凱迪拉克的價效比如何?

時間 2021-05-06 22:26:59

1樓:Geeek

這個價效比是相對的。如果你從A級緊湊型轎車公升級換車,凱迪拉克肯定是價效比。你要是寶馬,雷啥的同級別換車,這個價效比就跟弱了

2樓:超意識流

總有人議論豪華品牌的價效比,給豪車新增價效比屬性實屬奇葩思維,要價效比開什麼豪華車呢,十幾萬買個中國產代步車還不是車了嗎?能開不就行了嗎要啥豪華,要豪華還要什麼價效比?

我是不同意所謂凱迪拉克價效比高的說法的,這叫溢價能力低下,不叫價效比高,懂車帝們用詞專業點OK?

通過所謂運動性來強調品牌的良心程度更是滑天下之大稽,幸虧車廠也不是傻子,要是真強調運動忽略舒適,把顛簸當作路感強烈操縱性好,那BBA的銷量怕是要和凱迪拉克調轉過來,可惜,凱迪拉克銷量依舊是個二線中的弟弟。

3樓:馬可菠蘿

凱迪拉克同價位各方面都不比bba差,內飾和輔助那些吊打bba,缺點就是保值率不行,你要自己開2-3年就換你還是買bba但是要忍受內飾。。。如果自己開好幾年圖自己得勁不考慮保值率,那肯定凱迪拉克。以上僅適用30萬落地,再往上又會再細分。

4樓:阿凡驢的小毛提

產品力價效比在豪華車中算是非常高(用料,質量,NVH,動力,功能),但是品牌力在豪車中偏低。

如果你只看產品力和價效比,不想為品牌力付出太多額外的費用,那麼選擇凱迪拉克不會錯。

如果你需要乙個品牌力優秀的豪車,願意為品牌力額外付出更多費用來彰顯身份,那麼BBA才是所有鄉親父老們都認識的豪華品牌。千萬別選凱迪拉克。鄉親父老們認為是輛大吉利。

5樓:遊戲庫

價效比很高

真的很高

我4月買的325LI運動全款落地36(選裝1萬)新三系價效比很低但車是真的好開很舒適氣味小空調給力動力相應極快等等唯一缺點價效比低太貴還有剎車點頭的通病

同價位CT5可以頂頂頂頂頂配香的不行剎車卡鉗動力等等吊打同價位一切品牌

但我還是買了寶馬

畢竟寶馬是寶馬凱迪拉克是凱迪拉克

要價效比凱迪拉克別無二選是真的香

6樓:因為我是常小妞

三十萬買凱迪拉克真的可以買一輛配置高的車,但是買別的車三十萬可能就買個很低配的車,而且動力外觀顏值什麼都不如凱迪拉克,重點是凱迪拉克的車還很安全

7樓:874718700

價效比很高了,ct6,xt5那麼大的車,不超30萬能下來,30萬內你去買bba,雷克薩斯,能買啥?雷克薩斯沒有30萬內能開走的,bba,x1,A3,q3倒是可以30萬內開走,但裡面的質感,空間等各方面綜合對比ct6和xt5?

凱迪拉克CT5效能 價效比如何

看了38的評測,估計是要買530li了。我自己打算2年後買330LI xdrive 530LI 尊享,父母已提CT5 豪華版非頂配。兩個車我都深度試駕過與了解過。說一下優缺點。滿分6分的話。330LI 外觀 5分,內飾 6分,空間6分,動力6分,變速箱6分,隔音3分,價效比3分,配置4分,日常駕駛6...

凱迪拉克XTS和ATS價效比如何,今天看車展,對這兩款車型和內飾都很喜歡,希望懂車的知友給點寶貴意見?

張sean 乙個車子,買到手就貶值,有什麼價效比可言?價效比最高的,是十年前在北京買了套三居室,是搖號前買了個車牌。買車這種事情,夢想花一塊錢得到五塊錢的享受,不可能的。無非也就是同乙個享受,別人花了一塊一買到,而你花了一塊一毛五。都要花三十幾萬買車了,咱能別計較那點零頭嗎?你說油耗大,百公里比別人...

亞洲龍的價效比如何?

房宇 亞洲龍這款車價效比還是很不錯的,我買的就是亞洲龍雙擎,看上豐田的口碑度比較高,而且是TNGA構架旗艦車,安全性質也是在合資車裡面是比較值得信賴的。再就是保養 油耗以及後期維修上都算比較經濟的,在我選這車之前,去看過雷克薩斯ES,但無奈低配價效比不高,而且買亞洲龍的價錢只能選它個低配版。首先說下...