1樓：「已登出」
vt-4這個定位其實非常尷尬，比不過對手，還不夠便宜的。
畢竟市面上L2倒來倒去，幾十萬的都有，只要別和德國有仇，公升級單德國還是很願意接的，到手沒幾個錢。
說要碾壓下塔吉爾和蛤爾科夫，其實完全做不到。
再說也不肯賣最好的技術出去（廢話）中國因為大躍進，所以下腳料那是真下腳料。
96B含量沒想象中的那麼低是真，應用場景下對手都不堪戰倒是真。
坦克別看殼，裡面東西很重要，這就是為啥蛤爾科夫能贏MBT2000/T80UD的裝甲公升級案，因為人家拿老婆本出來，TG沒有，巴巴羊是要玩命的，拿命去抵划不來。
96B這東西必須得換掉一大批真二代/一代坦克，所以還是得大量裝備的。
還有，MBT2000/哈立德這個專案壓根不是軍貿專案，屬性和JF17其實差不多，哈利德開這條件，說白了就是難以拒絕的優厚。（但同期還是買了400多T80UD）
2樓：
對應市場不同，96B或者VT2對應的是40噸級主戰坦克市場，這一市場的競爭物件是一票T72/ T90, VT4則是50噸級主戰坦克市場，其競爭物件是西方一票50噸級（豹2，挑2，m1等）主戰坦克。
兩者在效能上的差距基本可以理解成T64後期型或者T80和T72的差距我認為96B將會是未來陸軍的主力，除開成本問題，中國地理環境和現在的基建以及運輸能力決定了一款40噸級主戰坦克的地位仍有不可替代性，30噸級主戰坦克在保證機動性的前提下不可能擁有和40噸級相當的火力防護效能（除非有強相互作用材料），而50噸級主戰坦克在長途運輸時限制要多於40噸級（除非你想學本子炮塔車體分開運）
匿名原因是人怕出名豬怕壯
3樓：老貓拔牙
VT4理論上要比96B要好。一票在VT4上的新技術是96B上沒有的。
VT4是中國進軍國際中高階軍火市場的代表型號之一。在現今各國主站坦克都沒有跨代技術公升級，中國國際影響的不斷增強的情況下，VT4獲得國際認可只缺少乙個契機。
96b也很好，至少我認為很好。
好在哪？好在實惠實用。說它先進嗎？
不現今！傳動動力啊、資訊化，甚至裝甲什麼的都不算很好。說它落後，它也不落後。
該有的都有，綜合性能甚至不比一些國際知名坦克差，可謂幹得了大哥，帶的動小弟。
VT4總體效能要比96好一些的，就這。