1樓：中單妹妹好可愛
第一次掛的冤也不冤吧 ，百公尺衝刺的時候乙個小區門口衝出一輛私家車，我踩剎，沒踩離合，檔位不匹配
然後我三年沒學車…（本人心理素質很差的美少女）
昨天把科目三過了，其實我第一次只要踩剎同時踩離合停下來掛1檔重新起步就可以了。
我之前一直不明白這個離合要咋踩，上週知道了很多。
首先不可以油門跟離合同時踩的，這個是空油門；第二點的話，踩剎可以跟離合同時，等速度降下來保持安全距離，看下儀錶盤速度掛上相應的檔就可以了。
之後就覺得會車好簡單啊！
開開開，看到前面車突然好慢，那你就踩離合加剎車，穩住剎車，往前走，如果前車走得慢那你就跟著這樣滑！因為你本身沒有把檔摘掉，所以這不算空擋滑行。如果前車停下來了，那你也就踩停，掛1等確定它的動向再起步。
如果前車走了，那你就看下你速度降到多少了，掛上相應的檔就可以了～拉開距離之後正常走就好了。
我上週練習了三小時，最大的問題就是我會跑方向…會往右邊修方向，建議大家開車的時候考中間跟左邊的車道，右邊比較複雜。轉彎多點幾腳剎車甩甩頭，有的車比較舊一檔會難掛，可以先拉到二檔再往上推，三四檔就是回空直接推，五就是先往右推再往上，倒檔應該可以聽到噠一聲。
祝你們考試順利哦
2樓：好久bu
哈哈哈，掛倒是沒掛，第一次考的二次機會過的，第一次機會真的是太太太冤了，都已經回來了，就最後乙個左轉彎進去停住就好了，我走的最右邊那條道，右邊有根實線，最後那段路到網狀線前半部分右邊的實線被磨沒了你敢信！！我就以為那沒有實線，左轉進去乙個小右打盤子就壓實線了，語音播報我壓實線我還一臉懵逼我哪壓了，最後下車一看前面實線才慢慢顯現出來，我真的暈死，第二把最後回來走中間那條道就過了
3樓：淺相遇深相知
科目三冤枉人多了去了。因為路上什麼情況都有可能隨時出現。就看你運氣好壞還有處理特殊情況的能力了。
我考科三的教練給我乙個絕招：就是除了加減檔，其他時間盡量慢一點。因為生手處理特別情況的能力一般都不怎麼樣，慢點會好點！
4樓：
昨天考的試，我燈光考試的時候有兩個大貨車剛好開到學校路牌那裡把牌子擋住了（考完以後，和我一起考試的人給我說的），我起步不到三十秒就掛了（因為沒點剎車）
然後，我就開始了補考…
好巧不巧，我第二次考試的時候（還是燈光考試的時候）那兩個大貨車又移動到前方學校路牌那裡，不過被我看到了，但是我起步的時候還是忘了點剎車…也或者是因為我當時正在起步然後減速了所以沒有掛 （這個操作是個迷我也記不太清楚了 ）
之後我還是有些緊張，但是過了幾分鐘就想著算了，大不了就再來吧！便開始毫無顧慮的開，能加檔的地方我都加了，因為我想快點結束這個考試，我也沒想那麼多了，最後我竟然過了！！！還是100分…
他們（和我一起考試的人）都說我又倒霉又幸運
5樓：十安
什麼樣的冤枉在監考員眼裡都有考試不合格的理由。
想我考試的時候，轉頭幅度都要很大，各種地方都要轉頭，無論什麼站牌，路口，都必須轉頭看看有沒有特殊情況，就算平時訓練的時候從未練習過的情況，在考試時也要臨場發揮。
6樓：何故
直線行駛馬上就要完成了，考官一直給我手勢讓我往右，結果一腳剎車我懵了，超過了規定可以轉動的大小。第二次機會，靠邊停車，很生氣，於是關右方向燈用力過度變成了左方向燈，於是就這樣調著燈的我壓到了線，馬上就要過了，結果壓線了
7樓：Hrruuuu
唉，一言難盡，想想就難受，科三再考第三遍了，怎麼也沒想到第二遍會掛掉，同時間一起考的都拿證了，想想就有一種挫敗感。沒考一遍都要花一周的時間，感覺練的真的很好了，每次考還是出現一些注意不到的問題，上次機器報上車沒有看左後視鏡，呃…我發誓真的看過的！！感覺特別冤～
8樓：呂麟
我是感覺特別冤枉的，因為我是個路痴，考試路線老是記不住，走著走著就走錯道了，後來還是跟著前面那輛車，他怎麼走我怎麼走，最後打過了我也過了。考試之前我們教練就斷定我過不了的，想想都有意思
9樓：Naive ghost
很多時候應該還是自己緊張的一些小失誤吧，有的時候會有車輛的一些問題，然後這幾年也開通了攝像檢測也很容易被抓拍到一些小問題。
10樓：人字拖
