1樓：小腦斧
04r6 車況好年齡大，保養還可以老家機場路 205 帶了人 ，油門還有路不夠長減速了。從加速到205一共也就幾十秒 ，頭埋低只有風都聽不見排氣的聲音了。 如果非要問什麼感覺大概只能用爽形容。
2樓：
地表最強單槓小鋼炮--RC390車主強答一波390因為排量放在那裡實際極速也就160 170的樣子這種仿賽或者有前擋的車超過120 130你就得趴到油箱上頭藏進風擋大腿夾緊油箱說實話習慣了之後感覺也就那樣（剛騎車的時候騎到80就感覺快的不得了） 然後有一次在封閉道路試駕朋友的DUKE790 搞到200 受不了了因為沒有擋風風壓太大感覺脖子都被勒住了
電單車必經肉包鐵道路上不超速想體驗速度還是下賽道平時控制右手騎帥不騎快
3樓：Rqz best
本人兩台摩托，一輛幼獅500日常代步，一輛s1000r都跑過表顯160，s1000r沒有什麼感覺很平順（最快跑過表顯250+比較嚇人），雙缸和四缸的差距其實挺大的，雙缸很抖，四缸平順沒什麼感覺。
4樓：Lykan
150就跟平常的速度啊，路好點就上去了。。給你體會下270的速度吧。。還有次299+沒拍到，感受大概就是兜裡的手機和煙都跑丟了。。
5樓：SOOKAB
自從看完這個，就不敢在公路隨便飆車了
6樓：虎虎虎丶
高速上一小段路，上過215，街車不敢再拉了，那風阻簡直酸爽，我是騎得有點打瞌睡了，碰見條長直路，扛不住要閉眼了，就想拉個極速醒醒瞌睡，簡直酸爽，瞌睡全醒了，風阻大得感覺人都要吹飛了，大家千萬別學我，畢竟超速危險
7樓：阿樹
125統御，郊區馬路跑過幾次滿速，也就100左右，上不去了，路況也就那麼回事，感覺也沒啥感覺，就是發動機哀嚎，車子震動比較大，馬上要入手cb190了，可以再往上跑一點，190入手後再攢段時間錢，往上入，總有一天我會騎著摩托跑200碼以上
8樓：南城
其實相對於我自己來說大直路路況好250碼都很正常習慣就好，看回答中一百五六就害怕的是因為這個速度是你的心理承受極限。曾經200左右大直道摔車路面有不平坦導致車子過的時候飄了開始死亡搖擺控不住車頭就重踩後剎側摔人是真的沒什麼事，其實裝備齊全就基本沒什麼事只要不是撞上東西，撞上東西跟常規摔車結果是天差地別的最後說一句路不好千萬別試極速
9樓：張小添
汽車高速都只開到140Km/h 最高了 2.0t 都覺得不慢了！
本田踏板摩托到80Km/h,都覺得很快了。
有時候很想買大排量摩托，現在想想，還是能夠有把握抑制住右手再買的好！
10樓：老夏
騎得好，晚上回家吃飯，出了事，晚上全村去你家吃飯。
以前我有個朋友堅信只要他騎得夠快，風就追不上他，
挺好的，走的時候也沒啥痛苦，現在墳頭都長草了。
11樓：
騎著我的踏板摩托在剛建成的快速路上跑過180km，沒什麼其他感覺，就是風太大……當天風擋剛好被三輪車撞壞了，趕著回去修。
12樓：GL6731
表示GW250S在高速跑過140，車子已經爆震，遇到一點點路面的不平整，車子動作就很大。
如果說是400NK排量的以上還好，開750跑150已經輕輕鬆鬆的了，但是還是很危險，不建議也不提倡大家這麼玩，管好右手。
13樓：莫涼
第一次騎重機車，離合掌握了一會，只跑了跑直線，速度提起來後就想不斷的擰油門，腎上腺素飆公升，人必須壓低身體，不然風阻太大。然後只會關注前方路況，也可能是第一次騎不是太敢分心。速度應該是過了一百五，跑完幾趟感覺人比較麻，有點熱血沸騰的感覺，但是達到一定速度還是隱約會感到危險。
後遺症是之後一段時間開車很不得勁丶
14樓：NFS-Andy
對我來說時速在200以前區別都不是太大，騎到260+之後衣服會變成類似減速傘的效果，視野會變窄，而且基本只能騎直線了，遇到任何突發情況都來不及做任何反應。以上情況只發生在封閉的高速路上
市區開放道路騎150以上絕對是自殺行為
順便上本人坐騎：bmws1000rr
15樓：LKingXX
第一視角來感受一下
機車隧道死亡狂飆
還有開摩托跟奧迪R8飆車的大哥
奧迪R8與機車高速狂飆超280
說真的跟飛機就差倆翅膀了，和飛機有個共同點，都怕飛鳥襲擊。
遭飛鳥襲擊的機車
16樓：Royal
對於騎了一段時間的人來說150的時速其實沒什麼感覺... 如果是街車的話速度感會更明顯一點，但如果是supersport型別的150真心無感。答主座駕s1000rr，騎了兩年以上 。
高速上想加速到150不過是開三分一油門就能輕鬆達到的速度，不過在公共道路上不會開這麼快就是了。賽道上最高跑過280 剛開始還是有點怕之後習慣了也就慢慢無感了
17樓：小劉說車
150邁可是200多公里了個人最快190公里戴著頭盔沒有什麼太大的感覺就是風頂著腦袋不太舒服也沒有睜不開眼或者呼吸困難車子已經是極限了 6檔油門到底畢竟排量不大
18樓：大西瓜
窮屌絲一枚，初中時候看到一輛cb400呼嘯而過，那排氣聲，然後就中毒了畢業多年，經濟原因，買了一台本田cbr400rr 29期改的f5外殼。之前都是騎小踏板，技術有限，3檔紅區gps實測155。 感受很爽，很慌，很上癮。
不過後來多次晚上郊區路還是沒有再超越過，安全第一
19樓：嚶嚶怪大叔i
最快跑過210左右吧，當是騎的是MT09，在宜賓到瀘州的迎賓大道上（八車道），新開通的車很少很少，街車跑上兩百感覺真到極限了，抵抗不了風阻，胸口開始發悶，整個人開始和風較勁 ，明顯能感覺到車很晃。 所以還是大風擋好啊
不過這種速度，感受一次就夠了
後來我騎636最快也沒上過200.
