1樓：
還是農村好，我在農村一年就掙30多w，一年到頭開銷都用不了5w，看著城裡各種大佬的凡爾賽想笑，還好靠自己實現30歲之前開寶馬的願意了
2樓：戰術瑋
「年收入30萬以上的人。大部分都30歲以上了。要花錢的地方多了去了。
孩子，老婆，房子，父母，哪個不用花錢？」 大概是這麼個道理，這裡就不算賬了；還有一點是這些年輕知識分子對於「好車」可能看的更開吧。就比如說30W左右的賓士C，其實懂得都懂，也就大眾水平，多花十幾萬不一定能帶來想要的「那種感覺」，也不存在什麼「有面子」。
3樓：第歐根尼
哈哈哈哈哈哈，
我上班的時候工資也高，
後來我辭職創業了，
最難的時候，零收入，天天貼錢。
我上班那時候幹嘛不買個寶馬?
1，收入不是今年30萬，明年50萬的。尤其拿工資的，會有失業降工資的說法的。總要有點積蓄抗一下風險。
2，你買來幹啥。大城市通勤當社畜。乙個人最好租個離公司近的房子，不那麼辛苦。有家庭的，這個收入，可能合資車好一點，畢竟支出項比較多。
3，車真的就是個工具，有多大能力，有啥需求買啥。開貨拉拉五菱肯定比賓士好。
4，生活包含方方面面，重要的是匹配。
4樓：櫻桃味闊落
我一年正職10多萬，副業一年20來萬吧，一年差不多36 7萬的樣子，比較穩定，但是汽車的話目前都仍在考慮中。主要想到現在公共運輸挺方便的，沒什麼必要買車，同時共享單車又解決了最後一公里的問題，所以就覺得沒必要買車，可能自己才20多歲比較年輕吧。
對了，這裡順便問一下大家，美團，青橘，哈羅大家都是怎麼選的，包月誰比較划算呢？
5樓：長虹
1偶爾一年收入二十萬到四十萬的收入，則不具被買。
2其它負擔重，不具被買。
3如強買只能買華晨寶馬或北奔，純進口養車會累。
6樓：Legend
拿薪的說明是上班族，既然上班族，就對車品牌沒有太大需求，買給誰看啊，是想表達老闆工資開高了嗎，又不談生意，又不接貴客，沒意義，當然單身的有時還是有需求。都是成家的人了，沒錢的優先考慮上班代步；有錢的，除去上班代步車，第二輛得考慮旅行的車或玩的車，或從價效比出發，或從效能出發，一般兩座新能源加硬派越野車為標配。
7樓：地下絲絨
對於你們這些月薪過萬的年收入20萬，30萬。。。。。我表示強烈的羨慕嫉妒恨，引起我極度的不適。我要是年薪能穩定乾到退休並且保持每年20萬，我分分鐘去提帕拉梅拉了，可惜我的年收入只有5萬塊錢，不夠養車的。
我要是月薪過萬的話，我每個月拿出5千塊錢養車，豈不是美滋滋？但是我還是想要朝九晚五，週末雙休，工作時間比較自由，約束性不強。每年基本不用加班的。
所以我開不上帕拉梅拉啊，我差的就是月薪過萬啊，年收入20萬真的。。。。
8樓：帥嗎智商換的
這個問題存在了七年依然有人關注，七年過去了，提問者是否依然對買車那麼執著，對賓士的線條那麼痴迷。
20-40萬的年薪正好落在了入門款ABB的售價區間內，只要車企定價體系沒有發生很大變化，居民收入增幅按照目前趨勢發展，這個問題的頁面肯定會絡繹不絕。
作為車企職工，我的收入恰好落在題設條件的區間上限附近，在我眼裡有這麼一條收割鏈條：
左側為被收割物件，右側為收割方。
人生的不同階段，對於兩個箭頭需求優先順序是不一樣的。按部就班打工搬磚的主，年收入覆蓋一輛高階款ABB的時候，經營家庭的訴求會大於消費渴望，每年支出大頭也會給最右側。
作為業內人士，我和你不一樣的地方是：
你看到的是線條，我看到的是一堆螺絲、金屬、塑料和油液；
你執著售價對比，我關注的是每個零件的採購成本；
你糾結於配置表，我腦子裡浮現出的是配置矩陣的搭配關係。
