在平地上以120km的時速開車,突然打死方向,車會怎麼運動?

時間 2021-05-06 00:38:32

1樓:張華

純平地轎車開不翻的,就是打滑擺尾轉圈罷了。

suv基本也不會翻車,但是看設計調教。

但是但是

但是如果你再反打一次方向盤,或者地面不平,那你很容易就翻車,而且是一直滾一直滾那種。

2樓:宋谷

普通家用車的話,先做個70公里時速的緊急避讓不飄再說,方向盤打九十度那種。

120公里時速的緊急避讓估計99的車都得翻,還是那種電影特技的翻滾。

至於方向盤有沒有打死已經不重要了,因為沒有哪個駕駛員還惦記著把它打死。

哦,對了,如果路面夠滑倒是不會翻,會打圈圈,沒繫安全帶直接甩出去、系了安全帶把屎甩出去那種。

3樓:慶熊

007大戰皇家賭場有這個鏡頭,007開車追趕反派,反派們把邦女郎丟在馬路上,007及時發現猛打方向盤,然後車翻滾了好幾圈。

4樓:多肉君

警局裡,燈光昏暗。

那位約莫四十歲的中年油膩男子先開頭說話了「為什麼要打死方向?是什麼動機?」

青年緊咬著嘴唇,緩緩吐出了幾個字「我……我是無意的」

「行,你接著胡說!你說你是無意的,那方先生頭上的鈍器擊打致命傷怎麼解釋?副駕駛座位上的榔頭你又怎麼解釋?你特麼命也真的是大,監控裡你的車速都到120了!」

青年的身體開始發抖,像是在極力克制著什麼

「對!人是我殺的!但我真的是無意的!」

「榔頭原本是放在水杯架裡的,家裡裝修正好要用到讓我順帶帶一把過去」

「當時我接了個順風車的單子,就是這位「方向」先生,接到後就馬上上路了」

「路上也沒什麼車子,這條路我很熟悉所以開的速度比較快,很長一段路上也沒有測速」

「於是我也不知道怎麼的就越開越快越開越快了,方先生好像有點害怕,不斷地叫我慢點慢點慢點慢點,他說他要下車」

「我這人吧,開車最不喜歡邊上的人一直跟我嘮叨了,順手就抓了個東西往他頭上敲去,後來他就沒說話了,再後來我就在這裡了」

油膩男邊上的兩個小年輕想笑又不敢笑,大概是從沒聽到過這麼拙劣的謊話

「你平時應該挺喜歡逛知乎的吧?」中年警官問道

「啊!你怎麼知道,我每天要花好幾個小時在上面呢!上面的人超有趣的!我超喜歡那裡的。」

「所以你就開始分享你剛編的故事了?」

「嗯」完

5樓:我是零生萬物

120的時速打方向盤避讓,高速公路上上這是常見的情況,打的急得基本就是車禍現場,打死方向盤的,車子直接會失控,如果遇上障礙物,那就是這樣,滾來滾去!

如果打死方向盤,沒有障礙物,大概是這樣的,先120高速行駛,然後向左打死,車子向左打飄,在猛的打回來,車子向右打飄,最後瘋狂旋轉!

反正都是嗩吶一響,全村到場。川普承接白事致辭,全場唱《see you again》。

另外我個人的建議是,多綁安全帶,裹成木乃伊的那種,起碼涼了還能保持身體完好。

你要是問我真的假的,我只能說我沒試過,都我瞎機兒編的,因為苟活才是我心中的正義。

@我是零生萬物 ,祝你一天好心情!

6樓:月亮La Luna

有些人,電影追車戲看多了,有些人,牛頓附體,物理計算公式寫了足足幾萬字,可是卻連猛打方向會導致前輪打滑,從而增加轉彎半徑,都不知道,下面是真正的高速方向瞬間打死的效果(轎車)

160碼方向瞬間打死,拉高了懸掛,差不多是高重心家用轎車的側傾極限了。

結論就是,正常的轎車是無法在平整的路面,不碰撞障礙物的情況下翻車的,高速瞬間打死方向,只會劇烈推頭。

當然那些高重心的車,是有翻車的風險,麋鹿測試翻車的,無一例外都是suv,小型suv,麵包車,mvp之類的。

7樓:霂霖

8樓:情緒無法釋懷

在120km/h的情況下,稍微動一下方向,車道就會發生偏離,那如果打死方向,車子絕對會翻跟頭,好幾個,那時就可以請全村吃席了

9樓:

