如果讓你來自定義一輛車,你最想讓你的車加入什麼功能 設計?

時間 2021-05-06 00:26:08

1樓:

體積小(比一張單人床大不了多少,只能乙個人躺在裡面開,也只能裝得下乙個人)

人體工學設計+不同於通常車輛的操作駕駛方式(控制系統前端電子化,方向盤變搖桿,配備人工智慧助手)

低底盤+高減震(和賽車的級別差不多)

氣墊懸浮系統(適應一般濕地的地形)

全方位駕駛視角(在車裡就像在外面一樣,視線無死角,各個角度都可以)

隔熱隔音(全車沒有透明的玻璃,甚至沒有車門,在上車前後都是全封閉的,當然有氣體迴圈系統)

持久動力(核動力汽車什麼的最棒了)

變形(可變形成為類人形雙足步行機械,但是此時駕駛者將直接暴露在外界環境中,此形態下可進行短途飛行,特殊的雙足設計可適應各種地面環境)

2樓:M3小蘑菇

解決兩個安全問題:

1 移門或上開車門,總有人在馬路上突然開門,導致後面騎電動車或電單車的人猝不及防撞上,甚至倒地後被其他車輛碾壓

2 避免幼兒熱死/凍死,總有家長把孩子忘在車裡,這套系統在感應到車內有人時,當溫度過熱或過冷就會自動開啟空調調節溫度

3樓:cao sir

怒答一波,我想汽車後面都能有個大螢幕,顯示車輛前面的路況,這樣後面的車都知道前車的道路是啥路況,該功能至少有兩個優點,

1.跟在汽車後面變道時可以知道另乙個車道是否有障礙,

2.跟在大貨車後面過紅綠燈路口時,可以避免因前車視線阻擋,導致跟車闖紅燈問題

4樓:cayman lau

我的理想很簡單,特斯拉Model S P100D換上保時捷新帕拉梅拉TurboS的外觀和內飾,外加選滿保時捷的配置就可以了

5樓:

安全帶強制使用,如果座椅感測器檢測到有人的話。安全帶未使用,行駛速度不能超過30km/h。安全帶的檢測不僅是插口,還有安全帶本身是否被拉出,以及在安全帶不接觸人體的方向布置綠豆大小的塑料點………… 如果這樣還不繫安全帶那特麼的我也沒招了

6樓:不明真相的花能量

要拋開現在科技、國家法律和工業技術的限制。。。。。1.傻瓜式模組化底盤,可自行更換,像手機project ara一樣。

全電動,以特斯拉的底盤為原型。2.模組化外殼,像四驅車玩具一樣可以更換,也可以更換細節。

底盤可根據車廂的不同而更換細節。3.模組化內飾,可以更外殼底盤而更換細節。

4.可定製音效,像是喇叭聲音、開鎖車聲音、倒車聲音等。5.

真正意義上的智慧型全自動駕駛。6.人臉識別、指紋識別、虹膜識別等,支援開車門、啟動汽車、自動調整座椅方向盤等。

還可以像wifi一樣有個訪客功能,例如限定除了指定人以外的駕駛者不能開空調、不能開快車、座椅變得超級硬,讓他人以後不借你的車。

7樓:張舒可

停下的時候可以作為臨時或永久居住設施把家帶在身上

8樓:Lumos

勞斯萊斯的舒適,海拉克斯的耐操。

謝爾比Mustang的動力,特斯拉的油耗。

牧馬人的越野,蘭博基尼的外貌。

保時捷家的過彎,布加迪的直道。

教練:我去你@&%~……

9樓:達文西密碼

大功率定向喇叭,自動識別對向車遠光,並以震耳欲聾的聲音喊出你要說的話。

大功率車頂射燈,自動識別對向車遠光,並跟蹤照射駕駛室。

酒駕監測儀,檢測到酒後啟動發動機的,自動轉換為自動駕駛模式,精確導航到橋墩、池塘、大樹、懸崖,並全程以120公里的速度衝向目標。

前擋玻璃可調單向透明

關閉發動機也有空調吹

寬大結實又舒服的座椅

╰╯( `)

10樓:「已登出」

當車裡沒人,車身遭到其他車車門撞擊的時候,自動從底盤延伸出一把錘子開始錘受撞擊的方向。

有些人就是不會好好開門,用力推出去顯得你有錢?

11樓:Shzyws

自動駕駛啊~

(*^ω^*)

特別智慧型不出錯那種

\(☆o☆)/

然後我就可以買個駕照放心出去浪了,反正不會出事故~~(*^ω^*)再加乙個功能的話那就是撞不壞吧....

⊙︿⊙即便對面來了個逆行的智障我也沒事

(;-_-)/

12樓:深紅

對於新手司機來說側方停車絕對是個令人崩潰的問題了......希望車輪能沿豎直方向轉90度轉動,讓汽車能橫向移動,這樣可以解決很多停車問題.....和一些堵車問題

13樓:allie沫

當然是——太陽怎麼曬都曬不熱車內空間的隔熱塗層!!!

夏天在室外停了幾十分鐘的車。。坐上去簡直酸爽好嘛!滾燙的坐墊、悶熱的空氣,簡直一百個不情願坐進去。空調也要開好久才會涼快下來。。。

14樓:

我要加乙個擴音器和乙個智慧型問話機械人。主要是問問不打燈但車道偏了的車要不要變道,問問電動車要不要闖紅燈,替我問候馬路上不遵守交通規則的人和駕駛員,給文明禮貌的道路交通行為喝彩。

15樓:Crabmeat

1. 希望四輪轉向能做到±90度,平行停車專用2. 希望模組化汽車早日出現。

最小模組單位為Smart大小,兩個模組拼接為B級車,三個模組為MPV尺寸。視每次出行用途,可自由組合。

3. 希望純電動車使用可拆卸式電池,到充電站後一秒卸下舊電池組,一秒插上新電池組。

4. 希望上帝讓馬自達把NVH做好一點。如果太難做不到的話,那就請他老人家讓轉子發動機復活吧

16樓:

坐車為什麼會吐?很大一部分原因是汽車顛簸問題

希望汽車以後能有個懸浮設計,像電影裡的未來世界一樣,這樣我媽媽和女朋友坐車就不會吐了

17樓:未名者

根據導航的地圖資料,自動提醒甚至控制過彎前的最高車速。普通模式下,對車速基於舒適提出建議,以及對危險性進行提前干預減速;運動模式下,與ESP聯動,自動開啟漂移模式,或者語音控制對其關閉。

18樓:盛利

1、渦輪、直噴、可變氣門、汽油、缸數不限排量不限;

2、6MT;

3、空調;

4、手搖車窗;

5、織物座椅、手調;

6、無框車門;

7、前雙A臂後E型多連桿帶橫向穩定桿;

8、ABS+EBD;

9、FR布局;

10、couper造型軟頂敞篷;

11、機械化電子程度越簡單越好;

12、25萬內;

19樓:李富貴

自動駕駛;混合動力,太陽能充電,以減少能源消耗,一箱油能跑兩千公里;不怕水淹,保險槓外殼等部位用超級彈性材料製造,中低速碰撞不用修。加一點,車身最好是石墨烯製造。

20樓:

雨刷那個杆取消,做成雨刷開/雨刷關。燈光變換杆取消,做成全亮/不亮。空調面板取消,做成自動/停機。轉向燈不要了。喇叭加裝9個。應該會比較討我們這部分駕駛員喜歡。

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