1樓：南北哈哈
已經在造眼鏡了，說不定
但是蘋果有一點，造的東西要求很高，基本就是要做到用產品最頂尖的層次至於車子，很難去分這一杯羹
其實谷歌乙隻在做這些東西，花錢去開發去製造！但是周期長到不行，因為對於這種傳統行業，去讓人一下子接受乙個新產品不是很容易
2樓：
蘋果曾經花了大量的金錢和精力在Titan專案上，僱傭了大量的Tesla前員工，挖走了A123，BMW，Mercedes-Benz的設計師和工程師，想要造車，卻最後淪為了為其他汽車廠商做自動駕駛系統。Titan最後沒有任何起色，命途多舛，沒有起色，陷入停滯。所以蘋果應該不會再進入汽車領域，因為他們知道汽車不是這麼好做的。
3樓：孟令坤
蘋果是不可能造車的，但是肯定會投資造車企業，智慧型機和汽車跨度很大，隔行如隔山，即使他們造車也不會造的很好，而且汽車的市場接近飽和
4樓：suknight1985
所有轉型造車的企業，很多都是破產在乙個月的那種，真正有強大核心競爭力的根本不考慮去造車，畢竟風險太大。比亞迪那種自身業務還可以互動的畢竟是少數。
如果蘋果去造車了，我感覺那是蘋果手機業務已經快不行的時候。
5樓：言希
可能性不大，因為蘋果沒有造車的相關技術，除非蘋果直接收購一家汽車公司。但近期並沒有這樣的資訊吧，如果自己研發那程序速度，那真不敢說可能好幾年都看不到。
其次數碼裝置行業裡還有很多東西值得蘋果去鑽研，數碼裝置都還沒吃透，確實沒有必要去涉及跨度這麼大的行業。包括現在的手機螢幕大佬三星，到現在蘋果還沒有自家的螢幕，而螢幕的相關技術都夠蘋果吃一壺了，更別說其他數碼裝置或者零部件了。
與其說造汽車，不如說造汽車內部的科技裝置的概率更大一點。畢竟現在5g即將普及，給ai智慧型的發展鋪路，而且近幾年科技公司研發ai智慧型也是大眾都知道的事情了，我想蘋果也不會拉下這個香餑餑。
像華為，三星，小公尺等這些產業鏈，說不准蘋果都會去效仿的，畢竟還有很多東西蘋果沒有嘛，造車往長遠想可能會，但我覺得絕對不會是近階段蘋果想要去做的事情。
6樓：慧租科技
感覺還是有可能的
按照目前汽車的發展趨勢，電動化、智慧型化一定是未來的發展方向，雖然傳統汽車行業確實有非常多的汽車巨頭企業，但在電動車這個賽道裡，網際網路車企和傳統汽車巨頭並沒有太大的差距，反而可能還有一定的優勢
當未來的汽車都高度智慧型化時，每輛車都可以自動駕駛，那時候的汽車就變成了乙個大號的娛樂空間，人們在其中需要系統可以提供最全面的娛樂服務，從這個角度看，未來汽車就是手機的演變
所以智慧型汽車的核心是其智慧型化的系統，蘋果可能不會直接生產汽車，但是肯定會入局自動駕駛、汽車OS等軟體領域。
7樓：葛焜霖
他造車，我也不會買，到現在智慧型手機我用了快十年了，我都沒有用過蘋果手機，他造車了，我可能買嗎，他造出來的車你們敢開，我就不信了，你們會把危險往自己來
8樓：瀛洲客
不太可能吧，除非蘋果能和iphone一樣在汽車領域開發出概念性革命的產品。
還有一條路大約就是整個收購老牌車企，然後聯合開發貼近最前沿5G技術的新品，不過這個競爭力的話還要看研發部門給不給力了。
9樓：BL0929
我感覺有這個可能。
現在這年代，新能源汽車以及智慧型汽車很熱門，蘋果很有可能也會去搶這個熱度。而且在我印象中，之前好像爆出過蘋果準備造汽車的訊息吧。
10樓：Leben
我相信蘋果一定會造車，icar，因為汽車本身是乙個利潤很高的行業，蘋果找不到其他更好的產業。而且汽車整合了太多的內容，未來汽車注定是軟體驅動的，機械的部分會越來越不值錢，而軟體，創意，科技，生態會佔據主體，這些都是蘋果的強項。而且當今世界的整車廠並沒有一家是完美的，要麼側重安全穩定豪華，要麼側重科技驚豔。
期待蘋果像改造手機行業一樣改造汽車行業。
11樓：龍騎士尹志平
感覺沒必要，汽車行業投入和產出不成比例。現在各大主機廠內部都競爭的不行，主機廠之間的競爭就更別說了。花幾百億進來，去市場裡面跟各大豪車搏殺，為什麼啊？擠牙膏賣手機不爽嗎？
12樓：阿韋
蘋果是不會造車的。蘋果本質上是一家軟體公司，他可能會研發無人駕駛、智慧型ai，但是涉及到發動機、離合器之類的硬體他是不會去觸碰的。就像carplay一樣，我就是比你安卓的車載系統好用！
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