1樓：Anglo-Saxon
啊，我們家族讀書最讀的出的表哥西交能源與動力畢業，雖然一聽名字很高大上但是本科出來工作2000+（我擦，男怕入錯行-_-///）後來考去清華研究生出來7000+，當然這是零幾年的時候，很少聯絡，不知道現在怎麼樣了。
2樓：
這得看學校，不同學校的熱能專業面向不同的行業，比如我們學校的熱能分熱模組和冷模組。熱模組就是發動機方向，本僧便是。既然說到這了，就順便說下發動機方向學生的就業。
其實中國汽車行業的入行門檻是很高的，不僅僅是要求本科學歷，其實上點檔次的車企要求的就是211。拿六大車企來說（上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽），當家法寶（上汽通用上汽大眾上汽技術中心、一汽大眾一汽研、東風本田、長安福特、北京賓士北汽研、廣本廣汽研）說是准入門檻是211，實際上211只是零星的，基本上進去的都是985汽車強校的（諸如清華、天大、吉大、上交）。六大車企的除當家法寶外其他營利還不錯的單位准入門檻就是正兒八經的211了。
當然，六大車企的一些分公司還是要非211的學生的，我只是說，好的分公司211是個基本配置。六大之外中國還有一些較之稍差的乘用車企業、特種車生產企業以及發動機生產廠，沒有特別注意過，差不多要求寫的都只是本科。
3樓：地墨飛
熱能與動力工程下面還分為內燃機，空調製冷，電廠發電和鍋爐等幾個方向，畢業以後可以去汽車企業（內燃機的可以去玉柴，濰柴），電力部門（包括核電站，主要負責傳熱方面），製冷行業等等
學酒店管理的你們後來都幹什麼去了？
學了酒店管理的我還在酒店上班，當年全班43人留在酒店的就剩兩個人了，其中乙個就是我 當初在學校的時候被強行安排到了一家福建本土品牌的五星酒店實習了半年，家裡也有關係，想留下幾年後做個經理什麼的也不是不行。地獄一般都半年讓我徹底放棄了這條路。為什麼？服務行業說實話，都一樣，想改行很難，基本就是固定死了...
40歲以上的程式設計師都幹什麼去了？
叩丁狼教育 不得不說，程式設計師需要青春 體力，還是有一定道理的，但 青春飯 這一說，我完全不同意。35歲之後，你可能身為人夫 人父，同時還有老人要照顧。技術行業不斷變化 更新，隨著年齡增長，你的程式設計靈活性會下降，接受新技術的能力確實不如年輕人，這些都可能發生，都很正常。但如果你如果從現在開始努...
心煩的時候大家都幹什麼呢？
程舫 1.看動畫電影或者熱血動漫。2.找朋友聊天。當你聽到朋友有更慘的經歷的時候，你就會發現自己經歷的也還不過如此。3.高強度運動。當你處在那個氛圍裡的時候，就很難想到別的煩心事了。4.看看名人傳記。每個名人都會有失意的時刻，不凡的人總會有不凡的遭遇，故天將降大任於斯人也 嘛。5.去吼歌。把音量調到...