1樓：
不可以，絕對不可以！！！
不用去想ABS 介入不介入啦，你後面的車會介入！在高速公路上急剎車可能會被追尾，然後丟命！
爆胎之後，最重要的是控制方向，然後才是鬆掉油門輕踩剎車，開啟雙閃，靠邊停車。
2樓：二水兄
首先說一下，abs和esp的介入與爆不爆胎沒直接關係。abs是在你踩死剎車的時候，為了防抱死，會從復剎車和離開的動作，esp也僅僅是在發現輪胎空轉的時候通過差速器調整輪胎動力的輸出。如果高速爆胎，車輛一旦失控了，再多系統也補救不了，關鍵要看速度，爆的是哪乙個輪胎，以及車子的驅動方式等等。
如果按限速120來看，高速爆胎，自求多福吧！
我曾經在時速90左右，壓到大車掉下來的石塊，右前輪爆過胎，車輛也是失控，但是作為有F賽照的我來說，這種不嚴重的失控，還是輕易救回來了，然後就是輕踩剎車，降檔制動，靠邊的，最後慢慢把車子停下來，換備胎，順便吐槽一句法克魷！
3樓：馬虎先生2015
高速爆胎，不可以踩死剎車！正確的做法是慢踩剎車穩住方向，然後盡可能打燈打喇叭提醒後車和旁邊車，再靠邊。
那些東西會介入，有多大效果很難說，撞車了又有安全帶又有氣囊，能保證不受傷嗎？不能。
4樓：
後輪爆胎基本影響不大(一般的前驅車)。滑行或者踩死都是。不過abs，esp在爆胎後有可能會不工作，(有可能，極限工況，有的標定會識別為一側車輪打滑而觸發)，
如果前輪爆胎，一定要穩方向，方向盤抓緊，不要反打，松剎車或者輕剎車，，如果剎車到正常abs觸發的力度，車子基本會失控了。救都救不回來。
5樓：馬戶
抓住方向盤（不要猛打方向，全翻車），油門抬起，降檔，開雙閃，在安全的前提下想方設法靠邊，進入安全帶，滑行到停止。
少乙個前胎剎死會翻車的。120KM速度幾乎沒有活口。
這個S，那個S，是基於4個胎面的情況下做的反映，3個胎可不在考慮之內
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