1樓:Pre-pared
從某種意義上說,Genesis應該是乙個在盈利的企業。
北美市場的積極回饋導致其口碑和人氣雙增長的同時,Genesis肯定會有更大的戰略布局。
其實genesis的內飾設計真的算是同級別中比較用心的,但是偏向豪華的設計風格和本身的產品風格有那麼一點點不搭。這次配備了排氣閥門和飄逸模式的awd車型可能在北美會以小於一萬美金的竟品差價上市(我估計頂配invoice 最多$5w多)
我本人覺得前臉非常不錯,再到中規中矩的腰線再到乙個很奇怪的過分圓潤的車尾?
之前有人說genesis會錯開與bmw 或者 audi 甚至是Lexus 或者 Infiniti 的競爭,但是單純從價效比上看,其他竟品都比他貴很多……因此我決得這次的2022 g70應該是乙個在積累了人氣和粉絲之後的走量車型。
另外這個品牌在北美的口碑真的非常不錯,2019可靠性排名第一真的不是吹出來的。至於看不看得起南韓車嘛,人家南韓人確實是認認真真地在做這個品牌,而不是和某些品牌一樣,換個殼換個所謂的大螢幕中控來坑消費者。
2樓:巨獸
如果實車真是這個水平。綜合產品力能達到bba。25w——30w我應該都會考慮。
外觀非常漂亮。
bba裡也就三系能買了,可是又頓挫。別的要不產品力不行,要不品牌太拉胯。我寧願十年買個FIT。
ok帖子留著,回頭過兩年如果我買車回來發提車貼。
3樓:
這個嘴做得太誇張了,雷克薩斯的嘴誇張得來是好看並且很容易接受的。這個嘴像個心形,我是不喜歡。外觀都不喜歡,內飾也不看了。
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