1樓：吳亞
正好這兩輛車都試駕過，個人觀點簡單說一下：
小鵬P7：
缺點：剎車腳感比較差，剎車非常輕，而且行程比較短，不是很好控制；
轉向手感不是很好，低速到高速的反饋很不線性，手感有點虛；
隔音性比較挑路面，有的路面效果好一點，有的路面胎噪太大，而且整車有一定的風躁，個人感覺風躁還不小；
試駕的時候，試駕車內飾有點異響，加速、剎車、並線都會有，不知道是不是所有車都會有，後期長期使用可能會更嚴重；
音響音質一般，雖然功率還行，但是聲音效果不是很好，不知道可不可以調均衡器；
優點：外觀好看，看起來很有高階感；
內飾是我很喜歡的風格，而且螢幕精緻，功能豐富；
懸架濾震舒服；
比亞迪漢：
缺點：轉向手感比P7還差，轉向甚至有點和車身動作脫節的感覺，尤其是在加速過程中的時候，輕微轉向晃動很大，感覺很假，不是我喜歡的風格；
坐墊太短了，前排駕駛位要加個腿拖就好很多，可以調節，現在的坐墊長度坐得太難受；
音響感覺一般，和P7差不多；
優點：隔音性比P7感覺要好點，可能是因為試駕路線周邊路面要好一些；
正常開比較輕鬆，加速感覺也不是太突兀，舒舒服服開應該非常合適；
2樓：黃鈺宸
剛試了P7頂配，音響就算只開了8個效果依然很棒、駕駛輔助很多功能沒開通，但是自動泊車已經很牛X了、加速說實話體感不算快，可能是因為整車很安靜的緣故，隔音是我目前開過的無框車門裡最好的。
談不上什麼操控性，就是普通家用車的感覺，雖然推背感雖然有，但是很溫柔。
你好小p可以幫你做很多事：試駕短短乙個多小時，好多功能沒找到。實體按鍵只有雙閃和乙個什麼功能來著，忘了。空調、音量、開關車窗、內外迴圈，座椅加熱通風，全部用語音來控制。
前排舒適度不錯，後排除了坐墊略短也還可以，我181cm。
缺點是離我想要的感覺還差了點，不夠運動。還有就是有些東西有點花裡胡哨。。
非要我說乙個形象的描述：純電動、更智慧型的現款3系吧。
我準備換的其實是A5，不過這個看在省錢且便宜的份上也能接受。比亞迪展廳就在隔壁，我沒去。。不喜歡，太大了。
補充一點，我總覺得這個車並非要對標比亞迪漢和特斯拉3，反而覺得這個車更多會和沃爾沃的S90或60搶市場。。
3樓：北海說車
恰好都試乘試駕了頂配。外觀不說了哈，仁者見仁智者見智，以及外觀主體上的攝像頭，隱藏門把手，輪轂輪胎這些都不說了哈。說內飾
比亞迪的那個大屏真的好誇裝，真大。語音識別方言沒問題小鵬的連貫屏沒那麼大語音識別功能更加強大。
吐槽點就都是他倆的後備箱……小鵬是一定要在車裡語音開啟前，後備箱。漢的話也是需要車內開啟……不喜歡這個功能
至於電芯電機電控，以及真是續航的話。這倆車子的口碑都還不錯。
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