1樓：梔子
國外車友一枚，雷克薩斯GS350車主。
新的雷車雞肋到不行，尤其是ES，可能是和國內排放標準有關，為應對中國市場做的車子
中國人盲目崇拜BBA的風氣好好改一改吧，車外有車。日規的日系是真的香。德系故障率高不說，維修費用比日系高了不知多少。
如果是買丐中丐版的BBA，就是買個標而已，雞肋中的大雞肋了主要是許多中國人還真的願意這樣去搞。
最後說一句，車就是一代步工具，能開就行了。
以上回答僅代表個人觀點。
2樓：
雷克薩斯的誕生初衷是純粹針對北美豪華車市場脫胎於豐田，這種百年老店集中全力開發的車給人感覺會比較靠譜早年積累的凌志口碑，和純進口的身份
類似J.D.POWER之類的打榜常年成績還可以混動方面特別出色
但是雷克薩斯也不是什麼完美的車子，車這東西還能有完美一說麼，在知乎上他們要想噴，連F1的車和舒麥加的車技都能噴，他們要想誇，連神龍富康和夏利都能誇。雷克薩斯只能解決乙份痛點，也是普通的車而已，對工業製品稍微客觀一點，幾十萬花出去了，東西肯定差不了，東問西問的尤其來知乎，幾乎就是給自己找不痛快。
3樓：
因為雷克薩斯是最符合知乎上這些高知中產要求的品牌
高品質和做工，普通家用車的養護費用，必不可少的日本高階進口車光環。
說得直白點，省心又有面子。
4樓：
雷車嘛，公關6得一批。凡是雷車出的大問題你看在國內網路上濺得起多少水花？
年初的nx燒得剩下骨架，僅僅半個月，都沒看到車主發聲，就被網上不知從何而來的速馬力給淹沒了。
前段時間合肥雷克薩斯自燃，車主索賠的事件，也沒見那個熱門車媒或者車評人出來說個事，又過去了。
年初的機油門，也是過了乙個月又是雷車香噴噴質量頂呱呱了。
B站這種逢日必吹的地兒，雷車斷軸沒一點聲音，換個賓士試試？
然後不定期重新整理水jun來噴洗白，最高贊那個回答有點年頭了，居然還有這種三無出來噴答主的。
懂車帝前段時間測雷車主動剎車測出減配，還白修了三萬三的行人保護，放快手上沒眨眼連賬號都被揚了。然後知乎上的相關問題也是一點熱度都沒有，雷克薩斯話題下依然一片祥和各種開始十年沒壞過。
你說說是為啥？
5樓：歐陽思七
可能是真實的知乎er,多數都是辦公室白領.家底沒有厚到年紀輕輕買德系崩賽道.買車的時候也差不30了.
只能選擇佛系買個雷車. 說明知乎er更多的其實都是為生活奔波的普通人...
6樓：null hypothesis
為什麼不bba和雷克薩斯都買？
家用轎車要有，野營釣魚的SUV也來一輛，然後有閒錢了再搞個跑車兜風唄？
都集齊不好嗎？
我喜歡bba啊，也喜歡雷，優點缺點我也都懂，但小孩才做選擇2333。
7樓：JSY
看一圈回答就明白了。真的車主一眼就能分辨出哪些人是車主，有沒有橫向對比的料。
為什麼雷克薩斯在知乎評價這麼好啊？因為沒幾個真的車主來答題。
8樓：追風逐電
群裡黑雷車的人很多，很多人我覺得都是胡說八道！根本就沒開過！我只說一點：
凡是說雷車動力不足的，我及其反對！就拿作為反面教程的es200，你稍微踩點油門，照樣加速快！怎麼老是說這車動力不足我？
，莫名其妙，誤導大眾！知乎應該實事求是！不懂不要瞎說！
9樓：嘯飲寒江
舉個例子換上了cvt說別人雙離合容易壞…那不就是乙個禿子吹他每個月洗頭用的洗髮水比別人省嗎…那你會為了省洗髮水去剪個禿頭嗎？
說實話你把BBA的油門踏板後一段不給踩，沒有了暴力駕駛，發動機負荷降低了，然後買車加點錢提前強制買好保養，讓車主準時去保養車子…故障率一樣能低下來啊
問題是這真的是正常買這個價位車的人的正常需求嗎？這像是強行貸款買高一級車充門面的才在意的…所以才特別在意其他人的認可…
10樓：冷水開
因為已經忘了國恥。買個合資的日系車，我覺得都是可以接受的，因為產業鏈大部分都在國內，一輛車二十萬，最起碼15萬留在國內了，創造了大量崗位。但是你買個進口的日系車，真不要臉啊。
40萬的車，最起碼30萬養日本人了。還幫他們創造了大量的就業崗位。
11樓：南昌沃聯科技
說說我好朋友，我陪他一起看的車，知道他怎麼想的。
後來朋友又去看了A4L和3系，由於3系內飾的原因，還有他覺得奧迪更低調一些，最終買了A4L，還是高配。用他的話說，買個低配的雷克薩斯ES，我都可以買高配A4L，動力、品質、氣場，方方面面都是奧迪完勝。
