1樓：庸俗經濟學丶家
難殲二零機身修長盤旋效能不及f22，
就算裝上w15和f119也有差距，殲二零太重。f22有二元適量噴口和大推力發動機，在超音速能量機動上更有優勢。
中國短程空空飛彈的發動機燃燒效率也沒有美軍的高，過載更高不可逃逸區更大。
總結下來j20打不過f22。但是在乙個檔次，交換比不會太難看。
2樓：青島不宜諾斯
殲20換裝發動機是為了超機動性, 不是為了狗鬥啊. 精心研究的狙擊槍, 當然是為了遠距離獵殺, 整天鑽研狙擊槍得安裝什麼樣的刺刀才能在格鬥中取得優勢, 那不是捨本逐末, 走歪了路
3樓：Po Wong
極端點，可以這麼宣傳：
J20的設計，沒有一公斤是放在對地以及狗斗上的。
J20本身就應該是乙個俠客，就是千里奔襲，打掉對方的空優戰機和預警機的，其他目標連碰都不用碰的。就如同狙擊手，一次任務就一兩顆子彈，多了也是浪費，更不能去拿著一輕機槍跟敵人突突突突的。
所以只有沒有資金的二流國家才不得不開發一傳多精的多用途主戰戰鬥。一流國家都是對地就用卡車，對空只用隱身戰鬥機。
4樓：重離子貓貓
放車上你們都懂，放飛機上也是一樣的。你看看f22才多大點，你看看J20多大。
WS15跟F119的差距比你們能想象得到的還要大。
這倆根本就不是用來比機動性的。
J20的意義是賦予中國空軍敲門能力，而不是F22那樣下場就是絕對制空權。
F22迄今為止仍然是藍星最屌空優戰機，這沒什麼好爭議的。J20本質是空優優化版的F35。
大家都現實一點，一口吃不成胖子。
5樓：車綿羊
我不管奸20是否隱藏了實力，目前表現過的機動性連f15都比不過，還跟f22比，引用赤木剛憲的話說:差距就猶如女神對巫婆。等他表現出能逼近f22的機動性再來跟我吹
6樓：雲間的小雨滴
什麼叫狗鬥，兩個都用航炮可以狗鬥起來，乙個用紅外彈乙個用航炮就狗不起來了，乙個用30°離軸角紅外彈，乙個用60°紅外彈也狗不起來。
相同條件下，飛機機動性差不多的情況下，狗鬥的優勢基礎是目視，其次是保持目視，其次是能量管理。
誰沒事狗鬥，4枚中距打完要是沒結束也差不多沒油了。
7樓：文宗詩
現在我們關注戰機的超級機動性能已經有些過時了，那些花哨帥氣的機動動作表演很多只是為了取悅觀眾而已，意義並不大。相比於這一點，我倒認為隱身能力比超機動性更加重要，蘇35的機動性不好嗎？俄羅斯為啥還要大力推T50？
再乙個現代空戰不是雙方殲擊機狗鬥，誰機動性厲害誰就能贏得空戰勝利，還是要看體系，我們國家之前奉行國土防禦政策，之後轉變為攻防兼備，殲20主要是面對周圍鄰國五代機擴散的趨勢，就是指F35戰機，至於F22攏共才有多少架，根本不足為慮。幾十年前開發的裝備，即使發動機占上風，其他各方面全部相對落後於時代，那又有何用呢？何足道哉
8樓：William wu
天下武功，唯快不破。
就j20的機身長度看，要實現和f22同等的超機動性，只用ws15肯定不行。
而且現在戰爭不會刻意去機鬥機了，基本上是朝著一擊必殺的方向去的，所以j20講重點放在隱身和超音速上我覺得很符合現代的作戰風格。
9樓：BeaconAtSea
首先要認識到乙個問題：WS-15這個東西就是個大餅，這種Hyperthetical 的假設沒啥意思；更何況WS-15本身的工程指標看起來就很可笑而且不切實際導致現在還沒有進行LRIP。
先對標F-119，現在又要對標F-135，然後還至少炸了一次，scrap了兩次。
還有，現在對五代機最重要的指標是Stealth，SA和資訊化，還有發電能力，是否對未來服役全期間流出足夠的冗餘，比如F-35ABC的 passing by recon的能力和追蹤ICBM/IRBM的能力，沒有這個，跑得越快死的越快【這也就是現在搞5th Gen 沒人把超巡拿出來當個事講了，而且軍隊也不認】；機動性不是不重要，是對於其他要求來講已經屬於末端指標了，因為子系統和accessories也在進化。
