1樓：MEDIC
無線電委員會批准的鐵路的電台頻率範圍：150.000MHz至151.800MHz、162.600MHz至163.500MHz、450MHz至470MHz
機車頻率：
150.700MHz、151.000MHz、151.
500MHz、151.700MHz、457.700MHz、457.
825MHz、457.900MHz、458.000MHz
地面頻率1：
162.650MHz、162.850MHz、163.
050MHz、163.250MHz、467.650MHz、467.
775MHz、467.875MHz、467.950MHz
地面頻率2：
162.750MHz、162.950MHz、163.
150MHz、163.350MHz、467.700MHz、467.
825MHz、467.925MHz、468.000MHz
地面頻率3：
162.800MHz、163.100MHz、163.
300MHz、163.500MHz、467.750MHz、467.
875MHz、467.975MHz、468.050MHz
鐵路800MHz旅客列車尾部裝置和列車防護報警系統。採用BP協議需要解碼某寶鹹魚都有解碼賣，原理和以前的BP機一樣
鐵路GMS-R通訊頻率在885-889/930-934MHz。採用數字集群，不可監聽
鐵路專用頻率相關
LBJ於CIR防撞系統
鐵路無線電通訊GSM-R頻率
鐵路通訊工（無線維護） 書籍簡介
如何看待廣深鐵路推出的銀聯閃付進站乘車服務？
我的理解是，這張卡是不是相當於中國的JR Pass或者說叫做CRH Pass，刷卡進站乘車，有座則坐，無座就站票，對嗎？ 小林子 我覺得很難推廣，大部分人會拒絕使用。它的步驟是，1 首次使用註冊 2 刷卡或刷手機即可進閘，然後馬上收到簡訊告知車次座位。3 刷卡或刷手機出閘。優點是方便快捷，缺點是它並...