你在駕校學會開車了嗎？

1樓：長沙彭教練

你在駕校學會開車了嗎？NO！！！

為什麼說NO！！！駕校學車過程就像談戀愛、拿證就像扯結婚證一樣；證明你現在開車是合法的！

為什麼這麼說：

比如科目二學的倒車入庫那些個點位、實際生活中不可用處不大!還需經過一定的時間磨合和熟悉才可以倒進去。

再說科目三：科目三比科目二的實用性會比較大一些更貼近實際生活中開車、但畢竟學車的時候有教練員給你看著考試的時候有安全員和你陪著有什麼緊急狀況還可以給你個急剎車！所以這就導致道路上經常出現開「老爺車」的。

個人經驗總結：老話說的好「眼觀六路、耳聽八方」所以開車是個細緻的差事、新手開車估計一天也開不了幾公里、所以技術的形成和車子的磨合的默契大概也得兩三個月吧！

2樓：林子大了

練科三跑四十就感覺很快了，拿本第三天開車四百多公里從北京回老家，高速120多感覺也沒多快，過隧道70感覺跟蝸牛似的，開的都覺得憋的不行

3樓：耶和

我發現乙個很重要的問題，很多人一開始上路很關鍵的問題就是不認路，就認識家門口一圈，稍微遠點就直接sb了。乙個新手路都不認識，會開就鬼了。

4樓：不姓孫的行者

學會的是開車，沒學會的是駕駛。

也就是說從駕校拿到駕照，假設路上如果沒有其它車和行人，那開車上路是絕對沒問題的。但這怎麼可能呢？而且更為關鍵的是，真正意義上的駕駛，沒有哪個駕校會教，只能在馬路這個大駕校裡自學。

5樓：知齒

一直被教練各種吃拿卡要，後來投訴駕校炒了教練魷魚，然後換了乙個特別嚴格的老司機教練，學會了一身過硬的本領。

結論：主要還是看個人。

6樓：火腿鍋

對於大部分駕校教練的教法，在駕校只是考到了乙個真正能上路學習開車的合法執照而已。幸運的是，我的科二教練就是讓自己在場地上逛，先對車有了初步的距離感，方向感再去學那五個專案。也一直在讓我們注意一些上路習慣，至今受用。

雖然他現在並不教科三，但絕對是個好教練。

7樓：無心

駕校學的都是基本，真正上路開車跟駕校是不一樣的，因為上路開車，需要自己臨時反應能力，要根據車況，車流狀態做出反應，所以，在駕校一般是不能學會開車的，要自己上路開車，習慣了，孰能生巧

8樓：

就顧著學會考試了

拿上本，第一次坐我爸車駕駛座上，愣是沒敢超過二十碼，在人少的地方轉了轉就回了。

過了大約乙個月的適應期才能好好上路

可能我有點菜

9樓：雙樹園

我本人在駕校學會了開車，拿到駕駛證前我從未開過車，拿到駕駛證後就在廣州到處轉圈，大約乙個月後上了高速，當然，都是在合法的範疇內的。

然後關於問題的補充，我覺的學沒學會開車，這個事情要因時間，地區的不一致而有差異化，如果是12年以前，我可以打包票的是市面上很多駕照是不嚴格考試就拿到了的，如果是2023年前，這一比率擴大到了8成以上。

然後就是地區性問題，因為怕被人說地域黑，我就不特指哪些地區了，以往的駕考中部分地區的考試有多放水，考駕照的各位兄弟姐妹們應該都有所耳聞，而近年來的駕考難度和嚴格程度都提高了，這是乙個讓人欣慰的事情，不過規則是嚴了，真的執行時還是有差異化。

規則以外的差異化就是具體到各類駕駛學校內的課程設定了，有的駕校就是讓你應付考試而已；有些駕校你打表到了時間點就不讓你練了，最多就是考試前再突擊訓練一下，我自己曾經學的駕校有一點好，就是我逢周一三五就可以自由練習，週日人太多我也能練，但是排隊者眾就一般不去，實際訓練時間比打表時間多出數倍，科目二和三還沒開始考我就已經把教練車摸熟了，教練一開始教我們的也的確很機械化，就是應付考試的，但是無論多傻的人，重複練習乙個指標幾十次以後也會思考為什麼一定要按照指標來呢？自己能研究一下怎麼看可以吧? 所以實際科目二考試到來時，和我一起訓練的那些同學都已經對教練車非常熟悉了，科目二自然是一把過沒的話說，之後就是有幾個小細節，帶我們組的教練，每次去考點時要開車50公里，這個過程中他會讓我們輪換開車，他坐副駕駛位看著我們，讓我們輪流開，從科目二開始到長途和科目三，他一有機會就讓我們自己開，甚至還上了高速（有點違規，但是誰會在乎呢 /笑），綜上所述，科目三我們也是一把過，科目四筆試後拿到駕照我就立刻能駕車出行了，第一年在廣州就開了大約1萬公里的里程，沒有什麼陪不陪練的事，其實我不太喜歡開車，可能也有不少朋友和我一樣並不多麼喜歡開車，但是在大城市裡生活工作，沒有汽車真的苦不堪言，我是被逼到頭了，才終於去考駕照的，所以我的心態可能不太一樣，我是必須拿下駕照，不能再浪費時間的這個心態下去學的，所以一有機會就去練習，最後能無補考過關並且拿到證立刻開市內公路，和自己的心態也有一定關係。

