1樓：未來汽車日報
日前，斯巴魯本社發布訊息，斯巴魯主要股東和第一大外部股東豐田汽車達成協議，豐田汽車對斯巴魯的持股比例由16.8%增加至20%。這意味著，斯巴魯成為豐田旗下的股權子公司，其盈虧業績也將反映在豐田的財報中。
達成合作以後，雙方在研發、生產以及等多個領域不斷深化合作。此前豐田與斯巴魯曾對外宣稱，將聯手共同研發中大型電動SUV車型平台，此舉將大幅降低研發成本，而基於此平台誕生的車型將以雙品牌形式進行售賣。
豐田與斯巴魯的合作已經有15年時間。早在2023年，豐田從通用汽車手中買下富士重工（現在的斯巴魯）8.5%的股權，2023年，豐田將持股比例提公升至16.
7%。直至去年9月份，雙方達成了豐田汽車繼續增資斯巴魯的協議，該協議自2023年2月6日起正式生效。
此次雙方合作加深，無論是對於斯巴魯還是豐田汽車來說都將是利好。
斯巴魯最新財報資料顯示，2020財年第三財季，淨收入為434億日元（人民幣28億元），同比下降42%。銷量上，斯巴魯第三財季的全球批發量為26.72萬輛，同比下滑5.
9%。2023年，斯巴魯雖然在全球銷量達到104.2萬輛，但是在中國市場僅有2.
5萬輛。
反觀豐田汽車，根據前不久發布的2020財年前三財季財報顯示，營業利潤為2.06萬億日元（約合1308億人民幣），同比增長6.2%。
2023年。豐田汽車全球範圍內累計銷量為1074.2萬輛，同比增長1.
4%，中國市場累計銷量達162萬輛，同比增長9.0%。
此次雙方合作後，斯巴魯引以為豪的四輪驅動技術以及豐田領先的新能源研發技術得以互補，可以打造更多具有影響力的純電動車產品。在銷量方面，豐田汽車有了斯巴魯助力之後，有望在2023年奪回全球銷量冠軍。
不止斯巴魯，近年來豐田汽車憑藉激進的擴張戰略，目前已經擁有馬自達、鈴木、比亞迪等一眾「盟友」。豐田汽車通過與諸多車企的合作，成為車企在「新四化」浪潮下抱團取暖的縮影。
2樓：Wales Chen
豐田並沒有收購斯巴魯. 只是與斯巴魯簽訂了合同,建立戰略合作夥伴關係. 共同開發新車型.
例如toyota FRS 和 subaru BRZ 其實就是豐田gt86 同一款車, 掛不同的標.
Toyota expands partnership with Subaru parent Fuji
分析一下興趣 專業和職業的關係？
也許現在的年輕一代會好一些，但是我這一代甚至比我再早一些的70後那一代，少有幾個能將興趣變成自己大學的專業最終還能從事這個專業一輩子的。不是沒有，但是少見。可能會有人說，那高考的時候填志願是怎麼填的？還不是選自己喜歡的專業考嗎？真遺憾，反正我第一志願沒考上，最後調劑學的廣告學。而我本科畢業後覺得這個...
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啊霸啊霸 讓車子效能更好只是改車的目的之一。享受改車的過程和樂趣，增加對車的了解，把自己的性格和喜好融入自己的車裡，更有針對性的強化車。好比有人喜歡買成品機，有人喜歡自己組電腦。 程式碼狗 問這問題，就說明 1.你沒開過brz 2.你沒開過效能車 86除了動力在某些場合不夠 效能 以為，還有啥缺點嗎...
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