1樓：野生民航菌
不談薪資。談一下職業發展。
這個職業的發展天花板相較於其他行業是偏低的。
實習乘務員—乘務員——乘務長——客艙經理——客艙部領導。
不論民航央企、國企、私企。到了客艙部領導這一級，基本就是職業發展的終點。
更何況有些人一輩子也做不到這個層級。
兩個選擇：
一心一意謀職業發展，
三心二意搞副業發展。
2樓：是嵬
如果，中國民航大學的話，就業前景很好，其他不敢說，因為空乘專業屬於第三產業服務業，是中國未來發展的大勢所趨，需求只會越來越大，不過，空乘專業屬於年輕飯，三四十之後除非公升職，否則會面臨失業（錯誤的話請指正）
3樓：鳳天乘雲空乘培訓
空姐的發展前景廣闊。當然今年受疫情影響，但要相信疫情很快就會過去的。隨著民航總局對外國航空公司開闢中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開闢了中國航線，對中國乘務人才的需求才在不斷增加。
空姐的薪資福利待遇不錯。根據「多飛多得」的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
4樓：會飛的小金魚K
未來五年民航業變化不會很大，空乘行業，對剛畢業的大學生來說，起點不算低，未來五年，飛到主任乘務長工資在一線城市也只能說是中等偏上。自己考慮清楚！
未來五年好就業的專業有哪些？
關於就業和專業的問題，一方面與專業有關係，但更多時候是自身能力決定的。你是什麼金剛鑽，能幹什麼瓷器活，並不一定決定於專業，大學畢業就業不對口的也是大有人在，半路出家卻幹的風生水起的，也是大有人在的。所以還是想一想你感興趣的是什麼吧。畢竟如果一生大部分的時間去做同乙個工作，興趣還是更重要的，想象一下和...
海乘和空乘的工作前景 薪酬待遇哪個更好一點？
ll貓姐 個人感覺！空乘對外形條件要求高，海乘則親民很多！空乘工作環境比海乘壓抑，對身體的傷害比海乘要大！空乘國際線要頻繁倒時差，海乘不需要！空乘聽起來感覺比海乘高階！空乘可以頻繁回國，海乘合同6 9個月！海乘的假期可以堆在一起，一休息就是2個月！ 阿泰在郵輪 得了吧，交那麼多錢上飛機，做的工作內容...
非訴律師未來的就業前景如何？
小白帶你考法碩 個人覺得訴訟也好，非訴也好，就業前景這個東西，其實跟你自身的發展能力有關係，如果自己在工作中不努力，或者說停止學習，沒有乙個全面的職業規劃，那你就算進入到乙個前景特別好的行業，也有可能成為這個行業的尾部人員，另外，這個還跟你能夠進入的平台和最大需求有關，雖然說非法的案源是個問題，但你...