1樓：張君
聽說國五換國六階段特別划算，就上4s看車去了。
開了12年的小a4，老爸傳給我的。
心心念念了幾年的A5，跟老媽念叨了幾年，換車一定換A5！頂配四驅！好看又好開！
忙到七月底才有空上4s試車。
坐上A5就有些失望，開起來跟我的老爺車小A4手感差別真不大…而且一問A5頂配沒貨了……低配沒興趣，正打算出門右拐上bmw。
銷售跟我說，要不您試試S4？比A5頂配還便宜點…我一臉問號…S4是啥……誒，來都來了，試試吧。
上車一試，油門一踩…臥槽……心動的感覺……
然後就心心念念了。
差不多的預算看了bmw530le，530li，benz E300，轉一圈最後回奧迪訂車…
如果沒有試S4，估計我新車會買530i。
但是S4的感覺，開過就忘不掉了。
跑完第一缸油小紀，在漲價前加滿了98，油缸確實小，油耗確實大。
可是一按點火，一踩油門，發動機的聲音真實的好聽……
2樓：L.L
18年9月30提A5乞丐版為祖國母親慶生。現在跑了一萬公里，感受如下：車身比較矮，駕駛舒適性不如A4（我只開過A4，沒有開過s4），感覺腰都沒辦法伸直。
懸掛硬了點，儲物空間奇小無比，你會發現水杯都沒地方放。
雖然是低功率版，但是還是有一定的可玩性，同時因為車身矮，過彎道的感覺還是不錯。另外，最重要的是，帥啊，無邊框玻璃個性十足，玻璃全部搖下來的時候會讓你誤以為是跑車；前臉帥的一匹，大嘴有攻擊性，溜背造型也顯得幹練，側身腰線略顯肌肉和硬朗。
個人建議：追求效能，不缺錢的話考慮s4；
喜歡顏值和個性的話，A5是首選。
（無邊框車門）
（偶遇S5小姐姐）
（側身腰線顯得格外硬朗）
（被抄牌都這麼帥）
3樓：東京梁朝偉
想都不要想、絕壁S4。
我算是第一批S4車主了、除此之外我還有一輛f-type。都是3.0T、機增和渦輪的感受我還是更喜歡渦輪一點。
不會存在動力過剩的情況、你稍微適應乙個月就會匹配上這個動力表現。而且把排氣開啟以後高轉的聲浪還是比較渾厚的、當然和捷豹比不了…那個就是賣聲浪的～
而且油耗有驚喜、城市裡佛系一點大概12公升、我的工作性質出差高速很多、現在兩萬出頭了、綜合油耗8.8公升你敢信？
A5真的太普通了、強烈推介S4
4樓：Jinnn
A5 4驅高功率版..
其實這兩輛車很好選，它們有基本相同的內飾（除了一些細節比如S有紅色縫線，賽車座椅等），不同點在於A5顏好，S4夠快。
你更喜歡哪個？
但是A5也不慢，EA888高功率252hp，零百也是5秒多的主，動力絕對不止是「夠用」。高轉速的時候發動機聲浪也很渾厚（注意，不是排氣聲浪，A5的排氣消音非常嚴重）不會讓你覺得車子半死不活..如果你想聽空檔排氣聲的話我可以放在回答下方.....
但是A5空檔鎖在了最高4千轉。
S4也不是不好看，只是相對而言。可能前臉攻擊性沒那麼強，但中網的S標和後面四條煙筒杵在那也不用多說什麼，排氣聲浪也夠狠。
如果有條件的話我建議你兩者都多開一段時間感受一下，可能是得不到的才珍貴，我現在倒有點後悔當初為什麼沒選S3 S4。
A5空檔排氣聲（霧）和高速表現
N檔油門排氣
高速表現（非地板油但也差不多）
彈射模式
Prepare to Launch～ :P
C43還是好玩點
5樓：LEO
選A7，但是等兩年有八折的時候再出手。
18款S4車主，除了傻快，哪哪都比不上新A7。要不是老款A7沒有全液晶儀表，也沒有新A7科技感強，我真有可能咬碎牙上A7頂配。畢竟老款折後價和S4才差不到20w
6樓：峨眉山扛把子
買車真的可以不看預算嗎？如果真的不看，那就新A7吧...和S4一樣的EA839，不過調教不同，多了乙個48V微混，動力並不比S4差多少，關鍵是低速燃油經濟性比S4強很多，雖然四驅變成了多片式的quattro ultra，不過相對於S4的冠狀傘齒機械四驅日常駕駛是感受不出來什麼區別的，強行要裝一波b的話那只能說可靠性略差一點，但是買A7你下什麼賽道？？？
外觀的A7超S4不是一點半點，內飾見仁見智，掀背實用性還是很高的。不過要我說買A7的人應該比較的是RS4，RS5這類車。
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