並且USAF從未承認5th Gen的指標是4S；這個指標是LMT的。
從現在J-20的表現來看，F-22就是不公升級挺到2023年也是很輕鬆的；而且在USAF的眼睛裡F-22已經是Old Tech了，需要扔給Air Guard退居二線，而不是作為主要威懾力量或者AF的backbone，這事有F-35A呢。
所以J-20換上WS-15能不能做些超機動Demo動作，這事只能存在在臆想中，而且我可以非常肯定的說有也做不到，畢竟空有指標造不出來等於沒有，這是對自身工業能力沒有足夠認識的標準體現。而且搞不好J-20就止步於Lot-1的20架了；畢竟想象和現實差的太遠。而且，一架飛機要同時適配3型發動機，至少兩型航電，死重不用想就知道很大，而且如果再加上標準的戰鬥機safety feature，redundant 和trash aerodynamics，真.
後勤噩夢，以及戰鬥部隊的噩夢。
10樓：ToFuX
可以但是沒有意義了，f119是30年前的技術產品。10年後咱們的ws15能達到20噸左右的推力，而且經濟型和可靠性也是個未知數。
10年後美帝的f135你知道推力是多少嗎，30噸。
土工的航空發動機，說點難聽的，我們還能再黑50年。
11樓：落羽摯心
沒有裝向量發動機的殲20，因為鴨翼的緣故，就已經和裝有向量的f22機動指數持平了！ws15一旦上機，只會讓殲20的超機動更加輕鬆。並直接在機動上超越f22。
12樓：司馬礿
傻子才去狗鬥，特別是在隱身空戰空優取得變得困難這個大背景下，任務效率大致是打擊＞截擊＞空優的。因而我現在主要希望的是ws15不要和pw5000核心機一樣是個油老虎，在燃油經濟性上能夠比較過硬；至於什麼推重比，那都是可以退而求其次的東西。
說白了，在西太這個有點像艦載機作戰環境的戰場上，狗鬥能力的需求，其實比歐洲戰場要低很多。適應西太的戰鬥機應該具備大航程，飛的快，航電過硬，sa過硬。
13樓：神說v要有光
做夢呢。。就殲20那個結構設計，氣動設計，進氣道長度。
用4代發動機，頂多是改善飛行效能。畢竟每個進氣道比F22長3公尺，增加了不少空重。
現在用3代發動機，個人估計飛行效能還不如一般的三代機。
14樓：Tesla007
ws15研製多少年了，就算成功追上F22,那也是30年前的效能了，我們在研究，美帝在停下來等我們嗎？1:1的進度我們都有至少30年的差距，再說研究方面，前兩個月我們舉國停工，美帝在幹什麼？
不畏疫毒，加緊研究新技術。從這個來看我們差得不是30年，依我看至少50年。人啊先定個容易實現的小目標，比如追上印度光輝戰鬥機。
唉，好像也不是小目標。
15樓：DonKarl
zhihu.com/question/317787803/answer/1028943307大家來看看上面的美吹加軍盲加鍵盤俠臉被打爛，挺疼的
16樓：洋上妖姬Mirai
實際上除了某些極端低速情況下只有靠向量推進才能達成的極端機動（比如零半徑筋斗），殲-20依靠極其複雜的氣動設計營造的超強氣動布局已經能在超音速條件下實現與F-22接近甚至類似的機動性能。WS-15最大的意義依然是經濟性和低速極端情況下的機動性能。
17樓：已惘然
這個機動性很重要嗎？都是五代機先看到對方才重要吧，機動性再強能跑過過載40個G的格鬥彈嗎？恐怕先敵發現，佔據有利位置或打了就跑或和無人機協同才是最主要的，這些娘娘因為當時只針對蘇xx系列，比蘇霍伊先進都可以了，定型太早，比殲20沒有優勢，殲20的EODAS EOTS它都沒有，碰到殲20就不是娘娘了，基本就涼涼了
