1樓：7 11
機械人壞了是要修的，你罵他或者打他是沒有用的，機械人應用一段時間是需要維護的，機械人公司的維護工程師很忙，不是你機械人一壞工程師就能買張機票過來修的
2樓：明亮明
1、機械人一詞最早出現在2023年捷克科幻作家恰配克的《羅索姆的萬能機械人》中。作品中登場的機械人並非金屬結構，而是由蛋白質和其他化學新增劑堆砌出具有類似人類外形的人造人，類似於女媧造人。原作「Robota」，後演變為「Robot」。
世界上只有中國譯為「機械人」，把robot和人聯絡在一起，其他國家沒有這種思維聯想。
2、承上。大部分機械人都不是人的形狀。乙個機械臂加乙個焊槍就是焊接機械人，加乙個噴頭就是噴塗機械人，加乙個手爪就是分揀機械人。
任何乙個可以自主行走的小車都可以稱為機械人，在水下自動巡航的仿生魚也是機械人，甚至乙個無人機給它設定固定飛行路徑迴圈飛行，那也算是機械人了。
3、阿西莫夫的機械人三定律非常著名：
第一法則：機械人不得傷害人類，且確保人類不受傷害；
第二法則：在不違背第一法則的前提下，機械人必須服從人類的命令；
第三法則：在不違背第一及第二法則的前提下，機械人必須保護自己。
然並卵，這三條定律只存在於理論研究中。軍事科技中基本完全無視之，事實上每一發精確制導飛彈都是殺人機器。畢竟機械人也是要實現人的某些意志的。
4、對通用型的移動機械人來說，儘管SLAM等技術已經比較成熟，然而精確定位自己在地圖上的實時位置，仍然是一項成本極高的功能選項，包括硬體和軟體。重複定位精度要求越高成本越高。
5、最昂貴，也是第一台核動力的機械人，是2023年登陸火星的好奇號探測車。花費了26億美元。
6、目前科技實力排名第一的機械人公司是Boston Dynamic，大狗和Atlas都是其傑作。
7、電機，減速器，驅動器。機械人三大件，中國產的短板，被國外扼住喉嚨的把柄。
8、機械人如果沒有程式，就像人沒有靈魂一樣。所以同樣的機械人，給不同人除錯，結果會千差萬別。
9、哪怕目前最先進的機械人，也沒有足夠精力可以和人類互動。機械人絕大部分的算力都消耗在運動控制和任務執行上面。如果想讓波士頓動力的Atlas成為很好的伴侶機械人，那麼必須給他裝乙個額外的大腦來裝人機互動程式。
10、人工智慧和機械人是不同的學科，但如果有一天它們變成了乙個學科，那對人類來說是乙個不好的訊息。
P.S.
利益相關，機械人行業從業者。
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