再後來換拉力車了，速度就更慢了。
20樓：
拉高速不是好習慣。。匿了。。
車是10R，和朋友的1000rr還有959最高拉到過160 mile/h，合250km/h了吧，當時才四檔，肯定還能再上，但是風太大頭已經抬不起來了。。。
如果150km/h估計二檔快紅線差不多？就比正常高速速度快一點，感覺上區別不大。
哈哈哈哈居然在其他回答看到朋友的1000rr和背景裡的959了
21樓：木漁人
幫別人拍短片，第一次騎大魔鬼。
以前碰過六眼、z900等公升車，但是都沒有跑起來。
那天是在隧道裡拍，先是一段進隧道的畫面，所以拍完之後我要調個頭才能回現場。事情就發生在調頭的路上。
體驗嘛，也沒啥體驗。隧道裡面，視線良好，前後沒車，便想試一下三檔四檔（拍戲的時候能進2檔的機會都很少，md燙腿）。
成功挑進4檔，再一低頭，md！160+了！完全沒感覺啊！小命要緊，抓緊帶著剎車降檔！
有圖有真相。
至於之後嘛～公升真香，也真燙，毛都沒了。市區還是600最好。
另外，還是不喜歡杜卡迪的拖拉機聲。
並且，大魔鬼的空檔太tm難找了吧！以上。
22樓：西涼河葛三叔
額…以下反面教材，各位同學千萬不要模仿，我玩了十年的機車，就那麼一次上頭，所以說控制右手，喜歡極速的，請帶好裝備下賽道跑。 ps：兩三年沒碰跑車了，前段時間試了下朋友的959，上車騎起來慌的不行，溜了一圈就把車停回去了…瑟瑟發抖…
玩水車的時候，山葉r1 06款的，凌晨三點，路遇一輛a7，那哥們非要和我殺一下。我這種老年養生騎士也是一時上頭，乙個起步檔檔紅區換擋，最後230的時候我也受不了了，心臟狂跳，兩邊視線完全模糊，然後心慌的一逼開始減速起身看後視鏡，那哥們被甩沒影了快…150的話還好，沒啥感覺，前提得看路況。附當年那輛r1…
23樓：1245784951wudhdb
150是不可能的這輩子都可能一百五的。風擋也沒有，天氣又冷，還年輕，城市上一百都感覺很快了
24樓：海諦
沒到過150
本人騎三颱車飆過
第一胎本田大沙油門到底表顯100 再上不去了話說97年的車這都18年了照樣開
第二胎我現在的Duke390還沒出磨合期 7500轉斷油今年國慶到高速溜了一下GPS到101
第三胎哥們的哈雷x48 表顯130+ 由於路面不平不敢加速了果然排量才是王道加速時的拉扯感真的很爽
更一下我的Duke 首保後在封閉沒人的路段拉了一下還是沒到150
25樓：DuDa靴靴
對於Ninja650這樣中排量的車來說，150km/h左右的速度車輛是超級穩定的，讓你很有信心不會覺得害怕～但是160以上到175的時候，我是臉都麻了，騎行服頭盔全齊也會心生敬畏。生命偉大，科技偉大。管好右手，祝所有騎友平安快樂！
26樓：馬爾裡看海
大部分普通人150是能接受的僅僅會覺得很爽，但是上了230之後我相信你的大腦會告訴你的資訊只有乙個，減速下車給我抖腿，我希望各位也能對速度抱有敬畏之心。
27樓：
飄精神集中
腎上腺素。
過了以後，爽和後怕，賓士過程，有一陣子想捏剎車，捏就捏把，捏！
OK，149，夠了，1km/h，留給自己
28樓：沈17
不請自來
騎的是杜卡迪900ss 老車了
一般在夜裡快速上偶爾飆一下大排車上150挺簡單的，給油門就OK.最快騎到180。就是風把人壓在油箱上，車挺穩當的。感覺路變成了一條線路
控制住自己的右手吧
I ride slow but far.
29樓：
最多也就騎過160多，是在台灣沿海線的一條路。
體驗就是：爽。被風拉扯著，精神高度集中，太陽烤灼著地上有微微冒煙的感覺，只有眼前的路，一路向前，不想停，很自由。
30樓：韓佳地
座駕山葉fz6n，屬於街車。其實到150碼的感覺還不是很強烈。真正要讓你體驗飛翔的感覺是超過200碼，此時此刻，呼吸稍顯困難，因風阻太大而不得不把頭趴到油箱上，平時感覺軟綿綿的公路現在開起來硬硬的（大概是因為我是街車胎而不是熱熔胎吧），頭盔上會撞死各種飛行的小動物（因為這個速度這些小東西已經躲避不及了）。
身邊已無旁物，只有一往無前。
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