1樓：可惡的程程
地中海！這算什麼？鄭和～橫跨印度洋
就鄭和時代來說，明朝的海軍必須領先歐洲，而且大幅領先歐洲。但鄭和下西洋時間只有二十多年，明朝後來的海禁，導致海軍一落千丈，也就被歐洲逐漸超越，並且差距越拉越大。
我們來看看鄭和艦隊的規模，也看看哥倫布、達伽馬、麥哲倫，這些歐洲Nautilus的規模。
鄭和每次下西洋，規模有200多艘船艦，兵力在兩萬七八千人之間。鄭和下面分為五大艦隊，分別由五位指揮使（正三品）統領。明朝指揮使是衛所一級最高軍事長官，統領5600人。
每個指揮使下面有五個千戶（正五品），每人統兵1120人。
以現在美國海軍為例，美軍乙個航母編隊約為6000人，與鄭和賬下乙個艦隊相當。
鄭和艦隊由四種船，寶船、戰座船、糧船、水船。
寶船，最大的長四十四丈四尺（約151.2公尺），寬十八丈（約61.6公尺），長寬比約為2.
5:1，是當世最大船。中國第一艘航母遼寧艦，長304.
5公尺，寬75公尺，長寬比約4:1，而一些戰列艦的長寬比可以達到8:1以上。
長寬比越大阻力越小速度更快，但是穩定性也會降低，明朝戰艦是木質結構，2.5:1這個長寬比符合實情。
以第一次下西洋為例，208艘船，寶船63艘，戰座船100艘，糧船15艘，水船20艘，雲帆高張，晝夜星馳。
下面來看看歐洲的Nautilus，他們是什麼規模。
哥倫布一共四次遠航，第一次只有3艘帆船和80多人，旗艦聖瑪利亞號排水量只有100多噸。第二次人數最多，17艘船1200人，旗艦也不過二三百噸。
達伽馬三次遠航，規模與哥倫布相當，人數最多的一次只有1600多人，旗艦排水量也是二三百噸。
麥哲倫只有一次遠航，五艘船，265人，旗艦維多利亞號排水量只有130噸。花了三年時間，回到西班牙後只剩18人，麥哲倫本人並沒有回到故土，而是在菲律賓的械鬥中陣亡。
從某種意義上講，鄭和七下西洋，早已不是乙個歷史事件，而是一種文化象徵。它寄託著中國人的回憶與榮光，也寄託著人們關於國際新秩序的想象與期望。不同國家之間呼喚溝通合作，不同文明之間需要尊重和對話，在世界多極化、國家衝突民族爭端連續不斷之時，在國際關係日益跌宕的新格局中，紀念鄭和七下西洋，會讓我們重新思考世界歷史的走向。
它告訴我們，只要調整一下姿態，人類可以書寫另一種世界史。
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