為什麼一些人口上支援國產車,但是買後要改標?比如眾泰T700

時間 2021-06-02 06:28:04

1樓:

口頭上支援中國產,一般是因為沒錢買更好更貴的車;

改標就是虛榮了吧,見過很多雙龍改寶馬、比亞迪改豐田雷克薩斯的,笑笑就算了,這個世界心口不一的人多了去了,不比放在心上。

2樓:最汙不過三

還記得有國內款車叫陸X麼?很多人買中國產車是圖價效比高,但是人都有一顆虛榮心,試想一下勞斯萊斯和夏利的logo哪個看起來更舒服?

3樓:Frendo

《決策與判斷》一書中已經很詳細地解釋了:

人們對於事情的態度和意願與其後的行為之間沒有必然聯絡

其中該書的第53頁如下:

在面臨具體運用時,往往存在許多不可避免的複雜因素,如情景約束,其他與之相衝突的原則,等等。……抽象態度與具體行為只有很微弱的聯絡。

54頁如下:

科里感興趣的是對待作弊的態度和作弊的實際行為之間的關係。為了測量對待作弊的態度,他讓67名大學生完成了乙個關於作弊的態度的實驗。這個實驗看起來好像是匿名的,但科里運用了一種很隱秘的手段來識別這些被試。

利用這種方法,他能夠將這些真實的看法與作弊的具體行為所聯絡起來。

科里度量作弊的行為方法如下:讓這些學生每週參加一次考試,連續五周。對於每次考試進行秘密評分,然後將看起來沒有評分的試卷返回給學生。

讓他們自行評分,並將評分結果返回。學生報告的分數與他們實際的分數的總差異就是作弊的實際行為度量。作弊的平均結果為:

每40~45題中有兩題不符。

科里的發現表明,人們的態度和行為之間的相關關係幾乎為零,這些學生對待作弊的態度似乎與他們自己的作弊傾向並沒有多大聯絡。真正與作弊有關的是他們在考試中的表現。用科里(1937,p.

278)的話來說:「學生是否會在考試中作弊,很大程度上取決於他是否為這次考試做了充分的準備,而不是她自己所宣稱的對待作弊的態度。」

55頁以及以後又舉例了讓神學院的學生在去往會場參加演講的途中偶遇「需要幫助的人」的例子,看他們是否施以援手。

最終結論如上。

4樓:凝墨灑淚霧灑南殿

套用前段時間很流行的一段雞湯:

有的人,他可以選擇錦衣玉食,也可以選擇粗茶淡飯,可以選擇咖啡紅酒,也可以選擇白開水。這樣的人,他說喜歡喝白開水,那就是真的喜歡白開水。有的人,買不起錦衣玉食,喝不起咖啡紅酒,他說喜歡喝白開水,但是哪天你哪怕在他面前放一瓶可樂,他都會扔掉白開水。

5樓:王老百

何為支援國貨?

當你有資本去選擇合資品牌或者進口品牌的產品的時候(不僅僅是汽車,所以不去對比產品好壞),你選擇了自主品牌的產品。這個叫做支援國貨。

當你的資本除了自主品牌的產品之外別無選擇(針對自主品牌和國外品牌的產品明顯有差距的行業,比如大部分自主品牌汽車),那麼支援國貨也不過是個掩飾的藉口而已。因為你連「不支援」的能力都沒有。

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