1樓：汽車之心
1、2023年底，雷軍捕捉到物聯網這個可以實現彎道超車的賽道，於年底開啟了小公尺生態鏈計畫，並定下了5年內投資100家生態鏈企業的目標。
2023年，網傳小公尺要造車，被雷軍否認，並言明小公尺絕不會造車。但在此後一年時間內，小公尺接連申請了9項與汽車有關的專利。
其中，有一項名為裝置控制方法和裝置的專利馬上就要由小公尺生態鏈企業華公尺科技和小鵬汽車實現。該專利的主要應用場景為通過使用智慧型手環或智慧型手機來代替車鑰匙解鎖車輛、啟動發動機等。
此外，在小公尺投資的生態鏈企業中，除了有像華公尺科技、雲公尺科技這類研發生產智慧型可穿戴裝置和智慧型家居產品的公司，還有像車公尺科技、睿公尺科技、70邁等專門研發車載相關智慧型產品的公司。
值得注意的一點是，這些跟汽車相關的公司成立時間最早在2023年，最晚在2023年，也就是說，小公尺從一開始在布局生態鏈企業時，就已經將汽車行業包含其中。
基於此，小公尺在汽車行業的野心，並不在造車，而是在將汽車行業納入自己物聯網生態體系中，以智慧型語音為突破口，從而實現汽車與智慧型家居的車家互聯。
2、梅德賽斯·賓士乘用車中國研發中心宣布和小公尺智慧型語音助手小愛同學展開合作，共同打造AI智慧型化用車體驗，事實上，在過去沒多久的CES Asia 2019上，賓士展示的全新MBUX智慧型人機互動系統中智慧型家居的控制功能部分，就是由小愛同學實現。
另外，在去年11月份舉辦的小公尺開發者大會上，威馬汽車聯手小公尺生態鏈企業70邁共同表示，將在明年實現小公尺智慧型裝備在車內場景的接入種類倍增，並進一步增強通過小愛音箱對威馬汽車的遠端控制，共同為車主提供一體化車家互聯生活。據了解，截止去年8月份，威馬EX5能夠控制的小公尺智慧型家庭裝置達到8類20種。
基於此，不難看出，小公尺正在以智慧型語音助手為突破口，積極「入侵」汽車行業，加速完善自身物聯網生態產業鏈。
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