感謝各位衣食父母，喜歡V8，喜歡後驅，喜歡星空頂，喜歡賽道藍。
我現階段非常喜歡我女兒，我比較喜歡給她花錢，我開著一萬二買來的三手Swift。
鈴木Swift的實際用車感受怎麼樣？
我們形成了美妙的收割鏈，形成了有效的價值傳輸，但我在思考另乙個問題，最右側的這幾位收割機，他們的老闆是誰呢？
9樓：遊歷歸來的道長
網際網路從業者，年薪稅前35，到手算上公積金32左右(公積金可還貸款)
先說開支：
房貸分期：房貸6000*12=72000，裝修分期(五年期)4000*12=48000
房租水電：2500*12=30000
日常開銷：2500*12=30000+(實際開支大於這些)
理論上年剩餘14萬，但實際十萬多點，因為有雜七雜八的開銷。
目前只想把裝修分期快點還掉(大概20萬)，還欠了幾萬塊錢也想早點還(買房時藉的)。
至於買車，那是三年後的事。我乙個27歲大老爺們物件都還沒有，我不得存點彩禮錢，不得存點婚禮錢。三年後有閒錢了，那考慮買個十幾萬代步車。
所以你說20-40萬有個屁用，程式設計師多數都是男生，我們需要考慮買房，攢錢娶媳婦，還得養父母老。我才走了第一步買房，後面還有一堆事。要是先買這麼好的車自己是享受了，後面怎麼辦？
好好搬磚，且走一步看一步。
10樓：橘貓胖胖
買什麼車看各人需求啊，做生意的，那是生產工具+提公升個人信用，肯定要買好一點的牌子，經常開高速長途的，肯定要更加重視一下發動機變速箱這一塊的配置，但對我來說，幾乎沒有開車到100km之外的需求，十萬上下的買菜車不香麼，不管是牌子，或者是加速效能操控性什麼的，對我來說完全體現不出價值
反正車對我就是個運娃工具，順便找個地方掛一下九萬塊拍來的那張鐵皮而已，平時能坐地鐵盡量地鐵，否則不是浪費了我七萬多一平公尺買的緊靠地鐵口（雖然離市中心不近）的地段？
買車選車不是根據收入畫一條線的，買高買低都是很常見的情況
11樓：無憂簡歷App
錢是最大的關係
高收入人群普遍在大城市，大城市交通比較發達，這部分人不買車的也比比皆是...
另外就是大城市生活壓力很大，年輕人還要買房，結婚。結了婚還要養孩子。
而且這點收入別想在大城市買了，這輩子都可能買不起，只能先去老家買，老家買了之後在外頭還要租房，到後來收入上來了又想在大城市買，需要花錢的地方太多了，怎麼捨得花這麼多錢買輛車呢？
換個在三線小城市二三十萬收入的人試試，第一年他就買車了，再過兩年可能就賓士寶馬了。
12樓：暴躁的旅行箱
因為這些錢也許都不是可自由支配的.
今年剛好30周歲,從去年6月開始生意有起色,平均月收入有9W.我老婆年收入15-20萬.對於乙個普通家庭,普通能力的人來說已經非常誇張了,我有一段時間挺膨脹的,看了賓士E級.
我們家是普通的農村家庭,父親靠著開渣土車,母親做著零工幫我們兄弟兩個買房結婚.我的親哥哥,他們夫妻兩個乙個月收入可能都不到5000元,揹著我們把房子賣掉,騙了父母,爺爺,和我差不多30來萬,把一百來萬花光之後騙我幫他貸款買了一輛奧迪A4L.還有很多骯髒醜陋的事情未提,後來所有的事情敗露,我們家在整個鎮上都被人所笑話,我的家人受到很大的創傷.
我特別想買一輛好車去撐一下家裡的門面,入了魔的想.但是
我的家底太弱了,父母年邁需要贍養,小孩明年上學,物色了乙個好一點的學區房,360萬.最重要的是做生意是很不穩定的,我可能月均能達到30W,也可能3W也達不到.
所以,我的虛榮心也好,父母的臉面也好,都需要在還清房貸,存款100W以上,收入較為穩定後才會去考慮的吧.
最後,也希望自己不要被這些枷鎖所負累,能夠讓父母開心一些.