雖然自己是一把過的科三，但是同行的乙個妹子，被點到第乙個考試，我們另外兩個學員坐在後排。
考試開始，她自覺的調了座位、調了後視鏡、然後愣了幾秒，就給考官說準備好了。考官問她：你準備好了？
她說：好了。考官還反覆的問了兩遍，妹子都很有自信的說準備好了。
於是接下來考官就說：好，你考試沒通過，你可以下車了，下一位繼續～
妹子一直不敢說話，全程發抖，我和另外乙個學員在後排座乾著急，因為她沒有系安全帶，完全是已經緊張到不行，根本忘記了要繫安全帶這回事～
11樓：西西
碰到乙個姑涼科目三兩次連掛：第一次沒有打左轉向燈，直接掛了。更冤枉的是第二次，竟然因為沒有系安全帶而掛了，關鍵是她並沒有下車，第一次掛科也沒有提示安全帶沒扣，全車人包括監考員都很懵圈。
12樓：依嘉
我考試科目三是第二次機會過的，但感覺第一次掛了有點冤，在紅綠燈的時候，我這邊是綠燈正要轉彎行駛，突然對面過來個騎電瓶車要闖紅燈，我抓緊踩下了剎車，結果語音提示沒有避讓行人扣100分，心裡感覺很不爽。還好第二把的時候過關了。
13樓：長頁
我也是掛過科三的人，哈哈哈，真是丟臉。
我第二次去考試的時候是一把過的。但是跟我同批次的考試的，有個也是第二次考試，比較倒霉。
路很窄，對面剛好來車，前面還停著一輛車，就因為他準備發車就掛了。
這考試也看運氣的。我第一次考試燈的考試就浪費了一次機會，第二次遇到乙個集市，人超級多，我乙個新手慌得一筆。
不過心態一定要好，總會過的，別放棄。我有看到上了年紀的老爺爺還在堅持不懈的考這個，真是佩服。
我很感謝我的母親大人，她時時刻刻敦促著我，不是他我又得重新來一次。想想真是痛苦。
祝諸君順利，一切安好。
14樓：
科目三一把過的
但是在側方停車扣了分天知道側方停車是我平時練得最好的考側方停車的時候覺得穩了，結果就翻車，要是心理素質不好的小哥哥小姐姐，很容易緊張，所以考試的時候千萬不要對你平時練得好的放鬆很容易翻車
15樓：小托愛豬
我記得我考駕照得時候科目三是瞬間過的，考試分數出來後我靠邊停就熄火了，可能我運氣比較好把，如果一直到最後才熄火我才掛得冤枉
16樓：阿飄
我也剛剛考拿到駕照沒多久科三的時候第一次去第二把過的，我們縣城的考場不是那種封閉式的考場，而且車流量比較大，輪到我那會正好是下班高峰期，車流量大到離譜，有些站牌什麼的都看不清楚，被車擋著了一路上完全是靠記憶去點剎的，那會正好是過十字路口，我只要右轉之後等系統提示靠邊停車之後我就能過關了，因為規定過路口的時候是不能停車的，如果停了的話系統會直接判斷不合格，那個路口還沒有紅綠燈，，打算在那做公升降檔的（左邊是一條大概一百多公尺的大直道），結果就是兩輛車差點碰到了一起，我被安全員直接踩停系統直接判斷不合格，那時候距離終點真的可以說是一步之遙，挺氣人的，第二把順利的過了，不過從車上下來的時候腳都有點打顫太緊張了。
17樓：雪月殘影
這是真的，我在練車的時候就看見有一輛車，他一直都挺好，到最後靠邊停車也挺完美，然後就是該關車門的時候，他問安全員，我過了沒？然後安全員不理他，他也不知道該幹啥，過兩分鐘之後，系統播報關閉車門超時，成績不合格，然後最後安全員給他說，你知道把車門一關，你就過了
18樓：筆刀
主要看運氣，真的。
教官如果是考試中心的考官，就特別嚴格。
當時，我上錯了車，分別經歷了兩個教官。
第乙個上錯車，我沒跑，他們三個都掛了，我都沒看出來原因的那種，就死掉了。
第二個是我原來的車，教官真的賊不嚴，他那輛車也很有問題，感覺好像很多問題都檢測不出來。我看到有乙個，檔位和速度肯定是不匹配了，都沒有讓他死。四個過了三個，那個因為太緊張，燈光掛了兩次，回去的路上，教官還給他說，他也愛莫能助了。
19樓：陸深
我覺得我很有資格發言。
那一天，
興致勃勃中帶著點忐忑不安坐上了駕駛位，
聽著語音開始考試。
過會兒，
距離繞車一周和模擬燈光已有幾分鐘。
心裡呼出一口氣，
稍微松了一些緊張的情緒。
模擬燈光還有最後一題，
從喇叭裡傳出：前方路遇十字路口，在沒有路燈照明不好的情況下......請勿操作
我：？？？
叫我不要操作？那我就不操作吧。
然後....
