大基建這條路會不會加深地方債務危機?

時間 2021-10-15 05:57:14

1樓:羨魚客

一堆農民工找包工頭要工資。

一堆包工頭找發包方要工程款。

一堆包工頭墊資還要不下來工程款。

上頭又不許拖欠農民工工資。

發包方往往不是zf就是大單位,得罪不起。

中間這層就擠成了肉餅子。

賣車賣房者甚,變身老賴者甚。

有這些保護層,債務危機不會的。

2樓:大火二號

別的不說,各種高新區,各種cbd,各種特色小鎮,各種亂七八糟的專案和沒有監督審查的爛尾百億千億大投資,到底是浪費了多少錢?多少錢進了某些人的腰包?這些東西有產出嗎?

搞基建是好事,但是肆無忌憚地搞基建亂花錢這誰能頂得住?

3樓:夏夜

大基建這條路發達國家幾乎都走過,現階段集中建設拉動就業,集中建設鋼材水泥等成本低。再過10年也找不到那麼多工人了,現在工地上主要還是60後70後。

債務問題靠賣地,再過10年大基建結束,就業需求也小了,人均居住面積、公園、地鐵、高鐵、高速等上台階了,房地產夜壺就不用了,開徵房產稅,轟轟烈烈的大開發大建設落下帷幕。沒有基建的支出,財政負擔會小一大半,自然不怕債務了。

4樓:豬豬俠

基建是好事情,但也要量力而行,而不是千方百計上專案,搞垮財政或透支100年

基建要經得起社會第三方和民眾的質疑和監督

畢竟都是借貸和舉債在搞基建,要給大家解釋清楚目前各地基建累計的債務,造成國內貨幣量海量增長對社會物價和匯率穩定都起到了負面作用

社會已不能承受,民眾也漸漸清醒

不要再盲目主觀的擅自做主,借貸印鈔大搞什麼樓宇經濟和子虛烏有的專案從歐美現在的困局來看,國內目前熱衷搞得什麼cbd、金融島、產城融合、數字經濟等都是脫離實體經濟,建立在傳統農業工業服務業上的人為製造壟斷和金融寡頭的發展模式,除了製造貧富懸殊和社會對立之外,並不會增加多少財富

早晚進入衰落境地

5樓:滬圖族

舊凱恩斯主義就算在最理想的狀態下也會因為邊際效應停止增長,更何況現實世界還有百萬漕工。

所以最後找不到高利潤的增長點遲早會陷入債務當中。

6樓:二民

你以為美國現在那些急於改造,破破爛爛的基建工程一開始就是這個樣子的嗎?

你以為美國地鐵某些車站的髒亂差是一兩年導致的嗎?

再過個30年50年,甚至用不上,我們也一樣。

就看到時候能不能修補的起啦。

7樓:華洛夫斯基

這個問題問晚了點,確切的說,是太晚了點。

第乙個四萬億時,就該面對的。答案有且僅有乙個:是。程度或有輕重而已(視時、空不同)

現在問嘛,還可以加一句:普遍而言,不可逆轉。

8樓:宋成軍

這些年大基建疏於監管,不單欠下了鉅額的現時資金債務,還有巨大的未來的修繕、重建債務。

當然,未來的修繕和重建也會計入GDP,但那仍將是乙個永無休止的債務輪迴。

無論現時的還是未來的債務,買單的都絕不是那些開豪車移民的人。

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