提車後才發現白車有色差如何理論?

時間 2021-05-31 02:15:29

1樓:邢敏捷

看到東風日產就只能祝你好運了,這家售後服務跟屎一樣,我的車買回來乙個月發現車子只要顛一下,中控收音機就會自動開啟,半年後發現後車門密封條整體脫落。多次聯絡售後,終於在第三個年頭把我的密封條換了,當然電台的事情,4s店表示,這個鍋我不知道,你自己背吧。

2樓:

我13年買的車,也是提車回來就發現保險槓和車身有色差,後來好幾個車友也是這個情況。

然而我懶得管,也沒找4s。太費神費功夫了=.=。

3樓:空靈

1.有色差是正常的

車門和車身不一定是一起噴的,有的是分開噴。分開噴的就會有色差,只是不同的設計沒有好壞之分,看起來題主的車設計是分開噴的。

2.重點是色差可接受不。

不只車門會有色差,比如所有車前後槓都是分開噴的也有色差,整車廠有一套控制色差的標準,保證觀感沒問題。

題主需要關注兩點 :

1.你的色差是不是特別嚴重,很容易被發現。是的話就是質量問題。(還是因為相對專業的維修人員發現了,所以就特別關注這裡,怎麼看都不順眼)

2.和同款車比你的色差是不是更明顯,如果是,也可以認為是質量問題。(至少要幾次保養沒錯吧)

4樓:一路飛馳

很簡單,漆膜儀測試一下,厚度和其他地方一樣,可能是產品噴塗失誤,厚度差異大,百分百後噴。

不管誰後噴的,只要不是你噴的,都有權利要求賠償或者其他合理訴求

5樓:大興小鋼炮

車子從車廠出來會有運輸過程,到了4S時候會有入庫檢測,如果4S檢測出車子運輸過程車漆擦掉,4S也會進行補漆。無非就是看4S補漆還是外包補漆了。原理上兩者沒區別,但是4S外包的結算價很便宜,也就會造成外包敷衍了事出現色差的現象。

這時候除非有證據證明是出庫就存在色差,否則一般蠻難扯的,只能自己留個心眼了

6樓:重離子貓貓

4S店以舊充新銷售是非常非常嚴重的問題,投訴315吧,結果會令你驚喜。

但是前提就是你得想辦法證明這車漆不是你自己噴過的。

7樓:張大發

1. 白色漆確實容易出現色差,但常見於金屬車身與塑料保險槓等不同材質之間的色差,也常見於珠光白金屬漆。白素漆色差很少見。

2. 根據主機廠的一般生產工藝,「白車身」包括四門兩蓋是由機械人一次噴塗完成的。即使由於機械人引數不穩定造成區域性漆面差異,也是微乎其微難以察覺的。

否則就是質量問題,是需要廠內修復的。

3. 汽車在生產裝配過程中,是不可能完全杜絕漆面劃傷、噴漆缺陷、漆面雜質/汙物/氣泡等質量問題的。所以質量部門的檢查人員會通過若干次外觀檢查來確保車輛出廠前的漆面是完好。

有漆面問題的車就會通過廠內維修甚至換件等手段修復。修理漆面用的漆可能是低溫修補漆或原廠噴塗用漆,不同廠家用的不一樣。

4. 以上說了這麼多,就是想說,如果經檢測車門與翼子板的漆面都沒有補過漆,可能就是該車在生產過程中車門由於劃傷、磕碰等原因,在廠內換過件。換的件和該車不是同批次噴塗。

