1樓：
地圖顯示我上班和回家的路程均是11公里，一般跑兩天也就是50公里左右剩下2格電。
最多的時候充電一次跑了60-70公里，剩下1格電，考慮到現在是冬天，雖然我們這不怎麼冷，實際里程應該是在70-80km之間。遠遠達不到宣傳的100km（可能宣傳的100km是電機空轉的里程）。
我體重100kg，三檔速度最快儀錶盤顯示58km/h，里程虛標嚴重，一天上班下班加起來25km的路程能在儀錶盤裡顯示增加35-40km里程。
車子在平路上速度很快，可以明顯感覺比周圍的所有電動車都更快，但是在上坡的時候明顯不如周圍其他電動車（也可能是我太重了），上坡速度顯示30+km/h，實際感覺肯定不到，應該是20碼左右。
我的車是72v20An，石墨烯電池，1200w電機，上電單車黃牌。
和宣傳還是有不小的差距，除了上面說的問題以外，整體體驗還是可以的。
2樓：cloudsoulxy
這款車子總體來說還不錯，唯一氣人的是他的里程表是歡樂表，大慨只能打8.5折，也就是說顯示的100公里實際上只有85公里左右
3樓：淡淡清香
這款車我買了，當時就是看中雅迪冠能系列搭載了TTFAR 7級增程系統，能夠實現動力、續航雙突破，一次充電，多跑一半。實際到手之後，我沒精確測算過，因為我沒有把電用光再充的習慣，但每次充滿電之後騎個100+km還是輕飄飄的事情。我對這種表現已經很滿意了，畢竟在搭載相同體積鉛酸電池的條件下，普通車型一次充電續航只有70km左右。
後續我會嘗試著將電用光，看看最終的續航里程能達到多少，到時候再來更新回答~
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