1樓：空一格
在這乎裡，什麼專業不是勸退的？
火得不行的軟體程式設計師996被勸退；
收入穩定的銀行職員開卡任務重被勸退；
教師收入低被勸退；
醫生太辛苦被勸退；
警察一年不著家被勸退；
土木長年駐工地被勸退；
機械更甭提了。
前幾天還有飛行員勸退的，說別看乙個月7-8萬，攢不下乙份錢；家裡空有乙個好看的媳婦，一年見不著幾次面。
航空航天勸退，不是很正常嗎？
反正退的又不是我自己！
2樓：溺水魚
看了一圈，感覺很多人沒回答道點子上……
身份南航畢業，航空系統從業人員，兩個室友都在成飛。
本質上講，航空航天業只是軍工行業的乙個分支行業，所以國家不會允許航空航天待遇太好的（防止產生軍工利益集團，甚至產生東林黨），比如曾經的鐵老虎，前陣子的電老虎……乙個分家，乙個三產剝離……
再者，國內航空航天技術距離世界頂尖技術還有一定差距（兄弟單位的各位心裡懂的），而且軍轉民目前也剛起步，所以國內這行還無法獲得超額利潤，因此待遇是遠遠比不上國外同行及國內金融it的。
所以，綜上所述，國內目前航空航天單位入職的工資比當地平均工資一般也只高一點點，拿到高階職稱或者處長待遇後會一倍左右。而各地平均房價往往是當地平均工資的2到3倍，甚至四五倍……所以才會有本題
3樓：
別卷了，中國航天又不是NASA，真沒有那麼大體量。卷進來難道以後人人拿2000元月薪嗎？這幾年也沒有那麼多投入，國家也沒多打多少錢。
真養不起這麼多人。把航天留給咱靠信仰過活的人行嗎？
各位學弟學妹有讀航天的功夫，去讀航發，去學習造飛機，去學碼，去學半導體，去學金融…哪個不比航天口多賺十倍？去貢獻市場，去用學習到的技能貢獻國家產業改革，幫助完成產業公升級…這些任務哪個不比航天口有追求？求求各位手下留情，真的別卷了。
別到時候，考試的時候哭天喊地，畢業了又找不到對口工作的時候又抱怨。不至於啊，真的不至於。
講真的，這幾年航天口也沒有大的擴張需求，天問、嫦娥、天宮，都只是在按部就班的進行罷了，設計的就是這個時間點，只是恰巧都趕在一起了罷了。
千萬別覺得這幾年火箭發多了，這一行馬上就要繁榮了。不是這樣的，放心，產業公升級完成前，航天口的規模絕對不會有大幅擴張的。與其盼著乙個產業公升級後才能有更大發展的航天口，比如直接投入到加速產業公升級的建設隊伍之中。
當然，諸位不聽勸非要頭鐵的話，就來碰碰吧。
你們耗子尾汁。
4樓：單單單
你覺得航空航天勸退
是因為你沒來兵器看過
招聘條件也不算低差不多也雙985起了，然而總是覺得比人家能上天的玩意低端多了
專案也沒有人家航空航天多，工資也差一節，還忙的朝8晚10的所謂科研到底是啥大家心照不宣
軍工裡面我們才是墊底好嗎
5樓：
人家是有體制的，按照撥款發工資，又不發房子，撥款參照的物價指數不包含商品房。。。
很多沒啥產品需要設計，就是領導也只能通過加班啊，啥的評價。。。
你說高材生去了，本質賣時間和富X康差不多的話，那什麼感受。。。
中國很長時間擺脫不了設計能力嚴重不足，以製造的方式參與國際分工的模式。
所謂的設計單位不少設計能力也不足，有的設計能力也都已經淘汰好幾輪了。
說句不好聽的，航空航天說要做手錶，結果變成做表殼錶帶，機芯都是外國成品的。。。國內唯一能批量購買的是三四塊乙個的某廠的塑料石英機芯。
