1樓：
老VIOS，06年底還是07年初買的，到現在依然工作不息，雖然到處都是擦痕，但從來沒有哪次把人丟在路上過。
一把醜陋的鑰匙，可以帶你到全世界！
2樓：假老闆
說5年是太誇張了吧。。不過車況會越來越差到是真的有閒錢就換了唄
比如燒機油啊內飾異響啊怪鬧心的，還有一方面可能因為說這話的人車比較廉價吧
╮(╯▽╰)╭我要買得起法拉利我當傳家寶了好嘛
3樓：奶貓
我的銳志四年多了還沒有要換的感覺一點都沒有。。。是因為日本車不容易壞麼
雖然我好想換一輛藍天白雲。。。
12年的時候我怎麼也不敢想30萬就能買到BBA，可是現在呢，滿大街都是。。。
4樓：路德維希聖
事實如此，一過五年，你對車裡的氣味坐姿，以及油門的感受和車的聲音都神煩神煩，喜新厭舊是人之常態吧。
第一輛車2023年買的，第二輛車2005，如今的車購於2023年，到現在才跑了四萬多，已經煩的不行不行。
5樓：tensorspace
消費習慣，汽車質量，駕駛環境等等決定了國內的車的壽命似乎遠不如美國這邊。要說起來美國的汽車養護的人工成本比國內高多了，但是像civic，corolla之類的車型，跑個二十萬英里（注意是英里）大家會覺得這車也就人到中年罷了，照開不誤。
6樓：皓森
我家的本田Accord還在用呢！06年的,現在我哥帶著大嫂出去吃燒烤，發動機大修過一次吧，我也沒坐過多少次，高速跑140噪音就大的不行了。
7樓：王焱
想來我家開了九年多的Accord～一直沒出過什麼毛病也是很佩服日企的技術。換不換車看個人需求，根本沒有哪乙個時間能捆住你。經濟能力主宰一起，接著看書了，不比比啦。
8樓：
不請自來…
03款Passat，也稱B5，開到5年，各種問題統計如下：
1、發動機繼電器故障，也稱30號繼電器故障。該故障大名鼎鼎，為設計缺陷。故障表現為發動機無故熄火、無法打火等。
解決方案：①更換全新30號繼電器；②拆開30號繼電器，檢查焊點並重新將虛焊點補焊。
2、ZF 01V變速箱檔位黑屏故障，表現為檔位指示顯示黑屏，R擋、D擋換擋時嚴重衝擊。
解決方案：①更換全新檔位開關；②拆開檔位開關，將磨損點微微掰起一點。
3、曲軸漏油
解決方案：更換曲軸油封。
4、方向機漏油
解決方案：①更換全新方向機；②漏多少助力油就補多少助力油，隨它漏去吧。
5、回油管漏油，握草這是大問題，搞不好漏下來的汽油就一鍵火化了。
解決方案：①更換全車油路油管（這tm代價太高）；②剪一段長度合適的油管換上，品牌為固特異。
6、後備箱液壓撐桿老化
解決方案：更換
7、暖風水箱漏水
解決方案：更換
8、空調壓縮機壞，熱天只能微微的冷…
9、水幫浦壞，說是因為原廠防凍液G12的腐蝕性太強…
10、避震器老化、襯套緩衝膠硬化…
11、點火線圈時不時壞，導致缺缸…
08年換了凱美瑞……
9樓：青青草原上的風
07年的CROWN到現在，除了空調壞過一次換了空調，其他全是換剎車片輪胎雨刮等等等等，現在明明就是壯年期。你沒聽說過嗎？豐田的車開了幾十萬公里只是熱個身罷了。
10樓：宇天傑
這是個偽命題，5年後的車子都哪兒了？難道都報廢了嗎，它們只是換了個主人罷了，那怎麼能說壽命只有5年？買了這些車的人說不定還要再開五年甚至更久。
11樓：Wang Kellen
我的馬自達是我爸換車後轉給我的，在我們家服役有十年了，今年小修（換輪胎剎車盤片等）過一次花了4000，平時正常半年一次保養只要600左右。這車沒有出過大事故，最多有過擦傷，在我手裡還沒有碰過任何東西，效能一直很穩定。
我不明白為啥要換車？
12樓：穿山甲
我的10年的CRV現在6年了開了13萬公里，除了一些橡膠件老化有些異響之外沒其他問題，自己保養。5年換車這個話題我個人覺得，以現在的工藝，連五菱榮光開個五年都沒問題，換車主要出於自己的需求變了，不是車不行了。如果有了二胎要換7座，如果當了領導要換好車，偶爾開開朋友的好車又覺得自己這個不行了。
