1樓：陳昊
現在戰機繞台灣，不就是當年兩山輪戰的翻版嗎，借助力量優勢達到疲弱對方的效果，使其無法全力發展，久而久之會促使敵內部分化，降低統一代價。敵若跟則加速資源消耗，早死早超生；敵若不跟，則乙個不安全的環境也無法吸引到外資的投入，同時自己利益會被切香腸，早晚台北上空會有大陸軍機，那時也就只差登陸艦和平登陸了。
2樓：
台軍的精力應該都在研究「如何開啤酒」這種問題上了。。。
2023年12月4日，偶然刷到FB上4V偽海軍的乙個貼文，是乙個《偽海軍-設計類文創品設計項》金獎的海報。如下圖所示，我也不知道為什麼，明知道這是文創設計獎，但總覺得乙個軍隊，搞乙個鑰匙環+小刀+開瓶器是有什麼創新意義，這玩意應該義烏挺多的吧？
畢竟是文創作品，我也不好上綱上線的說人家沒有戰鬥力如何，但你金像獎的設計水平，在大陸並夕夕9.9真的可以包郵的。。。
3樓：道法自然
90年代的時候，你們正在泡茶喝酒把小妹，飛行不過是例行公事罷了。因為那時候情報洩漏，你們知道打不起來。當時的地勤官閒的要死。
2023年的時候，因為沒有出現情報洩漏的情況，所以你們擔驚受怕，那時候才叫真正的緊張。
台灣是中國領土，我們的飛機想進就進，就算橫跨台灣島都是我們的事情。你們只要敢攻擊，就必將迎來雷霆萬鈞之暴擊。
4樓：抹茶拿鐵
你要非說沒關係，那還確實有點關係，只是這個關係有點正常人難以理解。
比如，「不好好訓練你還有理了是吧？」
而他們的邏輯，
「我弱我就有理！」
他們是完美詮釋了，為什麼會有「弱後就要挨打」這個道理。
不好好訓練還有理了是吧？到了戰場上直接投降好了嘛，還訓練什麼。
5樓：乙個愛思考的老年
沒瞎說，戰鬥機服役十幾年以上，出安全事故的概率就越來越高，飛的越多，摔的機率越高，繞台飛行，不得來起飛應對嗎？台灣那飛機都是什麼水平，二十多年了，不摔才有鬼
6樓：haha kim
這才哪兒到哪兒啊，灣灣就受不了了？
那麼接下來，解放軍可以每天都弄上一兩百架，殲10殲20在海峽上面盯著，殲5、殲6、殲8過去，繞台、過台，就從台北到高雄往返，24小時不限量，甚至可以直接降落尿個尿然後再飛起來，到時候看看灣灣怎麼辦、敢怎麼辦。
7樓：不眠
作為在臺大陸人發表看法
來台灣三年了，我現在座標就在花蓮機場，我老公家離機場直線距離20公尺，隔著一條馬路，距離每天f16起飛點不到500公尺，更確切點，我在逛超市時候，都能看到飛機起降時，f16的輪子……
座標如圖
每天戰鬥機起飛都是日常了，
以前咱們大陸沒啥飛機繞台時候，是一天飛兩次，早晚各一次，最近咱們飛得頻繁了，他們就早中晚各一次，
我們飛機繞台，的確給台軍壓力山大，有次咱們飛機逼得緊了，下午五點多我家門口都跑來航空用油車……平常這種車都在半夜來……
台軍由於飛行員少，咱們飛機來太多可能上廁所吃飯都沒時間……但是……這他麼還沒打仗呢！
我想說的是！
咱們多來些，多飛些，飛到台灣上面，飛到台北！
讓他們看看什麼叫真正的壓力！
8樓：塑料小醫生
對岸現在的邏輯和我皇的球迷有相似性