分享乙個個人親身經歷作為參考吧,雖然不足120,也沒有打死……

高速上110正常行駛,右邊的慢車長龍突然切出來一輛車到我面前,因為當時是單實線,沒想過會有人突然切出來,下意識就往左猛打了一把方向盤想要閃避,不然就肯定撞上了……

(友情提示,這是錯誤操作,正確的操作是握緊方向盤踩剎車,讓速不讓道,寧可正面撞上。不然如果當時左邊車道上同樣有高速行駛的車,我可能就死了……)

結果是,車子一下子往左衝出兩個車道,甩尾,一腳剎車踩出緊急制動,然後我又下意識往回打了乙個車道(貌似也是錯誤操作 )

還好,雖然嚇得不輕,但人和車都沒事。只是晚上洗澡的時候才發現,左右手臂都擦傷流血了,手上也有指甲傷,不知道是捏得太緊還是戳傷的……

10樓:Lave Wong

你需要搞清楚乙個常識,對於家用車,在絕對平的路面開,不管你怎麼折騰,翻車的機率微乎其微(排除個別奇葩SUV)。翻車絕大多數是因為撞到凸起的東西或者爆胎。

11樓:

這個時候esp等電子輔助不能救你。

很多車70多公里做麋鹿測試輪子都離地了,速度再快點就翻了更何況那還不是方向打死,就半圈多一點,120時速普通家用車打死方向大概率翻滾,零件亂飛。

12樓:童毅

如果你買的是普通的家用車或者是普通的越野車。開120km突然打死方向盤,不管你是後驅車還是前驅車還是說四驅車,大概率就直接是汽車翻滾了,然後就去見耶穌了。

如果你買的是跑車,那因為重心原因不會側翻,但是大概率也是要旋轉跳躍,然後你閉著眼,死應該是死不了。

13樓:

打到半圈駕駛者就被頂在門上或者甩到副駕座位上了。

算你有金剛那個臂力,繼續掰了大半圈,油門不松,重心高的可能會翻車,重心低的就開始轉圈了,一些汽車特技表演裡有,只是速度沒那麼快。會不會漂移起來主要看胎和地面。

當然也可能直接爆胎,那這個速度估計就是死亡翻轉了。

前面發的阿拉伯漂移,大多數一圈都沒打上,而且明顯要配合制動,那是個技術活。

你這120打死主要考驗作死的勇氣和臂力。

14樓:Zoe肉一

沒有打過死方向,剛學完車「有幸」在高速作死打過大方向。

車子自動平衡感應, 差點翻車,左右瘋狂扭動後,無事發生。。。

心有餘悸

15樓:銘健

這種前提下很難打死方向,因為打死需要1-1.5圈,非常大的幅度了。人的本能是害怕。除非經過專門訓練。

就算你萬里挑一,打出來了,無非就是甩尾(一般後果是撞護欄)。轎車沒碰到障礙物的情況下很難側翻。

16樓:曹乂乂

會空中轉體十三周半,運氣好能有個全屍。

雖然我沒有120KM打死方向,但我駕駛電單車被路政陰過(馬路中間一條深40cm寬20cm的溝槽,應該是穿電纜的,沒有告示牌,沒有阻攔,沒有任何告知。)

當時我的前輪被卡了,人飛了,電單車空中轉體四五圈落在我身邊(差點砸到我)

你知道我當時速度多少嗎?40KM。

永遠不要低谷慣性。

電單車這種只有300多斤的,還可以憑人力抬起來。汽車那種噸級別的……

17樓:

我剛剛開車那段時間不懂事,差點看不到這個問題了。高速行駛的車輛,方向盤稍微打偏一點車子都一定會偏離直線超級超級危險,我奉勸,在座的各位,不要看著問題,就想著回去試試。試試就逝世

