1樓：DDDDD
無線充電這玩意從920時代開始接觸，用到930，個人感覺除非能達到空間內無線充電，或者充電板能達到整張桌面的面積，就目前這種情況，就算達到100w，實際使用上和有線沒有什麼質的區別
2樓：Cxielo Lupo
無線充電和NFC、攝像頭、2K螢幕、超清外放一樣，如果是同等價位同等配置的手機，有我一定會選它，沒有我可能會選它。
既然小公尺已經有了，說明這個技術成熟了，所以它很快就不會是新技術了（大概）。
3樓：無名小卒
發現這個提問下面各位答主洋洋灑灑從各種大道理的角度來分析了這件事，但是似乎都沒用過之前公尺九的20W無線快充，正好我是公尺九+20W無線車充+20W無線座充使用者，那我也來回答一下吧；
怎麼看待呢，這東西其實真的是用了就回不去的節奏，因為20W無線就已經很快了，30W意味著超過了公尺九的27W有線充電，那麼只要不是出去在屋裡真的可以淘汰有線充電了，這樣一來可以延長充電口的壽命（我是窮逼比不得各位人在美國剛下飛機的大佬，還是希望手機多用幾年的，而且我之前公尺六的尾插也的確在保修期就壞了），二來隨手放上去比用兩隻手去插線也友好了很多很多；
最後說一下發熱問題吧，我看高票的Pansz答主信誓旦旦說他用了一年比有線都不發熱，這個其實不是的，至少公尺九的20W無線快充還是挺熱的，所以在車裡使用的時候需要用空調出風口對著吹不然溫度壓不住，而在屋裡用的話夏天是很燙的，燙到嚴重影響充電速度，所以我夏天的時候都沒用無線充電（現在這個天氣已經沒問題了），反倒是公尺九的有線電荷幫浦發熱挺低的
4樓：「已登出」
難道不應該鼓勵嗎？
冷嘲熱諷的是什麼心態？
前一秒還要求技術創新呢，後一秒就啥用都沒有了？不能說一創新就整個晶元吧？
頭一天的蘋果發布會，8000的機型送18快充，都能喊出這是亮點了，這個30無線算爆點了吧？
5樓：A喲小新
①小公尺第一部支援無線充電的手機是Mix2s，比較雞肋的是只有7. 5w。（都不到一盧）
②小公尺Mix3進化到了10W，勉強一盧。
③華為Mate20s把無線快充做到了15w並且支援反向無線充電，這麼說吧～這個行為就是看你成長，找你盲點我解決。15w的無線充電把「雞肋」變成了「雞翅」。（反正都吃不飽，但是肉多了）
最後小公尺9充電把無線充電殺到了20w，做到了可以取代有線的水平。
雖然國內無線充電的發展有目共睹，但是無線充電還遠遠稱不上普及。
可推動無線充電功能最用心的一定是小公尺，因為小公尺9的定位側重是那些願意接受新鮮事物的（白領，學生，年輕人，發燒友）。他們大概率是第一批願意嘗鮮者。但是最後的受益者大概率是一批定位人群更全面的廠商。
例如，華為、vivo、oppo～
首先我不是公尺黑，我也是希望小公尺越來越好的。畢竟他的定價更低，能讓更多人享受到科技的魅力。
但是，我並不願意用小公尺的手機～沒有任何原因，除了小公尺的手機別的公尺家產品我都願意去嘗試。
真誠希望小公尺早日能下放無線充電到紅公尺的千元機上，去讓更多人感受到科技的快樂～
6樓：東莞仔
小公尺30w無線的發布，它像是一場發布會但是又不是發布會。
它不是一場發布會，因為沒有實物沒有發售時間，你總不能開一場發布會發布發布時間下一場發布會會說，這場發布會只發布下一場發布會時間吧？
但它必須弄得像一場發布會讓消費者知道這件事，因為19號華為就要發布27w快充了，小公尺必須搶首發。
18年小公尺集團研發費58億，華為上千億。根本不是乙個量級的，小公尺要對標華為有且只有塊5w的無線充，如果連無線充這個宣傳點都被華為端了那就連碰瓷的資格都沒了
7樓：haha kim
我最關注的是那個正在開發的可以隨意擺放的東西。
無線充電現在最大的問題不是充電速度，而是位置。
無線充電省掉了插線和拔線的動作，不用手機的時候放著就能充電，這種充分利用零碎時間充電的方式可以保證手機電量夠用，因此充電速度其實並不太重要。
但手機必須擺放到正確的位置才行，稍微偏一點都不行。
也正是這個原因，我把桌面的小公尺無線充電器換成了小公尺無線充電寶，因為用無線充電器經常要放兩三次才能放對位置，但放在無線充電寶上的時候只要和無線充電寶的邊緣對齊就可以了，很容易一次就能放對位置。
8樓：