18樓：北風之神
從紙面資料來看
f-119中間推力105KN，後燃推力156KN，推重比≥9渦扇-15中間推力105KN,後燃推力161 ~ 181 KN，推重比接近10
如果真能實現的話，再加上殲-20極為複雜的氣動外形和渦扇15三元向量噴管，超過個什麼F-22還是沒有問題的
20姬美圖奉上
19樓：mosa
題主說的都是三代機成名動作，而且還都是低速的機動。。。對於四代機來說低速的機動性沒有那麼重要，講究的都是超視距打擊，基本不會狗鬥。四代機的超機動性指的是在超音速巡航狀態下的高機動性。
至於能不能趕上，我認為可能性很大，但是別忘了，f22畢竟是冷戰末期的產物，跟同時代比的話，f35的f135推力相當四台柴油發動機，四捨五入就是一艘055在天上飛。雖然f35這飛機總體一言難盡，但是f135是實打實的猛。鷹醬發動機發展這麼多年了，也不是我們想追上就追上的。
（但是殲20通過超複雜的氣動外形彌補了這一差距）
最近幾天看一些文章研究了一下ws15，發現ws15好像能趕上f119了……如果是真的，殲20的超嚶速效能和超雞凍效能基本就能超過f22了……太nb了。就看什麼時候能裝上了……
殲20的氣動外形比f22優秀，如果發動機在同一水平的話機動性是不會輸給f22的。
再補充一下
超音速的情況下，不可能有長時間的近距離交戰：且不論超音速狀態下，戰鬥機的最大過載會比在低速時小很多。就算有同樣的過載，轉彎半徑也會以增加很多，可能乙個機動就飛了幾公里。
這也就是為什麼五代機只帶兩發格鬥彈的原因，它們根本沒有那麼多次發射的機會。
所謂的超機動性，可以理解為：超音速到達戰場，發現目標，超視距打擊，掉頭走人。其中這個掉頭需要在超音速狀態下快速完成，而不是先退出超音速，再掉頭，再加速。
擁有超機動性能夠縮短五代機的返程時間，大大提高了它的存活率。
20樓：IS-3
同等（X）天頂星（√）
公升力體+DSI進氣道+稜形機頭+進氣唇口小邊條+全動鴨翼+大邊條+全動垂尾，本來殲20已經是極端複雜的氣動設計，假如再加上個帶TVC的WS15，別的不說，我有點擔心編飛控的技術人員的髮際線問題
實在對於某些明明看不懂飛行包線，又把一些你看不懂的圖拿來當論據的知乎禁言壬無語
先不說包線真實性問題，就說你想從這樣乙個水平直線飛行包線裡看出哪門子機動性？
殲20作艦載機與殲31有何區別？
松雲 20平台成熟度高得多，構型沒缺陷，可堪大任。31雙中構型天然就是死路一條，成熟度越發落後主因也是因為構型太差轉為技術儲備類專案，不再有重金投入 古韻香沉 可以用，但不能說。咱們搞殲20美國反應還算有限，畢竟殲20再怎麼也飛不出大陸多遠。可如果公開爆出個殲20艦載版，美國國會估計分分鐘就批准新型...
F22可否碾壓殲20？
水銀大公尺知道不 就單機比，沒預警機和衛星幫忙，結果應該是反的。道理很簡單，現代空戰，除了隱身，就看雷達 航電和空空飛彈，F22生產線早拆了，沒聽說有改進計畫，20年前的航電 雷達，和現在的殲20怎麼比？美國領先是事實，但絕對沒領先這麼多。20年前，電腦還是586，F22的機載電腦比586領先也有限...
為什麼殲20機身這麼細長？
從wiki的資料來看20m，和其他幾個比較典型的雙發重戰 重攻 戰轟比較一下 比Su27的21.8短1公尺多，比F15的19.43只長半公尺，比F22的18.92只長1公尺，F 14也19公尺只差一公尺，F 4大概是19懶得查了 再看其他幾組，相比下馬的YF23的20.6短半公尺多，連空中蔡國慶 2...