您再怎麼以稱得上國內最尖端的實力，沒有乙個型號機芯是自己的，年輕人去了繼續拼加班，拼舔領導，拼PPT？說不定大神直接去華強北做神奇的產品了。。。
當然非保密的有做半掛車掛車的，做轎車發動機的，微型車的，稅控POS，汽車雨刮，燃氣管子。。。
世界上沒有什麼不是需要交換的，待遇或者口碑還有內部的人員還有評價會影響招人的水準。
6樓：簡公尺奈
不知道為啥首頁刷出來這個問題，想想還是說兩句吧
20年畢業碩士，通訊專業，現在在某個配套單位，整體來說還是在實習期，滿一年才轉助理工程師（但是現在每次開會簽到也就直接寫助工了），個人感覺哈，工資真的低（配套不如總體），型號前期需要各種溝通，設計原理之類的就不贅述了，生產在跟的時候要經常和生產線上的工人師傅們和各種檢驗員打交道，後期還需要質量部門、檔案部門聯絡，和總體/使用者就更不用說了，這個時候加班還好，等到了除錯或者出廠測試的時候一天比一天趕，碰上有問題了就得一路排查，千萬不要走排故或者歸零程式，輕則多寫幾個報告多熬幾個夜，嚴重的時候真的吃不消。就這樣拿的工資比在企業拿的要少很多今天午睡半小時的時候還夢見自己在畫原理圖
7樓：loofah
還有人以為航空航天還是20年前的局面，國家在韜光養晦，沒資源投入發展。
還有人拿著起薪和網際網路公司相比，殊不知航空航天是乙個厚積薄發，歲數越大越吃香的行業。
8樓：山羊君
怎麼著這不是小圈機械麼…… 高考考了666，大學苦讀997～ 接下來當年630的同學去工作了，555的同學也去工作了，自己繼續讀碩士（不讀是不可能的，不讀工作是找不到的），出來肯定好結果～ 結果如何呢？ 沒參加過招聘的都可以了解一下～
就這種結果，很多人還在談理想？ 好吧如果你家裡有礦完全沒有錢的概念，當我沒說，但凡你沒有到思聰的程度，你都會懊惱好嗎？
現在以為只是傳統工科在卷？金融的不了解， it內部都已經血海了！ 問問大家搞嵌入式的和搞前端中颱的差距吧！
所以不是我們沒理想，也不是前輩們祥林嫂，社會壓力這麼大，乙個房子壓死人的時候，你選錯了方向，簡直就是自尋死路好麼？ 就這還嫌棄別人在吐槽？ 三體沒怎麼看過，就記得那句話：
孩子們，快跑啊！
航空航天要讀博士嗎
熊二 看你對自己的規劃設定，顯而易見的是現在讀博的價效比已經很低了。如果你矢志航天科研事業，自己有這種毅力 個人覺得讀博對天分要求不那麼高，重要的是你的耐力和勤奮 還是結合自己情況再做決定。 BigRed 體制內航空航天研究所大部分只收碩士以上，本科能進也沒人權，所以碩士是主要工具人階層，人數眾多，...
航空航天類專業怎麼樣？
現在業內的情況大概是這樣的 航空航天人分四等！滑稽 軟體計算機專業的是航空航天的一等人 飛控自動化專業是航空航天二等人 設計與力學的是航空航天三等人 工藝與製造的是航空航天四等人。今年校招時，單位為了能招到更多緊缺的計算機專業的人才，專門搞了電子資訊類的畢業生的招聘會。據說這樣可以避免刺激到其他傳統...
航空航天專業真那麼慘嗎？
現在的問題不是航空航天待遇不行，是社會上待遇好的職位太少太少了，學啥都是坑專業 學習，就圖一樂 想過不錯的日子，主要看家庭吧 aas 去學計算機，你想去航天所工作，學計算機也可以進，還招挺多的，現在哪個航天所不招計算機專業，而且同乙個所，計算機給的待遇也比傳統工科好。最主要的是，未來路很長，過幾年你...