所以會有色差。

8樓:張子誠

1.先買或借個漆膜儀檢測一下數值

2.數值差異不大就洗洗回家睡吧

3.數值差異明顯你就心中有數了,起訴,找法院認可檢測機構檢測,坐等3倍賠償。

現有外傷不要處理,盡快檢測,避免爭議。

9樓:月上中天

測漆膜厚度的手持檢測器,馬雲家600左右。或者找個收舊車的借一台。車身,發動機艙蓋,後備箱,門,油箱蓋,是同時噴塗的,不會有色差的,車身漆膜厚度基本一致。

如果色差位置漆膜厚度不一樣,基本可以肯定是後補的漆。

維權就要看你的了,一般要證明提車時就這樣。商家可以說是你自己補過漆。自己反駁很困難。

嘗試通過小區,單位的攝像頭,證明沒有超過4-5小時以上的時間在修理廠(噴漆至少要這麼久)如果能證明,要求雙倍賠償,直接投訴到廠家,當地工商,贏的概率很大。

如果不能證明,最終的結果商家送你幾年的保養,已經算好的結果了。

又,嘗試一下通過車身號查一下買之前是否走過保險,如果有,你肯定能雙倍賠償。概率不大但還是有可能的。

10樓:楊來錢

本人從事過主機廠6年車輛商品性監察工作,以我的經驗分享下:

首先,汽車是大批量量產的產品,質量的控制有各方面「合格」的標準,同樣色差不良也是;不同於其他問題,色差的衡量很難量化,更多的字眼是「輕微、能引起注意、一眼就能發現的不良」等等……

機械人無障礙噴塗是不會有問題的,可量化的產品就存在很多變數,有修復就有後期質檢;可就因為色差不良標準的無法量化,那麼問題就來了:

質檢結果往往會有很大的人的主觀性,不同的質檢員可能對於同一不良會下定不同等級,V1、V2、V3……儘管主機廠的培訓和規章要求都很嚴格,可主觀性認知不能轉移。

當然也有可能是4s店後期的問題,不排除但可能性很低,現在4s店生存環境很惡劣他們心裡有桿秤的。

建議直接投訴廠家,態度要強硬!車直接扔在4s店,不給滿意說法不罷休,但心裡要有個數:目前的法律保證,新車的銷售基本是不可逆的,能要多少賠償要多少吧。

11樓:汽車大偵探東門

簡單的方法去鑑定一下,補漆之後漆膜厚度和原廠是不一樣的,4S的補漆工藝也不一樣,都是低溫漆。

如果確定是補過漆,就一定要去法院起訴,不要什麼投訴啊、400啊,沒必要。法院起訴汽車4S銷售欺詐,一般只要能證明賣你之前修過車當新車賣給你,都是車款退一再賠車款三倍。

12樓:張凝澈

新車車漆不會有色差,如果有,那麼只有兩種情況:1,4s店噴過漆。2,廠家物流車輛運輸中有損,送車司機私自維修,4s店太廢物沒查驗出來。

無論哪種情況,都該是4s店負責。

題主不必提這種送保養的小要求,這會讓你被他們覺得更好欺負。

三步走:

1,投訴至廠家400。

2,投訴至當地交通廣播台,如果沒有,則投訴至省會交通廣播台。

3,保護車輛,儲存證據。

13樓:薛健

門和側框的油漆都是一起噴塗的,不會有色差的,色差一般是講鈑金件和塑料件之間。可以請之家專業的檢測員或者自己買「漆膜測試儀」,這個油漆厚度是能測試出來的,查下標準拿著檢測報告去官方投訴。

才提車半個月,車就被刮了有必要補漆嗎?

寧釀 唉,女司機拿到駕照兩年多了,一直沒開過車。上周三提車,第一天出門就在停車場蹭到樹了,今天掉頭的時候直接蹭到路邊圍欄,前保險槓直接掉了好長好大一塊漆。心疼 WdWaakaaa 同樣的情況,颳到了輪眉和右後車門,有礙觀瞻,而且傷到了板金,下車第一反應想著 好吧,要不然攢著一起修算了。回去後仔細看了...

提車時發現車子有問題,沒有提走,可以退款嗎?

交錢出票了,基本退不掉的。毛病也沒達到退車條件,如果實在不放心各種問題可以找乙個專業驗車檢測機構檢測一下,萬一真有大毛病退一賠三你可賺大發了,退車你都不能答應。 飛輪說車 教你乙個方法,不用換也不用退,你可以以這個問題跟店裡談一些補嘗的問題,比如說保養啦,貼膜啦,小禮品啦,現金啦等等,這個看你的需求...

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