有何區別這還想？
給女士就賓士A吧漂亮
題主自己也知道老闆級的是s 7 a8 這和你選的車基本上就剩落車標一樣了
4樓：朱利諾
女孩子而且又是第一輛車真的建議選擇凌志CT200H或者新的那個小SUV凌志NX。
既沒有賓士寶馬的暴發戶形象，又沒有奧迪的官車感覺。
而且凌志車問題非常少，絕對豪車no.1 。女孩子開起來太省心了凌志10萬公里全免費保養，女孩子不懂車也沒關係，每次保養開到4s店保養ok，不需要面對4s店列出的一堆需要維護專案看不懂而頭疼。
還有凌志的售前或售後服務絕對一流，不會像寶馬賓士一樣開個入門級車去4s維護而被怠慢
5樓：看熱鬧吧
不知道為什麼，看到開寶馬的，第一印象就是「這人是富二代或者小三」 貌似和幾個電影裡的寶馬植入廣告有關吧，具體不記得了。
6樓：橙子
每個東西每時每刻都在接受我們全球人數的攻擊，每個人都會在他身上做了一些標記。東西沒有一定的好與壞，就連廢物我們都不能說他是沒有用的。重要的是我們自己個人是站在什麼樣的角度去看待某個問題或者某個事物，而不是將自己的一些信念被別人的觀念所淹沒。
相信自己的選擇，從實際出發，相信無論如何，你都會選出一輛好車的！
7樓：劉顯珂
綜合考慮。外觀、效能（操控性）、品牌定位等。最後看你在意什麼！
外觀上我傾向奧迪A3，效能不知道。至於低調高調，我覺得主要在駕駛上吧。
8樓：
奧迪是大眾的品牌，bba陣營裡bb是看不上a的，因為a沒有後驅，而後驅是豪華車的標誌，此其一。（不管他穩定性啊啥的，這裡不帶入了）
奧迪保養跟賓士相差無幾，反而寶馬要便宜一些（新車，二手不知道）。
奧迪的二代ea888燒機油地球人都懂是啥原因，至於三代是否好了我沒買不能瞎說。
不過，說到4驅，貌似奧迪的不差。bba各有千秋。
兩廂的話a45你也不會買，其他的沒啥能玩兒的吧…咦？突然想起了ct200h。祝你好運。
9樓：
我只說，如果我給媳婦選車，優先順序選擇：
一線二線省級城市：賓士A系、奧迪A3、BMW1 Series三線城市以下：奧迪A3、賓士A系、BMW1 Series沒有為什麼，也不出名，何況還匿名
純走心……
10樓：必去必經年
我就覺得奧迪不錯啊。。。開車有時候跟穿衣服一樣，一方面要自己覺得舒服，另一方面要別人也覺得好看，至少大部分普通人都是這樣，既然題主有了這個問題，說明至少在意別人眼光的。。。其實這跟BBA在中國人中的品牌形象有關，奧迪，官車，穩重內涵。。。
真正動車的就那麼些人，大部分都是人云亦云罷了，要不就是走了極端。。。突然想起中國語言的一些成語，感同身受什麼的。。。扯遠了，因為國內部分人的部分事情，例如某富二代開寶馬撞人，導致寶X的變成暴發戶的專利。。。
總而言之，很多事情導致形成現在這樣乙個普通人廣而傳之的形象：奧迪低調官車，寶馬爆發，賓士商務。。。
11樓：
開賓士寶馬會不會被說招搖，僅僅取決於年齡而已。
你如果20歲出頭，開個寶馬賓士四處瞎逛，當然被人說招搖。
你讓你爹開出去試試，絕對沒人說他招搖。
12樓：朱明峰
賓士寶馬原來國內少，奧迪一直多，因此品牌影響力賓士寶馬在中國人心目中逼格高一些。物以稀為貴嘛。國際影響力賓士最高，歷史悠久，汽車發明者，S級是豪華轎車的標桿。
寶馬主打動感年輕，逼格，豪華度不如賓士，操控動力好於賓士。奧迪玩科技感，比較中庸，中國人官車印象很深，算比較大氣穩重。
題主不應太在意外人的評價，你喜歡誰，風格適合誰就買誰，走自己的路，讓別人去說吧。要低調，買大眾高爾夫算了。
為什麼賓士寶馬在美國不會被告破產？
我想問，你想告寶馬什麼，你這邏輯我不是很懂.你自己都寫明白了很舊寶馬.如果交易的時候隱瞞了一些車子的問題，那你不是應該告賣給你的那個人或者二手車商麼. 櫻醬 你都說了是 很舊寶馬 那還有什麼好問的？賓士寶馬大眾這類德國車，比拼的是駕駛 安全 做工，不是耐久。為什麼乙個文科高考省狀元連傅利葉傅利葉級數...
坐賓士開寶馬 這個說法是否有道理？
Phoenix Liu 要比較只能選兩家出貨量最大的兩個型號，賓士的C和S系列，寶馬的3和5系列，選偏門車不完全代表品牌的核心價值。客觀資料 寶馬的發動機在同排量情況下輸出功率一直都比賓士奧迪高，這是不爭的事實。高功率高扭矩是操控的基本，這點毫無疑問寶馬更加盡力去做。賓士是現今罕見的同時自主研發發動...
為什麼奧迪需要7500公里保養，而賓士寶馬是10000公里保養？
西山晴雪 奧迪雞賊！我的車說明書上寫的是每間隔10000公里或者一年，到了4S店看到服務大廳上貼著的是每間隔7500公里或者一年 車內的保養提醒是每7500公里或者6個月。曾要求4S店在保養後按照10000公里和一年設定保養間隔，4S店陽奉陰違，表面上答應的好好的實際在設定時還是按照7500公里六個...