想當年我皇但凡輸球或者傷病最後落腳點總是一句都TM賴本澤馬，後來全世界球迷都開玩笑跟風任何球隊輸球都能怪笨馬。
而對岸但凡受什麼委屈了或者不順了，不管果黨還是綠黨落腳點都是這是阿共仔的陰謀，都TM怪對岸，我們都習慣了，球迷知道怪本澤馬是玩笑，對岸說怪阿共仔的時候不知道多少人當真。
說歸說你問問碰到我皇誰不怕笨馬，求測利物浦，拜仁的心理陰影面積。你問問東南亞怪物房裡哪個不怕阿共仔，呆湾也就仗著自己是逆子的身份幹著誰惹我不爽我就怪阿共仔的事，真的哪天門一關，嚐嚐老父親的社會主義鐵拳就老實了。
現在不是阿共仔的陰謀了，擺明了就是陽謀了，亮明牌和你鬥地主，最後給個建議實在怕摔以後就放個風箏伴飛吧
9樓：東方東家
這真的是事實。因為解放軍的例行巡查增加，台軍已經到了無力應對的邊緣。別看蔡當局叫的響，實際情況是台軍已經要崩了，還別說打仗了。
10樓：遠山
其實這個道理非常簡單。開車的人都知道汽車有強制報廢年限。其實飛機也一樣。
飛機，尤其是戰鬥機，他有一項重要的技術指標即發動機壽命。f16這種美帝戰機發動機壽命一般會長一些，大概4000飛行小時左右。飛到這個時間了，不做什麼保養，發動機大概率會出問題。
眼下，我tg一再的對臺施壓，強制台妹公升空伴飛，目的除了威懾以為，還有乙個重要的，就是消耗臺空軍戰機的發動機壽命。之所以這麼做，原因很簡單，大陸戰機數量十倍於台灣，我們大不了搞個老山輪戰翻版，各大戰區空軍輪著飛，這樣等到臺空軍戰機壽命耗盡之時，我各大戰區空軍戰機壽命損耗折算一下，也不過損耗總壽命之十之一二，這樣的代價，我們承受的起，而台灣則不能承受，他沒有那個經濟體量去支撐他和大陸玩這種土豪燒金遊戲。於是臺空軍出現了很多意外事故，諸如f16，f5，墜海墜機之類的事件，也就不難理解了。
11樓：
我打三國志的時候，最喜歡用軍備競賽拖垮對手。
邊境線上放上十萬軍隊，你跟不跟？跟了我就再放十萬，再跟再放。兩三年下來就拖垮了。
用軍備競賽拖垮對手是最高的武德之一。
12樓：
你不飛不就結了，解放軍巡視領空是很正常的事，因為他們是中中國人民的。你乙個地方割據勢力，就老老實實窩著，守好自己那點，別別人來時屁都不放乙個，就會窩裡橫，有空釣魚島去看看。
13樓：清新的油膩大叔
其實，這就是高強度巡航帶來的必然結果。充分發揮我方軍事和體量上的優勢。
我們人多，進行高頻次的巡航，大家輪著來，很容易做到。而對方體量上的劣勢，為了應付這種巡航，三班倒也忙不過來，不疲勞才怪。
什麼叫以逸待勞，什麼叫陽謀春秋。
對了，美軍不是有駐台灣嗎，他們那麼牛他咋不上前走兩步啊。我們還用得著去打嗎？想激怒我們？想讓我們自己丟掉自己的優勢？哪有那麼容易。
玩累了就歇了吧，你媽喊你回家吃飯。
14樓：未聞名
不想再說些什麼冠冕堂皇感召話了，就一句，隨從偽政權，甘願為偽政權服務的偽軍，無論以何種方式被消滅或者自行滅亡，都不值得同情。
中國空軍繞行本土島嶼，無可厚非，且光明正大！
15樓：上杉繪梨衣
不對等會兒
「戰機的雷達光點就消失在花蓮機場東北面外海8海浬處。」
雷達光點消失了會不會是超低空飛行在雷達盲區然後叛逃大陸了.......
