1樓：全世界欠我一把小魚幹
作為車主，仁者見仁智者見智吧。目前油耗10個左右，高速較多，既然選擇了就是經過深思熟慮的，2.0T 279馬力，還考慮什麼油耗？
2樓：Xioyo·Pan
18款車主
先說油耗這東西跟每個人的駕駛習慣、每次的行駛里程和道路情況有很大關係所以不要簡簡單單歸於車的原因本人帝都上下班二環堵車沒有特意控制油耗 3年平均油耗穩定在10-10.5左右。同樣在北京的同款車友一樣有開到15個油的；別用別的2.
0T比較 ATSL本來發動機的調教就是把動力看的比油耗重要，你開別的2.0T沒這麼高油耗他不也沒這麼高的馬力麼
再說頓挫加速頓挫是通用車的通病通用這個牌子的變速箱這麼多年了一直是以蠢著稱的……如果變速箱夠好的話加速估計進6秒都有戲而且綜合油耗還能低點兒；至於制動的問題這個跟除錯也有很大關係，還是那句話ATSL是一款很運動的車所以他必然不會按照商務車型的方式去調教，ATSL的這個制動腳感如果有機會下到賽道去跑一跑就會覺得相當可心了……
總的來說在評價一款車的時候還是要看好這款車本身的定位運動款的車就不要太計較舒適性（ATSL這個懸掛過減速帶分分鐘顛死但是過彎傾角卻基本是同級別裡最好的了）
3樓：BloodMaggots
為什麼我六速的老ATSL廣州市區高峰期上下班都是11.5個油……沒有刻意省，來回40KM.愛怎麼踩就怎麼踩……五年的綜合油耗
4樓：whyman
說的簡單點就是atsl出廠自帶了一階。主機廠在調教發動機時都會在省油，動力，平順，穩定性等等方面做最優調教。atsl就是典型的以犧牲一部分油耗來增強動力的車型。
你看新出的ct5就能明白，ct5不能做到279p？明顯可以，只不過主機廠這次不願犧牲油耗換動力，因為動力強勁，主推動力，0-100的atsl銷量並不好。
還有就是通用8at真的蠢，反應總是慢半拍導致需要在起步深踩油才能獲得動力。瘋狗模式就是這樣的道理。
城市開低速頓挫明顯！！！！
但是！！！！優惠20萬不到的車，279p，6.2s破百，布雷博卡鉗，雙層隔音玻璃，主動降噪，全車bose音響，縱置後驅等等太多了。值！
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