以上。。。。

10樓：浣溪沙DE如夢令

在駕校學會的開車是最基本的，是關於開車最最基礎的。

就我個人來說，考試的科二，倒車啊窄路掉頭啊這些都是有點的，按照點做動作。但你在實際生活中，不可能所有的路都和考場一樣。

就像那天聽到的乙個小故事：幾個小姑娘打車，司機就直接在廠門口拉了兩把掉頭。小姑娘們說：「一看這就是老師傅，要是新手肯定開到前面紅綠燈掉頭。」

不知從這個故事你看出來了嗎？駕校所教你的真的很基礎，像我爸就一直嫌棄我開得很糟糕。

你拿到駕照後才剛剛有上路資格，很多方法什麼的要自己去摸索琢磨，畢竟沒有第二個師傅告訴你應該拉幾把回多少了。以上。

11樓：奚旺

基本學會了。教練和我同歲，教的怎麼說呢，比較實用，就是大馬路上也開的也挺多還必須開到60。可能那時候大路考刷掉的多吧。

我覺得還是大路開多了對新手司機更有用吧。

12樓：願你無憂

我就比較厲害了，開著車去駕校考駕照的。去駕校基本就走一流程拿個本，所以很快，從報名到拿不到兩個月。

駕照是13年平安夜拿的。科目二考完就訂了車，科目三考完拿上駕照就去提車。提車剛上路就被罰款。。。。

當時武漢長江二橋還限號，我不知道臨牌是多少，也不知道臨牌也限號，被交警當場攔下來當時我都懵了。罰款100。

第二個月過年，上高速乙個人，尼瑪又被交警攔了，實習期上高速罰款200。

到目前為止，就超速扣過兩個12分，剩下的就是違停了，開車比較規矩。

開車是很簡單的事情，但是習慣一定得培養好。開車習慣這個駕校是教不了的，大部分教練文化水平不高，除了各種罵也不會什麼，根本不會教你開車習慣。所以有人帶還是很好的，我就是有一開車很穩的兄弟帶的，習慣還是很好的，經常出差，我的車技不一定是很好的，但是開車習慣和安全是全公司靠前的，之前整什麼防禦性駕駛我還去分享了的。

13樓：Starry365

沒有。我去駕校只是拿了個本。

我的安全駕駛，文明駕駛習慣，是我有二十多年駕齡的老爸從初中開始就灌輸的

駕校只會教你如何通過考試，至少我的體驗如此。

14樓：小熊叔叔

應該是學會了，不過只是入門，修行還得靠個人嘛。

小熊畢業於帝都某大駕校，大概兩個月拿本吧。此前從來沒開過車，也沒想過要學開車 ……

拿到本兩個星期，就開車獨自上路了。先開自動，後開手動。開了有四個多月，然後自己買了新車，手動擋。

繼續開，到現在開了有九千到一萬公里左右。開手動擋，從開車出一身汗（緊張）到現在比較悠閒自得，算是過了乙個坎兒。

到現在違章有兩次，一次違章停車，一次在省道超速。第一次違章停車，錯誤完全在自己，沒看見禁止停車標誌，認栽；超速則完全想不到。是在外地，路程高速一半省道一半。

當時開車聽導航，限速的地方都減速，還是中招了。

小熊認為，駕校學的東西，都是最最基本的駕駛技巧。學會掌握了都是很有用的。小熊在駕校遇到的教練，絕大多數都是好教練。只有乙個不怎麼愛說話，其他的都教得不錯（偶爾罵人）。

15樓：

看教練因人而異，我畢業的學員，有實習期單獨上高速被罰款的，膽識，技術，測距，反應，觀察，領會其他車的意圖有任何一環有問題，都不行

你在駕校學會開車了嗎？

自己已經學會開車了，還需要到駕校學習開車嗎？

駕校的學車經驗，對你開車有多少幫助

你在的那裡下雪了嗎？

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