殲 20 掛載四個副油箱意義是什麼？

1樓：Rain sama

實名反對以上所有說燃油不夠轉場的答主。

你們看，殲二十裡面是空的，要裝多少油都可以，怎麼會缺油？

剛才混進去了一些奇怪的東西

2樓：寫書的老虎

說副油箱增大航程和作戰半徑的，說機身內部油箱小的，都可以歇歇了，根本就不是這麼回事。

之所以要掛副油箱，只有乙個原因，重心修正。

20在設計上有很大的問題，重心極不合理，像試飛這種短距離飛行，還顯現不出來，但是飛行距離超過二百公里後，再進行戰術機動的話，就會產生很嚴重的後果，最壞的結局是空中解體。

成飛本來想要在機身內增加配重來解決，但因為設計水平不足，生產工藝不合格，配重也無法完美解決，所以就別出心裁加裝副油箱，對空軍說是能增加作戰半徑，實際上是騙經費的。

其實這種方法很不錯。大家都知道，現代空戰都是超視距，一般都在150公里以上就可以發現敵機並攻擊。加裝副油箱後，20被敵機發現並鎖定，就可以拋掉副油箱進行機動躲避飛彈，這個距離一般來說也就是200公里。

如果能夠殲滅敵機，就不需要再機動了，平飛回場也不用擔心空中解體，如果不能殲滅敵機，那肯定就是被擊落了，解體與否也就無所謂了。

不過代價就是每個20機場，都要配備乙個大修廠，20回來後馬上進行大修，該緊的地方緊，該換的地方換。

大修的飛機當然不能戰鬥，成飛給出的解決方案是，每個20團配備三倍數量的飛機，不但能保證空戰不間斷，還能威嚇敵軍。

在綜合考慮之後，空軍雖然知道成飛在搞鬼，最終還是接受了這個方案。至於是不是出於綜合考慮，有沒有py交易，這個就不知道了。

3樓：shawnra

你們知道啥？20其實是中國郵政秘密開發出來用來運貨的，這是測試下外掛程式的穩定的，知道四個貨倉可以額外裝多少貨嗎？光靠內建貨倉才裝多少？

你們這群人啊以前嫌郵政慢現在單獨研製飛機送貨你們居然說這是空軍的戰鬥機。。。我信你們的邪

4樓：

看了很多答案，有說轉場的，有說增加作戰半徑的。其實都錯啦，J20翼下掛的四個圓筒裡面其實裝的是農藥啦，中國為了解決糧食生產問題，一直在改革耕作方式上大力投入資源。為了解決農民伯伯們春夏秋冬各種季節氣候噴灑農藥的辛苦，特地研製了新一代灑農藥飛機J20。

那四個看上去像副油箱的其實是裝的外掛程式農藥倉。J20之所以叫J20，因為全稱是「中國人民解放軍生產建設兵團第二十型農藥機」，簡稱建20，即為J20。以上

5樓：高高

其實J20是高速運輸機，由順豐領頭投資，是新常態下的軍民大融合。下一步順豐將借助J20進軍冷鏈配送行業，預計規模可達10億元。

6樓：夜清辰

你沒聽說最近轟-20要首飛了嗎？你難道不知道殲20掛了油箱後就是轟-6魔改改改改版—轟-66666嗎？你難道不知道轟-66666就是轟-20嗎？

7樓：鐵匠一

增加轉場能力，也可以加大作戰半徑，進入交戰區前扔掉就行了，必要時那裡也可以是16顆250KG甚至500kg炸彈或者四發1000kg大炸彈。也可以是前段時間剛曝出來的超遠端AA弾。