1樓：hiahiahia
提的19款旗艦除了下雨天下雪天剎車盤受潮了踩剎車會有特別尖銳特別刺耳的響聲別的沒啥毛病油耗可不低也可能是我踹的太狠天天走街區平均油耗得有9個多不怎麼跑高速跑的話高速通常5個左右不超6 下圖是昨天走了一會高速走了一會省道又走了一會街區的綜合圖
2樓：黃大錘
兩個我都遇到過。
第乙個問題我是右前輪過大坑減震托底之後不久出現的，四兒子店說沒辦法解決是通病，天氣熱之後會好一些。
第二個問題出現過然後解決了：方向盤通過三個螺栓擰在轉向機上，如果螺栓沒擰緊就會咯噔響，類似於關節的響，四兒子店機修師傅把按喇叭那裡拆下來，把方向盤重新裝緊一下就解決了。
說的比較口語化，希望幫到你
3樓：赤腳者
我的19Sagitar也有相同問題，啟動時車輪會發出刺耳的聲音，車速上去之後聲音消失！請問，我的全景天窗只能開啟乙個縫，您的愛車有這個問題嗎？
4樓：VINCE-王
19年10月280舒適
第乙個問題遇到了，最近天氣冷，單雙號限行，放一天早上起來，過減速帶會有明顯的減震上下摩擦的聲音，我的經驗是不是輪子，是減震器上下的聲音。開一段後消失。最近正在諮詢解決這個問題。
第二個問題，是倒車時候方向會有咯噔的感覺，這個我問過4S店，說是正常現象。
現在主要是第乙個問題，很尷尬，早上起來開車就是摩擦聲。
5樓：爸爸的愛
19款19年買，問題：
1、左B柱門飾板在行駛中打右轉方向盤時摩擦異響，門飾板大問題2、原地深踩油門會偶發嚴重頓挫，這車傲嬌，要慢慢踩啟動，大問題3、中控屏會因為蘋果手機太卡，carplay也會跟著卡，偶發黑屏或者突然揚聲器放到最大嚇人一跳，重啟中控才行，大問題
4、如果未制動穩就掛P檔，變速箱異響，這不是問題5、說了那麼多，這車我還是不後悔，空間大、好開、我確實覺得很漂亮。。。
6樓：之乎者也
我也是Sagitar車主，第二個問題向右打方向有咯噔響，我的車也有這種情況，去了好幾次4S店才解決。原因是發動機機腳磨損的原因導致的。換了乙個就好了。
那玩意本身也是個消耗件，趁著在保修期內給換了
7樓：土豆
19年11月初提車，一樣的車型，今天剛過一萬，也遇到了低速左前輪金屬摩擦異響，剛開始我以為剎車片卡了石頭，去4s店拆了前輪什麼也沒有，今天看到答主我終於知道了，為了這聲音我差點瘋了，還有內飾異響，可能由於我在地區冬天比較冷所以內飾異響。。。。。
8樓：貳拾叄畫生
我是18款Sagitar熠動版，不是MQB平台，不過大眾很多問題是共性的，目前兩萬八公里
第乙個問題同樣存在，一般下雨的時候剎車盤不乾燥，剛開始就有這個聲音，過一會兒就沒了，我覺得應該是大眾剎車盤的問題，不用管它
第二個問題暫時沒有
其他問題有2檔頓挫，怠速偶爾輕微抖動
9樓：習慣了正經
好巧，我也是19年12月提的1.4T舒適版。目前公里數是4500左右，每天都有在用，公司離家裡不遠，駕駛證又還沒過實習期，不敢上高速，所以公里數少了點。六月份的時候做了首保。
目前有出現幾個問題就是：
1、雨刮器好像是因為乾澀還是雨刮片的問題，跟玻璃的摩擦很大，聲音很響，開去4S店看過，因為保養時給我加的是清水，就給了加了點洗潔精進去，問題沒有得到根本解決；
2、加速的時候，偶爾有點頓挫感（出現的機率很小）。加速的速度有一秒這樣的延遲；
3、副駕座的門偶爾有點異響，不嚴重，就沒有去管了。
目前就是發現以上這些問題了。
10樓：微小說87
19款1.2 TSagitar，八月上牌，4780公里，顏值OK拿的出手，高速油耗5.2左右，有時候可以跑到4.
幾，肉了點，上坡踩油門的時候有將近一秒的延遲，看過很多國產車合資車，覺得空間和外觀還是Sagitar好看點，最近出了個小問題，冷起步的時候，前輪有摩擦聲音，比較刺耳最近幾天要去4s點看下！
11樓：
第二個問題我上個月出現過，去4S店把氣囊蓋拆下來給裡面上了點潤滑之後解決。
目前我比較糟心的是過顛簸時右後方有抖動異響，諮詢4S店說可能是減震器有問題，這週末去店裡看下。
已去店裡檢視，確定減震無問題，異響大概率是來自天窗或者右後車窗，修起來比較麻煩，暫時先不管了。
12樓：總是人生
瀉藥！你問的兩個問題我的19Sagitar也有。
第乙個問題與早晨冷車啟動時，剎車盤上結露水有點關係。大眾的汽車剎車盤與片偏硬偏緊，開開就好了；第二個問題類似，也是早上啟動時有的。上述兩問題車開十分鐘以上就好了。
十幾萬價位的車，無完車。我更擔心雙離合變速箱。發現DQ200，掛倒擋時並不利索，比我的意圖慢半拍，也許是因為變速箱自我保護?
13樓：牛牛
我也是19款Sagitar，第乙個問題遇到了，前幾天低速行駛確實聽到車輪有嗤嗤聲，後來發現前些天落葉進到了輪轂裡，拿出來就沒問題了，建議檢查一下輪轂
14樓：板栗巴巴
280自動舒適，目前半年多，沒有遇到太多問題，就是偶爾內飾會有一些小的異響，可能是跟最近北方天氣比較冷有關係，天氣熱的時候基本沒有。還有就是長時間堵車以後2檔公升3檔會偶爾有頓挫，不過只是發生在長時間堵車以後，平時開的時候基本感覺不到換擋的頓挫。目前為止發展的問題就這些，本人4月提的車
15樓：奧博索沃之眼
瀉藥。巧了，我也是去年12月提的19款1.4TSagitar。
樓主你遇到的第乙個問題我目前沒遇到，但之前老婆的那臺朗逸有類似的問題，確實是大眾特色，據說是剎車盤材質和厚度的原因，不影響使用；第二個問題目前我沒有遇到。
我自己的車目前跑了9000多公里，遇到的問題有乙個，就是有時候會跳出「近光燈自動控制」的故障碼。4S店檢查說是貼防爆膜的時候工人把水汽、灰塵、防爆膜碎片之類的雜物弄到光線感應器上、影響了光感，但目前車輛燈光使用正常，所以就沒去管它。
其他就沒有什麼影響使用體驗的問題了，傳說中的乾式雙離合頓挫暫時沒遇到，只有在過較大的坑窪以及走盤山路的時候偶爾會感到離合器不夠聰明，降檔、公升檔時機把握不太準確。以上。
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