1樓：離言陌
我們這也是這樣的，過關率還行。既然有這樣的規定，合理不合理的，單個人也是人微言輕。覺得駕校挫，自己練的沒把握的。
可以去考場附近轉轉。一般考場附近都有可以花錢包車的，包一小時跑幾圈也就差不多了。
2樓：嵐風殤
這種練車模式對於大部分人是不合理，對於少部分人是合理的，不排除某些人確實在學車方面有天賦。首先，我們應該了解為什麼要考科目三，我個人的理解是：熟悉汽車的操作，比如說什麼情況下該使用何種燈光、加減擋操作、對路況的分析以及針對相應的路況的操作。
其次，我們平常練科目三的目的：就是熟悉相應的操作，讓你會使用燈光和加減擋。最後，我認為當你個人對自己的駕車操作感覺有自信時，可以預約考試。
我認為我們學駕照交了那麼多錢，又不是紙，燒你點汽油或者天然氣理所應當，考試是自己預約的，你不約去駕校練車，如果不讓練可以投訴他，我花錢練車這個天經地義。
3樓：時代
首先可以肯定的是，這種方式肯定是應試型的學法，這種考駕照真的僅僅是字面意思，就是單純考駕照，學不到什麼實際的技能。其次這種做法合理不合理，我覺得要看個人情況，有的人可能本身具備一定的開車技能，或者有天分，上手非常快那這種情況就比較合理；如果是對於之前完全不會開車的新手，這樣的做法我覺得多少有點不負責任。
純個人想法，不當之處，請各位批評指正。
4樓：乙個人的精彩
我也是這樣，就練了三天，一天跑兩圈，那教練可牛了，說不讓練就不讓練，想走娘家就走娘家，根本不管學員，我練科三這三天，教練就沒來過，一直是乙個學生教的，那個學生好多細節也都不懂，都是隨意教的，講個大概，馬上考試，還有幾個專案沒有學，心裡真的很憋屈。唉
科三教練說他的車不能用，讓我自己包車練正常嗎？你們都是這樣嗎？
圖八阿 我們駕校說科三練車不包在報名費裡頭，然後就給安排了科三教練。一小時一百，車是教練的。但是他們的教練很不專業，不說怎麼的開，非要手把手的幫我轉方向盤，我用你？然後我就和他吵架了 本著過不下去就離的原則，經人介紹，換了乙個教練，然後我的科三就突飛猛進，一次過。就他們那教授技術，還想著壟斷，可能嗎...
被科三教練罵到自閉 還有兩天就考試了 怎麼辦？
房師師 科一科四你不過教練大不了嘲諷你 科二你不聽教練規定的套路會嘲諷你 科三不一樣，上路啦 你亂來可是一車人的命 都是為你好，不用怕 安心考試 醬醬 兇，才會考的比較好 個人挺喜歡嚴厲的教練，科二科三訓得可兇了，最後都一次過了科三就是注意和衝衝衝 科三的時候差點和大卡車撞了，我要右轉彎，他要掉頭....
科三教練一直拖時間不讓練車是怎麼回事？
Dsz董 現在這個都是很普邊基本都成了駕校行業的潛規則先刷學時在練車，這還不算約不上考試的還要靠一下邊讓已經約上考試的練車除非有空閒時段才會到你們，除非你報VIP班不然那個駕校都差不多 熱愛生活小青年 首先科三練車的話只需練五六天的，也就是常說的乙個星期，科三一般練車是控制十天左右的，教練不讓你練有...