1樓：叔叔andLULUpig
2023年了，EDGE看起來更乏力了，不過還是對這個車比較有感情。
簡言之，如果是比較喜歡開車，又經常跑高速，需要拉東西的，買就完事。
2樓：小蟹123
16年的尊銳加包，這包一萬多點太值得了，自適應巡航簡直說長途神器，最近跑了趟跨省的，8天兩千多公里，乙個人開，一定點都不累。座標成都，這車陪我去了瀘沽湖，甘孜，阿壩，貴州，雲南，真的很值得信賴。
3樓：Naked Gun
18款尊銳
我主要在鋪裝路面爬山，全家喜歡高山大江，視野開闊。
首先說空間吧：很大，特別是第三排，可以坐1.7公尺的人。以前借親戚的HIGHLANDER，第三排的地板跟座椅一樣高，完全是弓著的，後來自己買車，就完全避開了它。
再說效能：尊銳的力量很大，發動機不要看馬力，要看扭矩，對於家用，銳界350的扭矩，夠用了。有一次幫兩個親戚搬避暑行李，堆滿一車，完全堆滿，腳下都沒多少空隙了，外加五個成年人。
爬山，很陡，銳界很穩。
最後說說福特的服務吧：一般
至於油耗，傳統工業品，又不是什麼黑科技，各大廠商技術差不多，都會造車，差別不大。
4樓：幼兒園扛把子
8年駕齡，換了18款四驅，換車時糾結在HIGHLANDER和銳界之間，還是入手銳界。用下來總體感覺很不錯，駕駛感覺很好，中控科技感也挺不錯，油耗比較高市區13-14.出現過幾次程式問題：
空調只出熱風/有時候啟動車子會出現黃色小扳手（動力故障提示），前者去4S刷了程式就好了，後者偶爾出現，去檢查也查不出什麼。開到現在也沒什麼大問題.
5樓：橘子快紅了
本人EDGE二豪開了2年，32000公里。
總結如下：
1、隔音效果非常好，深得我心；
2、沙發又厚又大，坐著舒服，跑長途舒服；
3、起步或低速狀態地板油超車3秒內提速不如2.4的crv快捷，還是有點肉，不過這是渦輪通病，能理解；
4、索賠過乙個出風口的風機，其他沒毛病；
5、方向準，路感強，會增加駕駛樂趣；
6、市區油耗13，同級別平均水平；
總的來說，很滿意。
另外，不知道是福特和本田的硬體差異還是油質區別。之前的傑德加92，節氣門很容易髒，髒了車就抖的厲害。
EDGE一直加95，3萬多公里沒清過節氣門，車也不抖。
望明白人指點。
6樓：Rain.Ting
18四驅尊銳答一波
本來答主我是不喜歡suv車型的，這個預算我是看著日系b級車和b+級車去的。奈何呀，老爺子喜歡suv，說不動，所以就看中型七座suv吧。先是看了傳祺，榮威，大通一眾自主品牌，當天這幾個品牌隨便看看就有外裝的小毛病，新車的外裝鍍鉻條就有脫落現象就否掉。
當然繞不開的就是這個級別的HIGHLANDER，試駕了，嗯，開著還行，家裡本來就有一卡羅拉還略有好感，關鍵聽到加價，我呵呵噠，最討厭這種行為，暫時就否掉吧。重點來啦，試駕完HIGHLANDER，就去了福特的四兒子店，人接代我們的銷售帶我們去感受了下銳界的0-100，100km剎車，還過了個交叉軸，感覺都不錯，我自己開了開確實福特這操控有一手，個人感覺比HIGHLANDER開著爽，關鍵人有優惠啊，頂配8存螢幕，四驅，座椅通風加熱，三區空調，後排加熱，三排座椅電動摺疊，二排電動放倒。這些配置堆起來真的不錯，33w優惠2w特別的心動。