要麼就是身邊的同事都換了自己不換好像混的不好一樣。坦白的說我目前也很想換車，乙個是我的CRV是2.0手動的，油耗是低但是塞車的時候也是想死的。
另外家裡換了乙個3.0渦輪的好車，開了幾次之後覺得這2.0自吸的簡直沒法跑。
總的來說5年換車這件事還是看自己有沒有經濟實力以及是否真的有剛需。至於質量我想現在的汽車工藝真的5年不是任何問題。
13樓：mahihie
02年夏利，豐田8A發動機，整天幾個工地來回跑，正常保養，93號汽油，每公里3毛3，到現在發動機無任何異響，我驕傲的飄過！
14樓：rambo
我家的當年Jetta開了4 5年讓我三舅買走了換了老寶來我爹開完我開已經開了12年了雖然我有新車還有一些抵押車但是出於感情還有視線我上班基本就開老寶來
基本大小問題都沒有車這東西主要也看開車的人
15樓：公尺亞音
用車需求變了吧。
比如我家兩個都是轎車，但是考慮未來娃就需要換一輛SUV，可是之前轎車買的頂配，現在不到五年賣掉太不划算太心疼。所以也在考慮中。
16樓：deltaz
我的第一輛車Magotan開了7年了，後來因為到外地工作，買了第二輛車A6也開了3年了。現在兩輛車都在開，沒打算換掉。
我覺得，五年就換車的，要麼是有錢，要麼是原來的車太爛了。
17樓：隔壁小高
講道理，我朋友們車的使用年限在於我什麼時候摸了他們的車。被我摸過的車好像沒有一輛能熬過乙個月的，最短的買了乙個月，被我開過後2小時報廢了
18樓：哈哈
其實都是面子搞得，我那破FOCUS開了六年了9 萬多公里了，雖說小毛病不少，但是還沒打算換它。就北京這交通，上下班還是地鐵省心，也就週末陪閨女上個補習班才用用車。天天丟太陽底下暴曬，換新車幹嘛？
開著去吧，再開個四五年看情況再換。
什麼時候閨女覺得她爹這車開出去丟她面子再換
19樓：上富士康吃康師傅
個人覺得並不一定是五年。單位或者是公司用車可能在三五年內會被更換。個人用車，一般都是保持在8-10年左右，有情懷的人用十幾年也是正常。
關鍵是看這台車的用途吧，如果只是單純的盈利工具（滴滴 uber這類），三五年換是很正常的。見過不少老賓士老寶馬老別克老日產老CROWN，不過這些人多數是上了年紀的大叔，可能對於他們來講，這個並非是車，應該說乙個有感情的東西
20樓：貓貓
家裡08年的車現在還在開，很好用啊，年審也一次過啊，但是就是小毛病不斷的，沒覺得五年就要換車啊，前一輛服務八年，30萬公里後才賣了。
21樓：張強張耳朵
有些人開了3年剛出保的新車就被4S宰的一年洗8次油路換12個火花塞用的燃油寶的錢都快趕上油錢了，你讓他們再多開幾年估計那維護費能再買輛車，所以還是換輛新車老老實實享受廠家保修最省心，恩，其實你們應該買雷克薩斯才對。
22樓：Zhaoyang Wang
因為國內汽車消費還是屬於少數群體。在國內學生和低收入群體因為種種原因一般是不會購買汽車的。在美國很多學生和低收入群體買不起新車，所以只能買十幾年車齡的二手車。
另外很多新車買來開了幾十年的，都是對老車有感情的。國內汽車只是通勤工具，沒有那麼多回憶，沒有那麼多感情，舊了就換也很正常。
有人說在美國汽車也只是通勤工具。在某種意義上，是的。很多中國人把汽車當作珠寶看待，這完全是沒有必要的。
在這一點上，汽車對大多數美中國人而言就只是通勤工具，沒有更多附加的意義。但是對於一部分人，因為車開得久了，有很多共同的回憶，因此捨不得換掉，在這一點上汽車就不僅僅是通勤工具了。當然，這和很多中國人把車當作至寶來服侍是不一樣的。
23樓：知識混子