作為乙個小公尺9使用者，我是用過小公尺的20W無線充電器的，但是充電器還是讓我退掉了。最主要原因是我的主要使用場景是家裡，而無線充電器的散熱風扇的噪音在晚上跟早上實在是太讓人煩躁了。現在看起來無線充電器在這方面還是有一些侷限的。
9樓：pansz
無線相關的東西，其實都涉及到生態的問題。
比方說 NFC，涉及到有多少公司願意提供支援。這方面吧國內某些公司的嘴臉簡直無語。中國產手機廠商要談，要麼沒戲，要麼支援了但收開卡費，開卡費費還不能退，換手機不能轉移得重新交開卡費。
然後蘋果一來，立馬態度全變了：我們一定支援，盡快給蘋果大爺搞好，不收開卡費或者收了允許退，換手機還能轉。
比方說藍芽，它好不好用本質上還是取決於藍芽裝置多不多，那些裝置靠不靠譜。
比方說紅外，這個功能的價值嚴重取決於你生活中遇到多少需要用紅外的裝置。
比方說無線投屏，那個功能好不好用，與其它裝置是否支援相關協議有直接聯絡。
所以，其實這個充電也是一樣，這無線充電好不好用？本質上取決於，無線充電器多不多，無線充電器好不好，支援無線充電的裝置多不多，靠不靠譜。
曾經有人提出，公共場合大量提供配備無線充電的桌子，這樣不同品牌的手機都能用它充電。不過許多年過去了，這個想法一直未能實現，倒是公共場合提供了更多的充電插頭，共享充電寶。
又有人提出，如果把無線充電器做成乙個比較大的基座。這乙個基座上面可以放多個小裝置，無線滑鼠，無線耳機，無線充電手機，等等都同時充電，這個設想也不錯，不過目前能夠同時給多個裝置進行無線充電的無線充電板也不多。支援無線充電的小裝置也並不多。
這個美妙的場景並沒能很好的應用起來。
以上兩個領域，小公尺肯定都有想過，也想推，但目前還沒有成氣候。
乙個靠譜的車載無線充電器是提供靠譜無線充電技術必須的。車載場合使用無線充電確實比有線方便得太多太多，至於某個黑子說車載導航同時無線充電發熱遭不住的雲使用者。。。我想說您真的用過嗎？
官方車載無線充電器自帶風扇，以我使用車載無線充近一年的情況來看，散熱根本不是問題，甚至比有線充電溫度還低，因為有線充電的時候風扇不會開，無線充電風扇會自動開。
小公尺面臨的乙個困境是：無線充電目前最有用的場合是車載，其次是辦公，但它的目標客戶卻有大量比例是學生，根本不能體會到這個功能的意義。
10樓：「已登出」
不知道為什麼……
雖然下面一群人都在說無線充電沒用
但是我還是想說
2023年
iPhone還在隨機附贈五福一安的充電器，最多也不過支援18w的pd快充
小公尺連無線充電都能到30w了
這，日常有沒有用，不要緊，誰用起來更爽那是一目了然的吧？充電速度這個平時毫不起眼的東西，實際上真的是誰用誰知道，尤其是無線充電，這玩意平時最大的槽點還真不是每次拿起來就不能充電了，而是慢
想來想去還是不能組織好語言表達自己內心的感受，總之就是，小公尺終於又牛批了一把
11樓：
據說和華為Mate30Pro的25w無線充電乙個晶元，可不可以認為小公尺造假了？華為都只敢用25w，小公尺做到30w難道不是噱頭？
iPhone x能用小公尺的30w無線快充嗎，會不會傷電池？
趙隨雲 iPhone 最高支援7.5w無線充電，別擔心傷電池本身就是消耗品，想珍惜點的話把電量維持在20 80 這樣貌似可以延緩電池損耗 Polaris 題主對無線充電基座有一定誤解的，下面我來具體解釋一下，無線充電和有線充電是有相似的地方的，當你拿起乙個有線充電插頭時仔細看上面的資料，上面可能有2...
如何評價小公尺發布的 199 元 30W 立式風冷無線充電板？
Ansacy Jack 我是買小公尺10 pro附贈的 使用感受 1 30w息屏充電真的快 2 隨手一放，而且是立式的，相當於充電支架，在工作時放旁邊和睡覺時放床邊都很方便 3 有看到部分人說風扇很吵，我是個對低頻很敏感的人，但是這個放邊上睡覺都沒影響，幾乎聽不到風扇聲，可能真的是有部分品控原因吧，...
到2018上半年30w以內的車有哪些推薦？
小豬豬 避開本田的1.5T，買自然吸氣或者買其他品牌。jeep出了名檸檬車還是算了吧。可以考慮A4的前驅中配差不多三十。豐田CAMRY可以買頂配了。 Spartan AVANCIERURV2.0頂配油耗9左右 首付十萬打住了，頂配全下來加利息是 三十七，次頂配三十出個頭 至於1.5t的駕駛輔助配置比...