緊接著的當然就是提車了啊，磨磨嘴皮31w提的車，3w購置稅1w保險，七七八八落地得有35w。這車好像頂配有後排隱私玻璃，還是全車都貼了膜，前檔天窗後檔中排後排都貼了雷朋的透明膜，正副駕貼了威固最頂級的膜還是不錯的，就是小貴5000+（我表示很心痛啊，我一台電腦錢啊 ）這車到手後第一感覺，看著大，開著人真沒有大車那種感覺，方向從左打到右三圈不到，而且那種阻尼感相當的有質感，指向也很準。開完這車再去開卡羅拉我會懷疑卡羅拉是不是個轎車，指向有虛位，液壓助力的方向真的和電子助力的方向沒得比，卡羅拉從左打到右得接近4圈。
日常行駛路感清晰，懸掛偏硬，跑了一次山路，操控真的不虛轎車，當然那些以運動見長的轎車咱比不了。市區停車這麼大個車哪些地方能停哪些地方不能停心裡沒點逼數嘛（手動狗頭），還好頂配車型有自動泊車，但是建議有這個功能的車主盡量提公升自己的技術來停車，這功能信不得，倒側方位的時候速度回特別快容易出問題，正常倒庫又不一定識別得到車位，最好是有人幫你看著點盲區。反正我在兩塊倒車鏡上貼了那個廣角鏡（很好用，車門下方倒車後輪都能看見）。
至於這車日常駕駛咋省油，兩驅車主的話有換擋撥片的讓車子強制公升檔，別讓車子倒高轉速換擋，沒換擋撥片的話輕踩油門吧，少點暴力駕駛。四驅車主的話基本操作跟上面一樣我不多贅述，但是你多了一四驅就比別人耗油，我見過兩驅車主開出來百公里8個油的，答主我很少暴力駕駛，算開得溫柔的了，在我手裡開市區14個油妥妥的，高速11個差點。這車四驅很聰明，把只能awd開啟，你輕柔起步四驅介入前後50:
50把，要是暴力起步的話會分配更多的動力到後輪，上了40km/h四驅就會斷開，每逢過彎急加速四驅都會介入的。想吧四驅開省油，就盡量把它開成乙個前驅車，兩驅肯定省油鴨 。
對了，這車頂配車型前排是雙層玻璃，隔音很爽的，能相當好隔絕環境噪音的。還有頂配上有12喇叭的sony音響體驗我個人感覺不會比丹拿啊bose啊這些音響差，大家還是預算高的話建議還是選選高配車型，畢竟體驗好，真的
這不9.2
選銳界還是漢蘭達？
王大唔 利益相關 EDGE車主 我選EDGE 1.漢蘭達第二排座椅太矮，像坐小板凳一樣，跟EDGE一對比就知道差距。EDGE的座椅高度就很合我胃口。我身高185。2.落地價26w搞定EDGE二豪 廣州，2019年下半年 LED遠近光，自動大燈，自動雨刷，全車無鑰匙進入，電動尾門。還有全景天窗，隱私玻...
途昂 銳界 漢蘭達怎麼選擇
yjj 目前開Kuga4年了，剛有娃，和你一樣在猶豫換輛大的suv，轎車實在坐不慣，昨天試駕混凱，窩在那裡開真的很不舒服，調低座椅視野不好，高了麼又頂頭。比你好點就是父母有車，平時就上班用，也不自駕遊，所以我對7座和四驅不是剛需。漢蘭達5座配置超低，有些最基本的配置都沒，7座不上高配就沒意義了，但加...
福特領界 銳際，雪佛蘭探界者，豐田榮放，別克昂科威，東風奇駿，馬自達CX5怎麼選？
雄貓平平 領界感覺和其他幾款不在乙個級別，不建議考慮 銳表其實是換代的Kuga，剛上市，建議觀察一下質量可靠性 新榮放可以考慮2.0的，應該問題不大，2.5混動的貴，而且機油問題似乎沒解決 奇駿四驅能力最好，寬大舒適省心，值得推薦 CX 5操控最好，不過空間不足，兩個人還不錯，有小孩的話建議換其他的...