1樓：
應該不是所有人都這麼看中「保值率」。考慮這個問題，主要是想換車的時候，多賣點錢，儘量減少為它「付出的成本」。
主要是價值觀不同。
在我看來，車買回來，首要任務，是提高生活質量，不是為了再轉手「賣出去」。
他是交通工具，是解決出行問題的，不是解決「投資回報率」問題的。
作為消耗品，貶值是必然的，不該作為買車的首要因素。
2樓：Charles Wrong
因為這些老司機都不會把車開到強制報廢，一般三五年就會賣車，然後再買新車。這個時候保值率高的車大概率能賣個好價錢，少虧一點。至於說保養貴不貴，油耗高不高那要看具體車型。
如果你確定一輛車開到強制報廢，那麼就不用考慮保值率了，你只用考慮故障率。故障率低的車才有可能開到強制報廢。故障率高的車，天天都在去修理廠or四兒子店的路上，會很惱火的，會有賣車的衝動的！！！
3樓：Westwood
如果看做資產，就要考慮保值率，如果看做是消費品，使用價值更重要。市場上高保值率車型意味著更被市場和消費者接受和認可。我認為汽車作為特殊商品不僅僅要考慮到保值率，因為關係到出行安全，不安全的車，保值率再高我也不會考慮。
4樓：Loser Wings
因為如果只是一般人，車就是個代步工具，乙個代步工具就要滿足便宜實惠好開省心
而便宜有兩種便宜的方法，一是買的時候便宜，這種情況下不一定能夠買到好開的，那麼就到了第二個方法，保值率，乙個不好開的車8萬入手，開五年4萬賣掉（部分中國產車），乙個好開的車12萬買，過五年8萬賣掉（大部分日系），那麼虧損的都是4萬，你能得到的好開+省油，不好嗎？
5樓：大豫999
首先，市場是檢驗汽車的唯一標準，保值代表著人民群眾的認可！
第二，保值車基本都是省心耐用，畢竟對於普通人知識出行工具，方便快捷是基本要求。
第三，一般從一而終的車主少之又少，基本在分期還完換高檔或者大空間車的人不佔少數，保值意味著少賠錢，畢竟轉錢沒有省錢容易。
6樓：老兔子
曾經我也對那些說保值率的人嗤之以鼻，想想買車就是拿來開的，也不是拿來賣的，該報廢的時候就該退休，再保值也沒什麼卵用。後來當我有車了以後，才發現好像也不是我想的那樣。剛買新車的第一年還覺得這個車會陪我個十年八年的，現在汽車品牌很多，換代也快，新出來的車是真漂亮。
如果我沒錢就算了，也就那輛車陪我，可是看到漂亮的，而且又有經濟能力換掉，出軌的那顆心就蠢蠢欲動，最後還是換掉了，換掉之後開一年半載，沒新鮮感了，又重複之前的故事。我家又不是停車場，我也不是汽車收藏家，所以不用的車就會賣掉，這個時候才知道保值率還是有點卵用的。畢竟我不是大富豪還是在乎那點錢。
如果買車打算一直開到報廢，我覺得可以不考慮保值率。但是有錢了，誰不想換個更好的，除非你沒錢。
7樓：成為馬猴燒酒吧
因為提保值率可以使他們的話更有說服力，讓人感覺不明覺厲，襯托出他們知識的廣泛。實際上都是狗屁！ 普通家庭買車真的需要看保值率嗎？
看的是後期的維修保養是不是方便省事，最重要的是省錢。有多少普通人是買了車沒過幾年就賣的呢。二手車行業水這麼深，保值再高也經不起二手車販子的忽悠。
8樓：千絲萬縷
保值率只是選車的乙個重要參考點，因為人都是喜新厭舊的。一輛車開個5～6年因為小毛病變多，每年年審麻煩，當前款式外形更好看，高科技配置更方便等多種因素導致要換車。這個時候保值率高的車型能夠讓你二手轉讓時少虧一點錢。
個人覺得選車最首要的還是要看你的需求，駕駛的整體感覺。否則買一輛保值率高但自己不合適或者不喜歡的車型，多彆扭，可能還要再換。
9樓：wex
保值率高意味著容易變現，二手車好脫手。
保值率高的車只能保證保養方便，零部件和會修的人多。
但保值率高並不能保證維修保養便宜和耐用。
10樓：林小瓜
我個人理解是這樣的，自己不懂車，就會問懂車的朋友，哪些人看上去比較懂一些呢，當然是賣車的朋友啊，那這些朋友會習慣性的考慮保值性的問題，所以就回到了保值率上面。
11樓：伯利恆之星
保值率可以作為買車決賽圈參考的不那麼重要的指標之一，但上來就按保值率選車，只能說明購車者還不夠成熟。
買車的內在邏輯永遠是，我為什麼要買車，我有多少錢可以拿來買車。
而不是我買台車，未來它能賣多少錢。
因為車是消費品，不是理財產品。
12樓：緬懷過去
很多小白在買人生的第一台車時，都會信誓旦旦地想，我又不是大老闆沒那麼多錢，也不是好高騖遠想買豪車充排面的敗家子。買一輛車少說也得用個十年八年的，所以當他們選擇美系、法系車型，遭到身邊人以保值率為由進行勸阻之時，往往一意孤行。
然而，等他們開了兩三年後，以往豪車才有的諸如自適應巡航、全景天窗、CarPlay等配置已經普及到十幾萬的常規車型，自己手中的車，要啥沒啥，三五年的代差，尚且還能接受，七年呢？現在要買新車的車主，請到二手車市場看看13年的同款車型，看你是否能夠接受，是否能夠忍受已經過時多年的配置內飾以及外觀？
此外，與保值率相對應的就是車輛的可靠性，皮實耐用、市場保有量大，零配件便宜，維護保養省心省事兒，這是保值率高的主要因素。像FIT思域CRV雅閣卡羅拉凱美瑞榮放漢蘭達這些日系車型，不論在新車銷量榜還是二手車銷量榜，一直都是常青樹般的存在，終其原因還不是因為兩田驚人的產品力和多年的口碑？
保值率與產品力、可靠性絕對是成正比的，保值率就是最大的口碑。
13樓：學習鞏固提高
保值率通俗的理解就是你買了新車過了一定年限後還能賣多少殘值。
大部分人都是普通家庭，買了除了用，賣掉的時候盡量少虧點錢也是必要條件。
你買個冷門小眾車，買的時候和其他車價錢差不多，賣時候同年份的車可能只有別人的一般價錢，你會爽麼？
14樓：BOOM
這壓根就不是乙個問題。保值率高本身就代表市場認可度高。保養維修高質量差不穩定的車必然也不可能保值率高。所以推薦車保值率高首先就是穩妥的一步。
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