1樓：
不是我的車，簡單騎了兩天大約 100 公里，發現了不少小問題
雖然優點也是蠻多的，但我還是重點想說說發現的小問題，一般來講缺點比優點更容易引起察覺，並且會對日常使用造成一些困擾
汽油味重（燃燒過的汽油味道），停車就有，早高峰堵車聞的頭疼，應該是發動機滲油，溫度上公升後把油烤出來的味道（這是臺 1500 公里的新車，滲油比較嚴重）
轉向燈中間位置很難找，關閉的時候經常誤觸，結果開啟了另一邊
倒車鏡視野不太夠
車把太寬，容易碰到倒車鏡，坐姿比較考驗臂長，胳膊短的人可能要掛車把上騎，優點是坐高很低
空擋不太好找，停下來幾乎找不到，不過速度慢的時候掛空擋相對容易，所以紅燈停車前需要一氣呵成找到空擋，找不到的話基本就可以放棄了，全程捏離合或者熄火，即便離合也很重
空擋松離合以後，從左腳踏能感覺到變速箱嚙合以後齒輪轉動的震動，有一些廉價
前剎車異響，隨著剎車力度增大而增大，不確定是不是 abs 的聲音，像知了叫
後剎車 abs 接入過早，abs 回彈感覺不太好（不算問題）
有明顯的電流聲（油幫浦聲？），類似汽車 led 大燈亮起來的那種高頻尖叫電流聲，比較擾人
大燈不夠亮，近光湊合，遠光約等於沒有
甩泥嚴重（不算問題）
發動機震動大，震動會從油箱、空濾盒等傳遞出來，除此之外車把、座椅、腳踏部分的震動情況略好
電路開關關閉的情況下，按打火鍵之後啟動電機居然能轉，雖然不會著車（油幫浦沒啟動），但是這個 bug 不應該出現
除此之外，車架，動力，避震，都還不錯
感覺這台車研發部門交貨的時候有點草率了，總體上滿意，也很看好奔達
最後，放一張圖
2樓：張紫陽Ares
可以說看了概念圖以後就毫不猶豫的決定要買了糾結也只是在糾結顏色和在哪買能更優惠
中國產要跟金吉拉比顏值的，基本沒有了，能拼一拼的也就輕騎的曉星了，但是油箱和座椅的銜接是真的醜
而且發動機沒有金吉拉的飽滿
我本身是浙江人，所以對家鄉企業有莫名的好感和信任真的有問題，台州也就不到兩個小時，到時候過去找他們就是了
3樓：勃加速
金吉拉300目前有三大缺點，當然也不算是硬傷，只是一些比較影響駕駛體驗的東西罷了
1.前大燈近光燈比較失敗，只是勉強能用，符合法規
2.沒有滑動離合
3.剎車偏軟
還有乙個我個人認為比較大的缺點，就是只有乙個座位。給我兩個座位我可能不會買，但是只有乙個座位我一定不會買，哪怕，哪怕你給我改裝的空間啊，我就想要兩個座位
以上都是我認為的缺點，說說我喜歡
1.顏值高，這台車有很強的整體感，一起看起來都是那麼的協調
2.V型雙槓，保證了動力不會太弱，3擋就能破百，通勤起來換擋不需要太頻繁
3.油箱有15公升，續航夠好了
再說說廠家吧，這個廠家是有底子的，只是我感覺廠家有點高傲，不願意和車友們溝通。
還有就是喜歡給車評人充值，B站都有好幾個被充值了，演技有點8太行，有點僵硬。
反正我等第二代，只要給我兩個座位，再換成滑動離合，我是真會買
4樓：騎摩托的倉鼠君
先說結論
個人認為挺值，喜歡就買
首先這車所謂的維修就是換配件
所有問題通過更換零件就能解決，不存在維修技術高低這一說而且外觀件就算壞了你可以用部分哈雷的
比如油箱車座
再說了能壞到什麼程度
撕碎了活塞拉缸？
這是多小概率事件？
沒啥需要在意的地方
一破巡航而已，能壞哪去
5樓：你在紅樓我在西遊
等波量產車的測評吧，我也在觀望中，發動機你可以參考gv300。比起v途v霸和v16這款金吉拉貌似更有競爭力，當然聲浪沒v16那款發動機好聽。
6樓：楊十一
我就是奔達車主，說實話剛出的新車肯定是需要市場檢驗的我是國三電噴最後一批的車主平時對車的保養也很到位但車子還是會有小毛病不影響正常行駛也不會出現扔半路上的情況但在我之前的化油器版和早期電噴版的會有些問題整體來說奔達走到現在品控和售後整體還是不錯的再向國內一線市場上奔但新車型還是建議等個小半年在看如果不著急騎那就等等 gv300剛上的時候最早一批車型也是有一些小問題後期的車型這些小問題慢慢就改進了所有電單車也罷汽車也罷都是一樣的剛新上的車型多少都會存在些問題，一般來說小半年後這些大小問題都會得到改進所以我勸你還是等等看
7樓：改變麼
奔達的車子看著都挺不錯的
但是說中國產摩托的一些小毛病：
外觀件容易壞，鏈條容易松（皮帶不清楚），手把比較脆平地倒車會壞，後剎車幫浦，前剎車幫浦容易壞，時間長了生鏽明顯，很多儀表的東西容易失靈。
以上除了剎車幫浦以外都不影響騎行，或者說至少不會把你扔在路上，奔達的車子沒騎過我不好說，但如果沒有點小毛病我感覺可能性低，您要是能接受可以試試水（以上建立在產品沒有設計缺陷，售後有保障）
說說題外話，您要是個極愛保養車子的人，那騎中國產車子一般都不會出問題，像答主我這種1500公里換次機油，2，3個月洗一次車的人來說還是算了（車子有時出問題），及時調整鏈條，做各種保養的話車子一般都不會壞。
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