1樓：韓楓
主要看油底殼裂縫的大小，如果油沒有漏光的話換個油底殼就沒事了。但是就你的描述來看，無動力輸出那就是發動機停機了可能已經拉缸或者過熱保護發動機自動停機。
2樓：小單聊車
機油是汽車發動機的血液，承擔著發動機潤滑，冷卻，清潔，密封減震等無可替代的作用
車底碰到硬物一定要第一時間靠邊停車，檢查車子的狀況，因為一旦汽車發動機在缺少潤滑油的情況下繼續運轉，發動機內部絕大部分為滑動摩擦件，必須曲軸軸瓦，凸輪軸，缸套活塞環等等，沒有潤滑的情況下各種軸瓦摩擦件會出現嚴重拉傷，直至發動機摩擦件黏著從而熄火。
這種故障非常嚴重，發動機要徹底解體，更換各種軸瓦，並且發動機的凸輪軸曲軸也會有不可逆的損傷，所以我們用車的時候要避免這種危險的操作。
問題裡面說的行駛出兩公里，應該是在發動機機油壓力報警後才發現的，這個時候迅速靠邊停車，並且熄火等待救援，避免問題進一步擴大。
機油壓力報警時說明油機油幫浦吸口的最低處已經無法幫浦到機油，機油幫浦出口無法建立壓力從而報警，通常情況下這個時候發動機剛好缺少潤滑，立馬停車的話，發動機損傷不會太大，更換油底殼就行，切記機油壓力報警後要及時靠邊停車。
3樓：Ricky
整個發動機的工作是需要機油的潤滑和冷卻的。
首先感覺沒動力也是因為發動機無法建立油壓，沒法正常工作。
還好車主發現的比較早，如果沒有特別的重油門急加速的情況下，損失應該不會很大。
建議拆下油底殼，內窺鏡檢查氣缸內部，機油幫浦檢查磨損情況。
祝好運。
4樓：出門打東
當機油漏到一定程度，儀表應該會出現機油燈，發動機故障燈燈，此時有可能會出現動力降低的情況。具體看你發現時油底殼內是否還有機油，輕者換個油底殼加上機油繼續開，重者發動機費掉
5樓：冒煙的飛機
別急，或許還有救，現在的新車當ecu檢測到機油壓力降低會自動降低噴油量的，所以你會感覺到沒動力了，2公里你及時發現了應該問題不大。
6樓：雅俗共賞
2公里就發現？沒動力有轉速嗎？變速箱油也漏完了？
是很大的石頭？如果普通不高過30厘公尺障礙，就沒事。現在的車沒那麼嬌貴。
換了底殼加上機油根沒事一樣。如果很高硬劃著過那從前到後都讓頂到了，發動機可能會移位。
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