對不起，說錯話了，逃離是事實，但並沒有背叛老章北海了唔
16樓：遠阪凜睡覺打呼嚕
先看看現在繞台繞臺飛行的都是什麼飛機
今年上半年基本都是空軍的戰鬥機和海航的殲15，這幾個月基本就剩各種運8了，而眾所周知，運8家族有電子戰、心理戰等等改型，這說明了什麼？說明我軍正在為H20繞台飛行規劃路線
17樓：保險萬事屋
乙個武裝割據集團，為了維護自己的反動統治，變得越來越蠢，越來越壞，「幾個蒼蠅碰壁，嗡嗡叫，幾聲淒厲」甭管它說什麼，積蓄力量等待時機，盤它就是！
18樓：凌浪天
每次看到灣灣的新聞就像看段子，自己心裡素質差願解放軍繞台飛行，想想就可笑。首先解放軍繞台飛行是在自己的國土上做常態化的飛行演練，第二，心裡素質差就別飛行了，省省油吧。
最後祝祖國早日統一！
19樓：知了不是鳥
昨天剛看到失聯新聞的時候，第一時間已經替它們想到這個理由了，反正不管出了什麼問題都可以歸結於「解放軍對台灣的威脅」，大概這就是甩鍋俠中的古墓派了吧。
台灣論壇上還有人說是「投共」去了。我頭都要笑掉了——這個時候來投誠，估計解放軍會幫他把油加滿再勸他回去吧，頂多再多送個熊貓玩偶之類的紀念品。
20樓：冬瓜
金燦榮的一次講座，其中一段的大概意思是這樣的：
中國和日本去年在防空識別區相互驅趕，我們飛了一千多次，被驅趕的有四百多次，有六百多次是我們獨自在飛的，為什麼？因為日本飛機它飛不動了。
戰鬥機20年，就相當於人的75歲，它外面看著是沒問題，可是裡面已經爛掉了。再飛上幾年，日本的飛機就不用我們去打，它自己就掉下去了。
飛的越多，掉的越快，這位上校說的其實也沒錯。
21樓：江邊挖地瓜的
某種方面來說，確實是操練得太兇了，保養跟不上，才會出事......但這好像也是因為本小島自己太廢。
當年釣魚台爭議鬧得最兇的時候，日本的那幾架也是飛到起降架都掉了，本小島飛到出事也是早晚的。
就是想到最近墜海那位F-5E的飛行員，說「遲早會出事」；連飛行員都知道的事，上面不可能不知道，但他們還是沒有採取任何措施，實在遺憾。
現在每天晚上還是很吵，根本還是天天在「空中聯歡晚會」。
講真的，與其怪大陸找你麻煩，不如檢討一下為什麼自己那麼顧人怨，為什麼人家犧牲睡眠時間天天來找你「伴飛」；東怪西怪，還不如多保養零件，我們才那幾個飛行員、那麼幾架飛機，壞了我們又得給美中國人當盤子，掉不起啊。
22樓：四十不錢
生的窩囊
死的光榮
上校為解放台灣事業貢獻出生命，可以放進解放台灣英雄紀念堂。
前兩天有個開F5的光榮了，又來了乙個F16，死者為大，希望天堂裡沒有黴隸F XX，只有F4。
不過呆胞玩玩F4挺好的，為什麼搞F4+1呢？更過分的是搞F4X4，唉，搞砸了吧。
23樓：夕露沾我衣
這個退役上校說的並非完全沒有道理。今年以來，台灣空軍肯定處在高度緊張與焦慮不安中，亂中出錯，忙中出錯是必然的。
具體到本次墜機，按照台軍的說法是「例行訓練」，與解放軍軍機繞台無直接關係。但台軍在20天之內，發生兩次墜機，損失了兩架戰機和兩名飛行員，這個頻率還是有點高。
敵人果真慌了，那就證明我們做對了。繼續施壓，讓他們慌得一批，亂成一團。
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山南9 一哥的確值得，一是伊戈達拉功勳顯著，為勇士這幾年的統治做出了極大貢獻，犧牲很多 二是勇士管理層的確有點對不起他，可能是以此來緩和關係。伊戈達拉是被嚴重低估的一位球員，雖然那個FMVP有一些爭議，不過一哥也的確值得這個稱讚。防守端的貢獻，傳導，組織，分擔壓力等等，都是資料無法體現的，每次看到一...