五年前的五年前的五年前，乙個Passat就是北京三環邊乙個大客廳。
五年前的五年前，一輛雅閣就是北京四環邊乙個臥室。
五年前，乙個天籟就相當於北京五環邊上的乙個衛生間。
現在，一輛凱美瑞也就是通州幾塊地磚吧。
24樓：親姐沒有乾姐好
再好的車用5年也會厭倦的，內飾什麼的肯定跟不上時代啦。更何況隨著經濟的增長，想換一台好車也是很正常的事情。而且再好的車五年也會有不同程度的老化。
25樓：如影隨形
哦呵呵，被稱為奇瑞奇瑞修車排隊的老奇瑞幾千買的06年的，如今沒什麼毛病。就汽油箱的標尺失靈了，不燒機油，沒有異響，跑了 11萬多公里，空調凍人，幾千快買的。 或許大多數知乎的朋友不能理解幾百塊錢買車把。。
（證件齊全）。
還有乙個一千多買的老紅旗，簡單修下，如今賣給人跑黑車。
有些車就是倒霉。見過半年抬四次變速箱的車嗎？
見過半年新車剛剛過4S 質保線500公里發動機出問題大修的嗎，然後不到乙個月車出事故，機油底殼裂了，發電機壞了，壓縮機壞了，冷凝器電磁風扇水箱全壞，然後又半個月，發動機點火困難，凸輪軸位置正時齒輪又壞了，全省第一輛。。一般車報廢了，那個部件都不會壞的。。
好多車都是品控不夠，禍害人。
26樓：壞人
這個問題不是很簡單麼。。。因為要換車了！可能不到五年就要換了，或者五年多一點。人都是喜新厭舊的好麼。。。不過中國產，合資，進口，五年時間都被折騰得差不多了
27樓：馬斯特
額，比如說我，今年買車，4年後可能結婚，到時候可能就換車了，這個題目範圍太廣，根本沒法答。有的答主就強答，什麼虛偽虛榮鍵盤神之類的，哎。
28樓：楚樂爹爹
像我這種覺得二手賣掉虧40%不值得的人，不把車開到爛是不會換的別說5年，即使我有能力3年換一輛我也不會去換換掉下來的車怎麼處理？賣掉？虧死，扔掉？
不捨得，送家人開？別人還不一定看得上
所以還是開到爛吧，像我現在這輛開了6年了，沒啥毛病，我還打算在開6年再說呢
29樓：
噴了我的車94年的。我今天還在開心的開。
我下一台車還是打算買個類似年份的的同款最高配。
我覺得說出這話的要麼p都不懂要麼沒有車。
30樓：蘇煜梵
我老豆08年買的斯巴魯Forester，22w公里。
一直到現在除了耗損以外沒大修，換個油漆跟新車一樣。
我自己開過，比很多車要好開。
31樓：楊倩妤
奇瑞QQ 1.1L手動開了快10年，被撞多次，都敲回來了。方向盤沒掉過。
大修過兩次，目前主體還沒病，就是難看，底盤生鏽、漆掉的一塌糊塗。準備開到報廢再去買輛同型號的奇瑞舊QQ，現在這輛當備件。
為什麼有些人比一般人有錢卻比一般人都不捨得花錢？
mmmmm 憑自己本事掙的錢幹嘛給無關緊要的人花呢？再或者，像老一輩一樣，體驗過沒錢的苦，自然對錢格外珍惜。再或者，勤儉節約是中華傳統美德，說明那些人高尚呀！再再或者，電視裡經常有的，那就是吝嗇。還有啊，就是沒錢還要打腫臉充胖子。這些人多了去了 修衡 說說我自己的個人經歷吧 剛畢業兩年賺到了第一桶金...
一般人是如何看待律師這個職業的？
李勛律師 而且由於普通人對律師不了解，所以聽到律師講出來的乙個道理，就會認為是金科玉律，卻不能動態的去了解分析。就是說其實律師在法律方面去真的去忽悠乙個普通人的話，真的是太容易了。這就是普通人理解的，律師能把黑的說成白的死的，說成活的。我現在也能體會到這種情況。比如當我給乙個在裝修過程中產生了糾紛的...
一般人交易虧損的原因是什麼？
丁木 問這個問題的時候你已經在走彎路了，不要關注別人怎麼虧損的，關注別人怎麼贏利的，近朱者赤近墨者黑。學習贏利的方法，而不是浪費時間去了解如何避坑 慢即是快 虧損原因千萬條，核心無非就是太相信確定性，尤其是得手一兩次後，更加相信確定性，於是一夜暴富的心理得到共震，然後重倉下注自認為的確定性。交易上從...