至於質量，朋友已經開了兩年多，現在也沒啥毛病，油耗也低。還送了一次免費保養。
12樓：kionlong
因為通過加價等車之後也可以直達終點
13樓：乙個人一座城
雷克薩斯rx軸距才2790，連bba中級是suv的軸距都比不了，還妄稱中大級，也就中國那些不懂車的傻子才信。rx過長的車身，過2噸重的質量，加上過短的軸距，以及最低階的麥弗遜懸掛，還有較窄的輪胎，最終導致的結果就是晃晃悠悠像開船，高速穩定性極差，信心不足，屎一般的底盤質感和操控駕駛體驗。優點嘛，當然有，質量可靠，我再也想不出其他的了，難道花50萬買車僅僅就為了買個可靠性好的老頭樂？
男人當頂天立地，心有乾坤，我相信每個內心有野性的男人都會對rx和es嗤之以鼻。對於一輛車，我們有更多的追求，它就是你性情的外在流露。
14樓：葉尼齊卡
因為雷克薩斯還沒有送測中保研，狐狸尾巴還沒有露出來。
所以問題可以改成，
為什麼雷克薩斯不敢送測中保研？尤其是為什麼不敢送測乞丐版雷克薩斯。
15樓：leslie zou
走下神壇的雷克薩斯。
一萬公里的新車油幫浦就壞了，國慶第一天從家出發才開了一百公里多點，就在高速休息站打不著火了，聯絡拖車花了一晚上，雷克薩斯規定緊急救援拖車只能由最近的一家四兒子負責，然後到了最近一家四兒子消了故障碼又能開了，由於第二天中午安排了酒席必須到位，然後通宵開回家換車重新出發，苦不堪言……
不過不得不說，所有雷車的服務人員態度都非常好。
以下是國慶當天的現場
以下是今天第二次出現的現場
拖車還沒到，以上為本人在漫長的等待中碼的字……最後，特別要讚一下雲浮四艾斯的拖車師傅和值班師傅，手法很專業服務態度一流！
16樓：上杉達也
我覺得吧，雷克薩斯這車國內版的大多數車型都適合女人開，因為動力太弱！豪華什麼的到了內個價位都差不多！可能現在知乎已經被女同志占領了吧，哈哈
17樓：黑絲遊俠
原本對雷克薩斯無感，但自從發小的雷克薩斯剎車失靈直接撞牆之後，我就對雷克薩斯一生黑。身邊有誰想買雷車我都會把發小的遭遇告訴他。
後來父母也聽信別人，說什麼都想換雷克薩斯。加價事件一爆料，再也不考慮了
18樓：
雷克薩斯創立於2023年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。2023年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。
2023年在華累計銷量13.29萬輛，同比增長22%，同時也創造了其在華銷量的最好成績。
為了提高客戶滿意度、使客戶管理工作更加專業、高效，雷克薩斯使用地圖慧對客戶資訊進行整理、分析，並將它們直接標註在地圖上，使客戶分布情況一目了然，為做好客戶維護及市場拓展工作做了良好鋪墊。
01、客戶管理簡單高效
雷克薩斯用地圖慧的【網點管理】功能將客戶資訊標註在地圖上，通過使用不同樣式/大小的圖示分別代表售出的不同車型，對客戶進行分類管理，以在後續的服務中更具針對性，提高客戶粘性以及滿意度。注：為保護客戶商業機密以下資料為虛構
圖為揚州地區客戶分布圖
雷克薩斯LS客戶詳細資訊
按車型分類圖
02、準確定位市場空白
而且除此外，雷克薩斯還使用資料分析功能根據相關資訊生成客戶分布熱力圖，以客戶分布的疏密程度為判斷標準找到市場空白地帶，快速確定未來的市場拓展方向，實現了業務資料的視覺化管理及分析，為企業領導決策提供了堅實的資料支撐，相信在地圖慧的幫助下雷克薩斯今年在華銷量將會獲得大幅提公升。
圖為客戶分布熱力圖
19樓：
賓士寶馬奧迪連隔壁老王，樓下跳廣場舞大媽都知道，所以無需人去吹，吹了也顯示不出你有水平。雷克薩斯就不同，老王和大媽沒聽過，說了能顯示你知道的比他們多。（狗頭保命）
20樓：羅蘋
不請自來，我是因為逛知乎才對雷車產生強烈興趣的。剛好前兩天朋友開了一台es240高配的車車過來玩，我看到後流著哈喇子要了鑰匙開出去跑了一段。
先回答問題，題主問的是為什麼雷車評價高。1.曾經駕乘過ls系列的車車的。
2.沒有駕乘過德系豪華品牌新推出的C級以上座駕的。3.
