1樓：李語軒
我的車是12年買的polo，當時最低配，落地八萬五的樣子，到現在為止，就換過輪胎和電瓶，輪胎是我主動換的，電瓶也是有一兩次打不著火才換，其他都是路邊常規保養，每次200多一點。每天風裡來雨裡去，八萬公里了，開著賊帶勁，由於比較小，市區開車，停車特別快，由於家裡人多，要換車了，有點捨不得，後來想想還是留著吧，要是賣了才能賣3萬，自己開著也挺好，油門踩到底油耗才八個。
想著換車還是換乙個比較成熟的車，計畫還是大眾！
2樓：Your c
如果不是為了所謂的面子或者親人朋友的知根知底的車，那麼還是買新車吧。10萬預算比較尷尬，一些合資品牌的A+級車10萬不太夠，比如COROLLA，朗逸，軒逸等等，但是可以買到一些不錯的合資品牌兩廂車(比如飛度，致炫，驪威等等)和一些很簡配的合資品牌A級車，比如桑塔納，捷達，經典軒逸，低配英朗等等。當然還有很多自主品牌車子，這裡就不列舉了。
個人建議合資品牌，能接受兩廂車建議飛度。三廂車可以考慮英朗，雖然低配三缸發動機口碑一般，但是英朗比其他車子看起來更順眼一些，不管是外表還是內飾。簡配的桑塔納捷達還是別考慮了，那麵包車內飾，那輪轂，看了食慾都不好…哈哈
3樓：慕容剛子
瀉藥！當你糾結新車還是二手車這個問題的時候，直接到4S店去買新車吧當你糾結中國產品牌還是合資品牌的時候，直接到自主品牌4S店裡去選購吧開個玩笑，皮一下！
個人觀點，合資品牌二手車！
二手的奢華一樣自信，同樣的消費，不一樣的享受！
前提是：考慮清楚自己的需求，把握好車況
4樓：安安
新車，選車要堅持幾個原則:品牌優秀，銷量較大，質量穩定，油耗不高。個人建議你可以去4s店了解一下豐田致享，個人覺得這車還行。
10 15萬是買二手合資車 還是國產新車？
浩子果果 瀉藥。首先，這個價位，其實兩方面都可以考慮，但如果題主中國產車考慮的是一把捲尺走天下的眾泰，那我強烈建議好好選一輛二手雅閣開。不是外觀抄襲的問題，坐過四五次眾泰，各種失望，除了外觀好看點基本沒有什麼點可以拿出來表揚，但就是好看的外觀，都是抄出來的。其次，就我個人而言，要是有機會能遇到比較好...
10萬左右買全新的飛度還是15萬買二手的奧迪A4l，2014款
快遞的搬運工 買奧迪吧，畢竟二手的，你下次轉手賣虧得少 關鍵是買了二手奧迪，眼界以及別人對你的態度會比你開FIT高一點，多花點使用成本收穫這些東西，我認為是賺的。 午夜種草 既然已經糾結費用的問題，那就不考慮奧迪了，畢竟養車成本這兩個還是差的挺多的，本田基本上屬於不壞的那種。FIT也是保價二手神車，...
三萬左右買二手還是七八萬買新車？
梁知呼 疫情不能上班，在家無聊買了輛啟辰D50,2014年出廠，到我手十萬公里，包過戶牌照36700，目前在我手上開了一千多公里，高速5L，市區6L，很省油，就是沒有什麼電子裝置，中空大屏都是後裝的， CREATIVEC 看需求吧三四萬二手車可以買個十來年的COROLLA或者三年左右的吉利等剛出保國...