1樓：Lemon
結論：物流工程改革只是針對物流工程專碩進行調整，物流工程學碩不變。結合研招網資料：
物流工程、物流管理考研學術學位招生規模縮減，2023年全國計畫統招人數不到100名。2023年125604物流工程與管理（全日制）專業學位全國計畫統招人數約1500人（不含推免），詳見後文資料，由於初試難度降低，跨考人數有增加趨勢。125604物流工程與管理（非全日制）招生規模增加，但考生關注度較低，可以酌情考慮。
Lemon：（最全）物流工程與管理考研招生院校及招生人數分析
2樓：秒懂考研
沒有取消
只是從工學下的物流工程專碩，改成了管理學下的物流工程與管理專碩，你可以理解為改了個名字而已，應屆生還是一樣可以報考。
初試考試科目也改成了管理類聯考：管綜、英語二，全國統考的。
具體的招生院校的基本情況可以看這篇文章：
秒懂考研：2023年考研物流工程與管理各院校碩士目錄的學制、學費、招生人數、複試內容及參考書、特殊要求
現在報考還是乙個非常好的機會：
21考研物流工程與管理專碩會不會爆滿?
3樓：華是學院MBA輔導
調整到MEM下面去了變成物流工程管理了
目前有的高校已經公布了新的招生簡章或者相關諮詢，比如東華大學的東華大學2023年工程管理碩士（MEM） （專案管理、物流工程）招生簡章
可以參考一下
4樓：Jerry
嗯嗯，物流工程，工業工程，專案管理劃歸到工程管理門下，而工程管理專碩需要三年工作經驗才能報考，但是現在出台政策，本科生也能報考了，不過是管理類聯考和英二，是全日制的，今年是改革第一年，所以，你可以查一下目標院校有關工程管理碩士的招生辦法
5樓：林晨管理類聯考
來看一下剛出的規定！
也就是說將工業工程與管理，以及物流工程與管理（以前屬於工程碩士的範疇）都歸到MEM下進行招生，但這兩個方向應屆畢業生都可以報考，無需受工作年限的要求，考試內容依然為管理類聯考。這個訊息無疑是對應屆生極大的利好。
希望以上資訊可以幫到你，最後祝你早日考上理想的院校！
6樓：發光如星
我是2023年考研，本科是物流管理專業，本打算考物流工程專碩，剛才在這個平台上看到物流工程專碩取消的訊息。一下子就迷茫了。
從物流管理專業轉到金融工程專業是否值得？
fan 從就業的角度來講是值得的。目前來講，除了第三方物流企業，將物流板塊作為要點的企業並不多，並沒有真正實現理論上物流的重要性。入職後會發現，物流部門所做的業務有限且操作簡單，從個人職業發展角度來講挑戰性不大。當然，如果能進華為等這些巨頭企業任職物流崗，知識和技術的積累是很充實的。從學術科研的角度...
2023年考研會不會取消複試
幾深老李 已經推遲了。可能會網路複試，但是不可能取消。很多學校的博士預答辯都是採用的網路答辯，絕大多數學校也開始了網路授課。所以說導師們已經熟悉了網路複試了。技術上經驗上都沒有問題。但是取消的可能是沒有的，不公平，也怕大家炸毛。畢竟不是沒有辦法複試。現在湖北也解封了，全國都在復工，高校即使不能全面復...
2023年一級消防工程師考試限制專業了嗎？
小太陽 沒聽說啊，不要聽一些不靠譜的人瞎說，這個最終還是要看官方通知的！但是限制專業一定是個趨勢，你要是想拿證，就提前學習吧 考證黨 2019年一級消防工程師報名沒有專業限制，但是有學歷和工作年限的要求 一 取得消防工程專業大學專科學歷，工作滿6年，其中從事消防安全技術工作滿4年 或者取得消防工程相...