沒有駕乘過雷車，但是開過其它豐田好車的，心想雷車標的肯定要豐田標的好狠多的。4.受長輩的影響的。
5.迷信日本工匠精神的。6.
不排除有做軟廣的
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再來說說我的試乘試駕感情，先說一下我試乘感受，原車音響音質很好，靜音舒適型也ok，內飾做工還算精緻。雙天窗，還帶自動公升降後窗遮陽簾，配置也還算ok。嗯，做起來確實很舒服。
再說說我的試駕感受，可能是期望值太高了，結果大失所望。特別是深踩油門急加速的時候，初段竟然會有點頓挫感，反應不快，油門不夠跟腳，動力也只是勉強夠用。哦，還有個油耗，平均油耗8.
5，只能說油耗不高。
跑完之後我有點懷疑自己了，心想是不是我自己的感覺有問題。於是我停好車後立馬開著自己大老粗Forester原路又跑了一圈。沒有對比沒有傷害，一上車就發現Forester的座椅又高又短又硬，隔音渣渣，深踩油門的時候發動機聲音大，原車音響音質渣渣～～也更加確信，雷車除了安靜舒適之外，其它一般般。
雷克薩斯不差，但讓我花那個價錢我不會去買她。實在是太平庸了，長得也很普通，跟爛大街的凱美瑞比起來，確實做工更好，更精緻，靜音舒適。其它的沒有好太多，至少開起來的感覺好不了太多。
要省油省心耐開，買個爛大街卡羅拉也夠。
在知乎關注車車一段時間，一度讓我懷疑不買日系車的都是傻子。我還是明天去試駕一下寶馬奧迪沃爾沃及領克吧，好不好自己開了才知道。如果不按實際駕駛感受，而是用情懷買車，我也是買沃爾沃或者領克，因為我是中國人。
21樓：劉晨
雷克薩斯低配版提速並不快，我尋思著這可能和油耗低是有關係的，我不是雷粉，在我眼裡看來任何汽車都是貶值產品，時間越長越貶值，神他媽還要加價提車，現在車廠推陳出新這麼快，幾年前的設計放到今天一看就不好看了或者就不行了，現在看某台車順眼過幾年一看不就是那樣。
為什麼小公尺在知乎的評價這麼高？
先潑個冷水吧，可這有什麼用呢？依然第五。再看看前五，就這麼乙個純線上品牌，線上是它大本營，網上評價高難道不是正常的嗎？慣例黑小公尺的時候匿名，慣例不回覆任何回覆。 倚槍笑紅塵 1.能折騰，2.服務好，3.夢想。說白了用小公尺的都是年輕人，年輕人本身就是乙個能折騰的群體，再加上年輕人有一顆極客的心，所...
嗨氏在知乎上的評價為什麼發生了這麼大的改變？
老老實實 首先表明嗨氏的主要原因肯定是他這些破事太多所以導致的現在的後果個人覺得 很重要的一點大家長久以來對嗨氏的不滿爆發了嗨氏沒出事之前毫無疑問的第一主播人氣最高帶來的結果就是受眾粉絲層面很廣年紀小的粉絲年紀不小但就是喜歡亂吹的粉絲都很多即使沒有這個事粉絲真的太張楊了因為粉絲張揚對嗨氏不滿的人也多...
知乎在豆瓣上的評價為什麼如此差勁？
由依喵 其實哪個平台都好，他們覺得對面差是因為他們喜歡去看那些喜歡被引導。豆瓣高中和知乎高中都有一群抽菸的學生，學校只是明面上管著，所以兩個學校學生都去廁所躲著抽，學校也知道但是不可能開除他們，把這些差生放一起好管理也睜乙隻眼閉乙隻眼，況且還得收學費 流量 現在豆瓣高中喜歡抽黃鶴樓，知乎高中喜歡抽玉...