就沒然後了。
這是第一次機會。
第二次機會。
記錯路線了，
不提也罷。散會。
20樓：湖光水影666
有個女的跟我一起學車，平時練得還可以。同一天考試，第1次模擬燈光掛了，第2次就冤了，在平湖華南城考場，他走的2號線，卻把車開到了1號線的終點，笑死個人。
21樓：Fate
科目三考試有兩次機會
第一次因為沒聽清楚，考完燈光後又開大燈了(主要是天太黑，我想開燈看清楚點)，然後就掛了，離出發點一百公尺不到。
然後第二次機會沒問題就過了。
22樓：烏龍
有。朋友科目三考試，一共考了三次，，第一次考試兩次死在紅綠燈熄火 。
第二次，考試車都沒開起來，燈都打錯，上車拍感應儀，沒檢測到。（臉上大寫的尷尬 ）
第三次，提前做好了準備，每一步都沒有錯，路上也開的小心翼翼，終於來到了最後，靠邊停車的時候，我想這下終於過了，結果不知道他怎麼想的，本來100的科三，最後靠邊停車硬是被他停死了，後來下車我問他原因，竟然是因為他感覺停的不對稱，又往前開了開，結果壓線扣100！（二十多歲的大老爺們差點就氣哭了）
有。朋友科目三考試，一共考了三次，，第一次考試兩次死在紅綠燈熄火 。
第二次，考試車都沒開起來，燈都打錯，上車拍感應儀，沒檢測到。（臉上大寫的尷尬 ）
第三次，提前做好了準備，每一步都沒有錯，路上也開的小心翼翼，終於來到了最後，靠邊停車的時候，我想這下終於過了，結果不知道他怎麼想的，本來100的科三，最後靠邊停車硬是被他停死了，後來下車我問他原因，竟然是因為他感覺停的不對稱，又往前開了開，結果壓線扣100！（二十多歲的大老爺們差點就氣哭了）
23樓：大頭菜
是的，我第一次考試的時候，連起步都沒有直接掛了，就是起步後，停車讓了乙個車之後直接熄火了，因為我這邊科三考試的車很舊了，不是很好開，離合不太好控制了，加上我為了能更好的看清路線，就把座位調高了，結果離合沒有控制好直接熄火了，正好又遇到了乙個奇葩的安全員，第二次我準備點火趕緊開始，他給我一腳就踩死了，反挺冤的，幸好後來補考過了。
科目三掛了人會掛嗎？
巴卡巴看看看 陌生的朋友你好，不知道你是一句玩笑話還是什麼，如果是認真的在問的話，我還是願意去認真地回答一下你這個問題 科三掛科的情況有很多，燈光考試錯誤 車輪壓線行駛等等，但是如果在行駛過程中，出現了重大事故，人掛了的情況下，科三肯定也掛了，不過在這種時候，我們不是更應該去擔心自己的生命安全，而不...
下雨天考科目三容易掛嗎？
掉毛貂皮 考科三前一天練車有點小雨 地上有積水 在交叉路口，前面有車停著，我打算超車右轉，我的視角看地上是虛線，剛打了轉向燈就被教練攔下讓我看看前面的停止線 我的確看不到那條停止線，因為積水的原因停止線跟柏油路融為一體了 沒有教練提醒的話我就會直接進左轉道進行右轉 好在第二天正式考試的時候是晴天，而...
科目三駕考被考官坑掛是怎樣的體驗？
簡愛 我昨天在昌樂考的科目三，第一把變道慢了說我超時，接著就讓我下車開始第二把，開始模擬燈光，不知道那個狗安全員啥時候給我開的遠光，一上來就掛了，我兩次都沒上路就掛了，我下來以後很懵，都不知道他媽啥時候給我開的遠光，細想了一下，第一把的時候他就給我把燈光開著了，但是我看到了，然後第一次掛了後有點慌了...