13樓：
家庭年收入稅後65萬+，公積金12萬，家裡兩輛車，其中一輛08購入，都不是寶馬賓士，估計是人到中年了，認為車就是代步工具，能開就行，沒有換車的打算
14樓：skrifer
在上海周邊某二線小城，目前個人稅前年收30磚，由於是土著每月大概有3磚左右的房租供我使用，成家後除了過年會給孩子壓歲錢，我們再也沒問雙方父母要過錢。
老婆全職帶孩子（1個）兼管理房屋租賃，現在自己住的房還有每月6000的貸款，車有兩輛都不是什麼好車，兩輛殘值加起來也買不到一輛bba。
目前扣除這些房租保險加油保養教育吃穿一年大概還能剩個10磚。
也就是說存個4到5年才能買輛像樣的bba。這個其實已經大大超出我們經濟承受能力了，很多人會說可以貸款買車，但是我還沒上公升到那樣的馬斯洛需求，車對我們來說就是個交通工具，我一無商務撐門面的能力，二無裝b撩妹的需求，所以既然是個普通交通工具我是絕對不會花幾年的儲蓄或貸款去消費的。
總結：除非你能不吃不喝睡公園，不然城市的年收入20 還是30 經過層層剝削後剩不了多少的。
15樓：
很多答案說開什麼車取決於房子和存款。我覺得不完全是，我覺得還是用途和愛好是第一位的，房子和存款只能是第二位的。如果不是特別愛玩車，也不是因為做生意需要裝點門面，我想絕大多數人都不會考慮買BBA的，代個步20萬以下的足夠用了。
比如我家庭年到手27-8萬，外加公積金5萬左右。房子不多，就三套，一套在省會，兩套在本縣，基本沒什麼房貸（幾百塊），存款和各位知乎大神比也不算什麼，也就剛上7位數。但我們開什麼車呢？
我民企中層，開輛打骨折的19款次頂配別克Excelle，老婆公務員科員，開輛6年車齡的中配高爾夫7，都是全款買的。我們就是覺得夠用就行，反正就是上下班代步接娃買菜，又不是做生意要裝點門面，也不是愛玩車的人，用不著什麼BBA。
16樓：llthunder
因為買不起。
車對於房子只算個零頭，除非解決了房子問題。但是房子是個無底洞，買了小的還想換大的。買了大的還想有學區，還得給老人給孩子想著。
感覺在北京沒有5000萬，解決不了房子問題。更別說還要保持還可以的生活水平，和孩子教育。
17樓：過敏中的小白兔
帝都，90後夫妻一年到手60W+，開了一輛十幾萬的小電車，很開心～因為比起換輛好車，想得更多的是買學區房、子女教育和父母養老…
18樓：
這年頭的年輕人，不買東西如果和錢沒關係，難道要怪天氣？
老婆就是一線城市閒魚程式猿，我們兩去年收入大概50+
首先，車子畢竟是會貶值和養的（保險、停車、停車位、加油各種），一線城市用車很多時候還不如地鐵方便，而房子是比較穩定甚至公升值的。40萬的寶馬要拿15-20w首付吧，同樣20w首付就足夠在2-3線城市交第一套房首付了，每月房貸還沒車貸高（只是房貸時間更長），所以當年輕人的第一筆財富積累到達的時候，你說是先買房結婚，還是買寶馬要個面子？
所以大多數人選擇買房就已經背上房貸了，當你收入到20-40w的時候，你就會發現你還是不會買40萬的車，因為你的生活水平是隨著工資水漲船高的：
比如我家，每個月扣除4000房貸，4000裝修貸，房租4000（公司報銷），給父母2000，再加上各種7788生活開銷，一年到頭並不會有特別多的錢在手。
其次，買車月供看起來壓力不算特別大，但各種貸款加起來就不一樣了，而且一口氣拿15-20萬首付依然是有壓力的。
目前第一輛車就開的10w不到的（當時就是買房沒錢），實際上會發現車子平時用得也不算多（3年2w公里），也就代步工具而已，週末有空偶爾可以出去玩玩。當然，我最近也是想換車提公升下駕駛體驗和安全性，其實主要還是因為第二套房首付要接近60-100w了，目標有些遠。
第二輛車也還是打算買20w的lk，10w的首付賣掉第一輛車添點就夠了，壓力不算大，可控範圍。
不是沒看過40w的寶馬x3、q5、glc…… 能買嗎？只是辦下來壓力實在有點大，而且覺得不值，內心還是更想把錢拿來再買大房子……
所以40w的寶馬，對乙個我這樣年入50w的家庭而言，確實能買，但它是至少排在第二套房之後的位置，這還是父母相對比較健康沒計算生孩子這樣條件之後的開銷的排序………
可能你想說，那年入x百萬呢？可能我們的目標可能就變成在一線大城市買房，所以在國內目前環境下，買房的優先順序遠大於買車。
總的來說，年入50w的打工人和年入50w的富二代是有本質區別的，富裕家庭能包辦房、結婚、生孩子………那你只要工資夠就可以全拿來買車，首付甚至家裡出；而打工人，就是因為家裡錢不夠多，大花銷要精打細算的花，花在實用剛需上，還要拼命努力才有可能給自己下一代創造乙個想買什麼就買什麼的自由……
拿什麼來買BBA？
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納尼亞小飛魚 你應該問怎麼樣工作才能實現年薪二十萬，而不是二十萬的人做什麼，各行各業定薪定崗標準不一樣，同樣是年薪二十萬的人之間的能力差距也是很大的，你不應該考慮拿二十萬的人在做什麼，而應該考慮怎麼才能拿高薪，怎麼能持續拿高薪！今天同樣拿二十萬的人群中，有的人可能過年就失業了，有的人過年就可能三四十...