1樓：FollowYourHeart
不建議做。合同期長，提公升空間小。還是在陸上發展吧。
船上做，每月拿到的就是乾巴巴的工資，你失去的家人朋友的聯絡，對妻兒的照顧等等，失去的和得到的是不成正比的。因為現在中國經濟快速發展，陸上的工資是會漲幅的，但是你的工資變動的可能性很小，就算漲也漲不了多少，普通船員工資就那麼多，再漲能漲哪去。所以水手的工資你在陸上做久了也是能拿的到的。
不建議你去做。
2樓：常小超
不！怎！麼！樣！
國內的船，以後可能也會用菲律賓或者越南人來做水手吧
水手的待遇，每個公司不太一樣，工資在五六千到一萬多點，從二級水手（OS）到一級水手(AB)，到頂了，最高等級是水手長(BOSUN)，工資可能比普通水手高50%吧，這些都是低階船員，會點手藝的在陸地上找工作能有差不多待遇吧，海員有乙個好處就是錢純攢下，平時用不到
工作內容
OS二級水手：每天水手長安排活兒，敲鐵鏽刷油漆，打掃衛生什麼的雜活兒
AB一級水手：協助駕駛員瞭望，值班，有時也去做些雜活
BOSUN水手長：從大副或者其他領導那接受工作任務，帶領和安排水手去做
每個公司的職位安排可能不太一樣
說說我知道的，海上工作長期不在家，半年多點吧，對家庭照顧不到，不能隨時回來，現在中中國人越來越少去做了。至於水手，工作也不輕鬆，工資不算高吧，帶有一定危險性，恩！船上工作比較危險的就是水手，什麼纜繩打傷人，敲鏽濺到眼。。。
雖然都有防護裝置。。。平時海上烈日暴曬，我們公司橙色工作服浸汗暴曬後都變成白的了，看著感覺他們非常辛苦。能學點手藝在陸地上待遇也差不多可以了，沒啥手藝，去幹幹也就這樣吧
如果要體驗海上生活，還是可以去嘗試的，散貨船能到世界各地，下地玩那是很讓人羨慕的
果真要去的話，小公司要非常謹慎，有些可能發不出來工資，還有一些小中介，坑人的很多，上船需要很多證書，要培訓考證，工作後隔幾年還要去更新證書培訓，有些中介公司是不給你報銷費用的，所以找個可靠的公司很重要，最好有認識在這家公司幹過的帶著最好
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