1樓：吃包子的餃子
2樓：聚砥諮詢
1.輪胎氣壓不均衡；
2.四輪定位調整不當；
3.底盤懸掛變形；
4.更換不同型別的輪胎；
5.制動系統調整不當有拖制；
6.行駛路況所致；
7.外界環境影響有橫風等因素
3樓：路人甲
路面的排水設計，車輛的四輪定位、胎壓問題都可能導致在高速上跑偏；
出遠門前去檢車做保養，高速上雙手不離方向盤，全車乘員系安全帶，時刻關注路況及遠離危險車輛；保持2小時進服務區休息是老司機的忠告.端正思想，牢記安全，防患未然必不會跑偏.
4樓：Flowers Diana
一丟丟的跑偏是正常的，因為高速公路考慮到排水路面是略微傾斜的。 如果是車子本身的問題先檢查胎壓，左右差太大就會跑偏，先從成本最低的檢查，不是胎壓就做四輪定位，幾十塊錢而已。如果是空氣懸掛的車要檢查氣包有沒有漏氣。
以上如果都不行就要檢查你的懸掛有沒有變形了，如果車子輪子部位有裝過懸掛會有大概率變形
5樓：KYJ
注意力放的離車頭太近了把視線注意力放遠多看點前路大腦就會自動運算並傳遞給手正確的調整尺度了 ，開高速時車速快轉動方向盤的度是很輕微的身體與精神要注意放鬆下來動作柔和了就容易多了
6樓：小鳥
1.側向附著係數減小和空氣動力學的影響
驅動力和制動力在不同側偏角條件下的曲線的包絡線是附著橢圓。它確定了切向力與側偏力合力的極限值。驅動力或者制動力越大，側偏力極限值越小，越容易發生跑偏。
某車型不同側偏角下的附著橢圓
汽車車速越高，所提供的驅動力越大，使得側向附著係數減小，加之汽車高速行駛時空氣動力學的影響，輪胎與地面的附著力變差，汽車對於外界的擾動反應過於敏感，在側向風或者高速公路本身的小角度傾斜下發生跑偏。
2.車身兩側的重量不一樣
後備箱兩側所裝重物的質量不一樣或其它因素，使質心在橫向平面發生偏移造成跑偏發生。
3.四輪定位失準
大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
4.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高
最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
5.兩側輪胎氣壓不等
輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
6.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致
可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
7.前減震器失效
前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞；如無條件可拆卸，用拉抻的方法來判斷。
8.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙
轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉公升車輛仔細檢查。
9.某個輪的制動器回位不良分離不完全
這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
10.車架總體變形
兩側軸距相差過大，超出最大允許範圍，可以通過捲尺來測量；如超出範圍必須用校正臺進行校正。
7樓：雪狼
這是車身自重的問題，從理論上講速度和引力成反比的！好比衛星發射，當速度達到一定時物體就會脫離地心引力飛躍太空之後會受到乙個向心力而去圍繞地球做運動，同樣車速的提公升也是如此速度越大他就會越飄！所以說無論多好的車安全第一！
遵守交通規則！
8樓：抱抱
1、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。
2、前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
3、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。
9樓：若初
跑偏的原因有：
1.高速路路面存在外高內低。
2.汽車車輪懸架存在左右不平衡問題。
3.車內左右兩邊承載人數體重等問題不平衡導致車輛在高速行駛時發生偏移。
4.車輪輪胎氣壓不同，導致汽車偏幅高速行駛時出現跑偏。
10樓：張wei
跑偏主要是風阻造成的，車身構造和重量也有一部分因素，不過這種現象大部分是中國產車和日系車出現的次數比較多（不是為黑而黑）。
11樓：我喝板藍根
1兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。
2、前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
3、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。
12樓：學醫的小笨蛋而已
13樓：丸子星辰
高速車速100邁以上，速度快，方向盤要穩，變道也要慢慢的轉方向盤，切不可很大幅度轉方向盤。
公路也不可能是100%直線，所以還是要注意力集中開車把握好，安全第一
14樓：此江不寧
簡單一點就是速度越快，一點微小的影響都容易被放大，所以就跑偏了，還不理解的話就是，每秒一百公尺，你一百公尺只內只有一秒的反應時間，反應不過來就偏了。
15樓：Goonplease
在高速環境下，尤其是120邁以上，自啟動輪軸會處於高速旋轉狀態，輕微的外力都能使輪軸處於高負荷、高敏感狀態，從而造成轉向輪的傾斜，車輛最終跑偏。
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