1樓：乙隻阿柴
航母設計再好有什麼用。
他X的湊不出足夠的合格飛行員啊。
你再看對面的TF58那群神仙是什麼人才。
翔鶴很優秀，可惜決勝不止是戰場上第一線的人。
背後的培養機制、工業勢力、研發能力才是真正決定了戰場的結局。
2樓：
對於IJN來說是一型非常強大的航母，也是當時最好的航母之一。但是有個問題是這樣的航母以日本的國力不能形成規模。適合日本的航母實際上也有選擇—雲龍級/G18型。
3樓：阿爾弗雷德之風
蠻好的指標很不錯，效能也很不錯（就是有點費工程師）足夠抗打，載機量也很好，機動性也很好
然後就沒有然後了…………
這玩意不可能成為IJN的量產航母（也沒人指望），還不如整點稍微廉價點的替代品（整個雲龍/類似雲龍的玩意）反正戰鬥力也沒降太多
4樓：fw190
41年很好，44年問題不少。航空甲板長度41年足夠，44年得加長才能攻擊機全放飛，飛行甲板不夠寬，裝甲不知還是大鳳更好，更多的反擊能力，說不定中途島能翻一下。
5樓：
插一句，各種答案都說站前多兩艘就好了。但是兵器是服務於戰略的，根據九段作戰，當時缺的是決戰用戰列艦，長門陸奧有點老了。你再造兩艘航母，這國會答辯過不去啊。
IJN的船都有在九段作戰的作用，所以優缺點很明顯，預算有限的情況下，花在刀刃上（自己覺得的）
6樓：臭貓工廠
翔鶴級可以算是日本最理想的艦隊型航母了。很多這方面的資料可以看。OSPREY的翔鶴資料不錯
當然，戰爭史研究 47、48期裡面的講的翔鶴級，基本很全面了。
總體而言，翔鶴級的航空作戰能力和美國的約克城級相同。同一波次都具備起飛41-45架左右的飛機。但是防護能力翔鶴非常出眾，水平防護和機艙防護其實不輸之後的埃塞克斯級的。
可能防雷方面沒埃塞克斯的5層防雷壁有優勢，但是這個無法驗證了。不過44年的不沉性改造，效果應該比較好，讓瑞鶴撐了這麼久才沉。
翔鶴設計很體系IJN的航空兵作戰思想，重視雷擊。美國約克城，埃塞克斯這些不太重視艦攻，魚雷搭載量只是36條。翔鶴是45條，另外還可以根據需要多搭載12條。
另外翔鶴可以說有二戰最大的機庫搭載量，2層機庫可以塞下72架飛機，還是摺疊效率很低的零戰，99這些。美國那些航母裝得多，完全是靠甲板停機，而不是機庫。當然這兩者各有優缺點。
只是翔鶴的還是太貴了太耗時，日本後面選擇緊急補充的計畫雲龍還是以飛龍為樣本。
7樓：
是日本精心設計的大型艦隊航母，但是不適合量產。一艘翔鶴的造價相當於大和號的三分之二，並且還沒算上艦載飛行隊。
所以日本後續選擇下餃子造航母的目標艦，是蒼龍級進行改進後的雲龍級為目標。
其實如果不造大和號，把兩艘大和級換成3艘翔鶴級，則太平洋戰爭初期的戰果可能改寫。不過即便如此，在美軍開始埃塞克斯級下餃子後，翔鶴級遲早被數量遠多於它們的美國航母淹沒。
8樓：
整個二戰時期，IJN最好的艦隊航母，綜合性能指標很好。從珍珠港一直打到雷伊泰灣海戰，可惜只有兩艘，對面的埃塞克斯級一共爆了24艘，這個仗該怎麼打？
如果本子能生產20艘翔鶴級，那麼和美帝可以好好玩一玩。
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