1樓：木有感情的復讀機
電氣化和高度自動化是必然趨勢，不論是從效率，維護性，成本，風險等各方面考慮，都是具有優勢的。
拿C919舉例子，他的超臨界機翼是乙個噱頭，但是由於防冰系統並沒有採用787的電防冰而是用的相對老式的氣體防冰，在狹小的機翼中敷設了又硬又粗的管道，開孔強度，機翼內部空間其他系統都被其極大影響。而如果使用電防冰的話就會好很多，當然C919選用了氣體不代表是不對的，因為這還牽涉到了電機功率等很重要的因素，但是如果把這些前提撇開不談只談優化的話，電氣化肯定是有絕對優勢的。
類似的例子還有很多很多，飛機是乙個高度整合化的產品，很多東西並不是說有最好就用最好的，但是從歷史發展方向可以看出電氣化一定是必然趨勢
2樓：目赤不動
就准你們汽車大搞新能源搞混動，他們船舶大搞全電推進，就不准我們航空搞全電飛機啦？
哈哈。用電代替以前直接從發動機抽空氣抽冷量，好處就是方便配置，也方便管理。 不好的地方也有，發動機上地方有限，設計乙個大功率的發電/電動機難度不小。
如何評價未來日系B級車的市場？
異塵 搞不懂豐田為什麼不給國內的CAMRY運動版上混合動力，為什麼縮小混動系統的電動機功率，為什麼不用鋰電池加大混動系統的緩衝能力 搞不懂本田為什麼把思域等比放大成雅閣，哪怕先出雅閣再出思域也好啊 搞不懂馬自達為什麼不認真研究目標客戶的心理和消費能力 搞不懂尼桑為什麼自暴自棄 我什麼都不懂，就湊熱鬧...
事實錯誤 如何看待2018 B萌中Fate系列部分角色缺席？
LCbanme 首先，歷屆萌王 燃王是不出席萌戰的，所以你月看板娘色胚茄子還有醫生是沒有出場的。其次，只有當年的動畫角色才會出現在盟戰當中，所以就算是網路直播中的加拉哈德和咕噠也有在場，並不存在fate缺席的情況吧 當然黑狗弓凜什麼的沒有只是出場時間就幾秒鐘而且可以自己補遺 橘子小柯 可能和這個有一...
30萬以內最好的B級車是寶馬3系嗎？
趙博 你去試一試F30 35 如果能把座椅調舒服了，那麼幾乎沒什麼缺點。吐槽一下，方向盤的滾輪居然不能在連線藍芽的模式下切歌。對了我說的時尚版 B48發動機 xfz 以前的3系有點尖銳或者鋒利的感覺，主打操控。現在的3繫在操控上雖然有向舒適妥協，但給我的感覺是更有韌性了 舒適性不必C和A4差， 想不...