1樓：
240完全沒問題。原廠非（真）M的車都調的很保守，很難甩屁股。
像之前回覆所說的，240在這邊其實不算是效能車的範疇，以為更激進的備選太多了。
2樓：菜車手
放心買效能車，建議買了之後，找有賽道經驗的老手帶你找個封閉安全的場地，去摸一遍車的效能。包含極限提速、剎車、不同速度和路面下轉彎的響胎閾值。自己在安全的範疇逐步提公升自己的駕駛水平。
新手開什麼車都容易出事故，效能車更容易出事故是因為不了解不掌握。用操控性好的車來駕駛，技術提公升會比較快。
最後，有條件多開模擬器。。。
另外我提一下對車和掌控的三個階段
第乙個階段是300匹以內，最多不能超過350匹。如果沒有認真練過，不建議第一台車超過這個馬力。馬力大了開起來完全不一樣，特別大馬力後驅車。
第二階段是450匹以內
第三階段是之上，這時候技術已經很純熟了
大部分人根本沒法把車開到80%以上極限的
3樓：文天祥
作為能夠揣著10萬刀到燈塔國買車的後浪中的佼佼者，千萬要做出表率呀，不能失去想象力呀，否則我還以為這個問題是BBA的銷售發的釣魚問題呢。先上kbb隨便看看吧。。。。
10萬刀，不是個小數目呀，燈塔國的車還這麼便宜，是克爾維特和三大肌肉車不香嗎？
稍微加一點預算，911、GTR也夠了。
就算BBA，在燈塔國也輪不著m240之流來當效能車呀。
真的非常羨慕題主，以上車型都可以隨便買買買。。。。
18 歲，第一輛車真的不能買效能車嗎？
浮生若夢 如果自己是名老司機並且懂車輛維護保養的知識開什麼車都行，新手上路，由於經驗少，容易出現剮蹭事故，如果是輛好車，多心疼啊，如果不懂車，開到壞也不維護保養，把一輛好車就給毀了。這跟談戀愛的道理是一樣樣的，初戀雖美好，但因為自己沒有任何經驗，美好的東西都會被自己搞砸，所以等自己有經驗了，才能把自...
24歲買人生第一輛車
基本上主流的這幾台車都不錯，至於選哪個，要集合自己的用車需求來看了，你提到的用車需求是 跑高速 這個需求太基本了，10萬以上的車肯定都能夠滿足，所以還要考慮進一步的細化需求，比如 動力 油耗 顏值 配置等等 最妥善，也是最有實踐性的方案是 挨個試駕一下，然後相信自己的感覺 任何一款車都有車吹和車黑，...
預算充足，人生第一輛車買標緻307合適嗎？
乙個壞人 開307七年，簡單說兩句 缺點，四速自動變速箱在良好道路情況下時速不超過80，感覺還不錯，較平順。上高速，轉速高，噪音大，油耗高，提速乏力，3200轉 120公里。市區遇到上坡，複雜路況或者滿載，變速箱頓挫大，不平順。簡而言之，這款變速箱既不適合市區駕駛，更不適合長途遠行。其實1.6的發動...