1樓：雲之遙
100M/s不敢說，幾十兆/秒還是有的，而且網速到這個份上也就夠用了，本來5G增速只是打個地基的操作，在此之上的上層應用才是使用者體驗的關鍵，所以不用糾結，期待就好！
2樓：檀玄說幻
運營商不會向使用者保證網速的，甚至不會保證語音質量的，從大哥大時代就不會出這種保證。運營商自己在主幹道上路測，都是有覆蓋比率要求，而不是100%覆蓋。
為什麼？因為無線電要受物理規則限制，運營商要受使用者交錢的限制。
3樓：5G通訊學堂
無法保證。你可以把每個區域的網速看做乙個流量池，池水就這麼多，用的人多了，自然分攤到每個人的就少了。
考慮到投資收益問題，運營商永遠只會把基站數量，把流量池維持在乙個剛好夠用的狀態。什麼是夠用？就是基站理論覆蓋範圍內的速率符合標準。
當然，標準是運營商自己定的。至於每個使用者能分攤到多少？運營商根據後台資料來判斷，如果使用者過多，擁塞了，投訴多了，有錢的話那就擴容流量，要不然就這麼放著，各個使用者網速自己去爭取。
想要高網速？離基站近點唄。
真的想要保證速率，開VIP吧。
5G手機用wifi的網速會比4G的快嗎？
飛龍在天 WIFI和5G，4G沒聯絡，手機是乙個系統，做得很好挺複雜的。如果你的手機支援WIFI6 硬體規格和軟體規格一致，兩個效能一致。就怕有廠商去調，就像高鐵上訊號不好，有廠商投入人力去調基站和手機，結果差距就出來了，有明顯差異。 工藤新二 wifi的快慢與5G4G沒關係。如果你的5G和4G手機...
5G時代的到來4G會被淘汰嗎？
3g時代2g被淘汰了麼，4g時代3g被淘汰了麼，都沒有。一直到4g時代，過渡到全面實現volte之前，相當一部分使用者仍然需要2g3g網路去實現語音通話，並且有相當多的裝置是不支援4g的。5g也跨不過這道坎。4g被淘汰是早晚的事，起碼也是幾年以後了 玥子 這是必然的。乙個簡單的例子 以後手機的硬體就...
火車上4G網速或訊號時好時壞，是什麼原因？
船長 基站頻繁切換和都卜勒效應，以及過山洞遮蔽這類問題。有些老鐵路沿線是在山區，當地居民少，基站密度本來就不高。新建的西成高鐵已經解決了這一問題，全程4G訊號穩定，包括山洞裡。 甜士多啤梨 這其實是訊號處理領域一直都有的研究方向，當火車高速移動時，會出現一些此種場景下的特殊問題。一點一點來說，首先訊...