18樓:柚子

會推頭然後撞牆,真實經歷親測。。。

在天馬山賽車場,直道加速太快了,沒剎住然後推頭了,撞上了外牆。

我的Regalgs在天馬山賽車場,撞了_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili

速度可能沒有120,不過更快也就是這個後果了。血的教訓,之後我就戒了這個愛好。

19樓:文刀半瞎

首先,需要明確一點。

如果不想請全村吃席,千萬不要輕易嘗試120KM時速打死方向盤。

因為你沒有這個條件,你也沒有九條命。

說正事。

應該有很多小夥伴跟團去過巽寮灣旅遊,到惠州的時候,會安排參觀汽車特技表演。

我想,很多和我一樣有這種旅遊經歷的,都看過汽車特技表演。

還有一些小夥伴一時腦熱,花幾百塊錢買了一幅字畫回去。

也有小夥伴會上車體驗漂移。

沒錯,我就是那個差點尿一車的傻子。

在平地上以 120km 的時速開車,突然打死方向,車會怎麼運動?

是直接側翻後滑行,還是空翻之後落地,還是輪胎直接脫落後滑行?

題主這些猜測,只要道路正常,車子正常,大概率都不會發生。

我也問了下一些專業飆車人士,如果道路足夠寬,只打一圈的情況下,最多是車子橫過來。

120KM的時速突然打死方向盤,只要道路是平的,沒有雨水,沒有積雪,沒有沙子,沒有石頭,反正就是一百平方公里的柏油馬路,任你飄逸。

這種情況下,車子不會發生側翻,空翻,或者輪胎脫落等現象,大概率只會是推頭。

如果你一直踩著油門,然後左邊打死之後又右邊打死,不停的左右把方向盤打死,也只不過是車子時而向前,時而橫著走,時而向後,時而轉圈圈,車子左右隨意擺動。

漂移,還是阿拉伯土豪會玩

20樓:

輪式車輛的轉向秘籍:

當轉向輪與車輛前進方向不平行(大致意思,忽略前束)時,轉向輪轉動方向的滾動阻力遠小於轉向輪側向滑動阻力(所謂抓地力),車輛順從阻力更小方向前進,實現轉向。

當輪胎排水花紋磨平,恰逢路面積水,轉向輪側向阻力消失,轉向失效,所謂水滑

當轉向輪抱死,滾動阻力大於等於側向阻力,轉向失效,《論ABS+EBD的重要性》

如果真的轉向了,可能出現側滑,如果側滑了,重心較高的家用車、SUV和商用車,可能側翻

無論如何,車輪可能會爆

車輛的形狀和設計,注定了:轉向(偏航)比側翻(橫滾)容易,側翻(橫滾)比空翻(俯仰)容易,所以

我是民科,知道兩個術語,胡亂說說。

21樓:Mort

地平線日常。。

因為通常是爆改且日常見不到的跑車通常是側滑亂甩(通常也帶尾翼)。

普通轎車很少開,但印象裡翻滾概率會大點。

但也畢竟是遊戲。。

22樓:咯哦哦給我幹嘛

突然可以理解為瞬間完成動作嗎?那麼可以等同為滾動摩擦變為滑動摩擦,你可以給乙個粗糙度,然後自己算一下位移了doge。

但如果不是瞬間完成,那麼可以理解為在車行駛過程中給了乙個側向力,運動軌跡變為滾動滑動吧,考慮地面無限大,其他引數不變,行駛軌跡為曲線,但車自身可能會根據自身發生旋轉或者翻轉。

以上為吹逼,其實我不是很懂,原來學的已經還給老師了

23樓:地球OnLine測試員

臥槽我上次晚上在三環100多,當時比較暗,我這遠光沒開,樹影動了一下我以為是個人,方向盤歪了一點,就一點,不到一掌寬,整個車子呼一下直接從最左邊快車道飄到最右邊車道,真的慶幸旁邊沒車,還要感謝這雙穩住方向盤的手,差一點就沖下高架了啊。

100多稍微多打了點方向都這樣。方向打死我估計就不是人力可以控制得了,車子的軌跡只能聽天由命了吧

高速上,你正以時速 120km 正常行駛,突然從視線死角竄出乙隻動物,朝行駛路徑正前方跑去,該怎麼辦?

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