1樓：微醺的工程狗
題主的描述不是太清楚，工程狗猜測題主希望的除濕是降低相對濕度讓我們體感舒適的那種除濕。
那麼，首先，我們需要知道相對濕度是什麼？相對濕度是當前溫度壓力下，水蒸氣濃度與飽和水蒸氣濃度的比值。
相對濕度用數學式可以表達為：
其中飽和水蒸氣濃度可以理解為這個濃度下，空氣就吸飽了水蒸氣，再也吸不進了，如果再有新的水蒸氣進來，它就會凝結成水珠，不能以氣態存在空氣裡，也就是說，它是空氣能容納的水蒸氣的最大量。
這個飽和水蒸氣濃度又與溫度相關，當溫度公升高時，飽和濃度上公升，反之，當溫度降低是，飽和濃度下降。
有了上述背景知識，我們就可以分析為什麼空調制熱和製冷都可以降低相對濕度了。
制熱：溫度公升高，飽和水蒸氣濃度公升高，分母變大而分子不變，相對濕度降低了。
製冷：溫度降低，飽和水蒸氣濃度降低，且低於當前的水蒸氣濃度，水蒸氣凝結成液態水從排水管排出室外，空氣離開空調重新公升溫後，水蒸氣濃度降低了，分子減小而分母不變，相對濕度就降低了。
因此，制熱和製冷都能降低相對濕度，製冷的要求要嚴格一些，要降溫足夠多，才能達到達到除濕的目的。
*部分名詞為通俗化解釋沒有使用專業詞彙
2樓：田藝
空調的基本遠離是內外空氣交換，不管製冷制熱都一樣。所以，當內外空氣交換的時候，必然會過濾掉水蒸氣，也就會讓空氣變動更加乾燥。
不同空調最低製冷溫度和最高制熱溫度為什麼不一樣？
不邀自來。主要是因為，16 30度已經覆蓋人體感覺舒適溫度的範圍。實名反對某人。空調製冷出風口溫度能達到12度，制熱能達到40度以上。空調制熱還有個防冷風程式呢，據說28度以下關閉風機，28 38度風機處於低風狀態，38度以上開始執行使用者設定。PS 不同品牌溫控範圍 格力 16 30 美的 17 ...
飛行時，飛機上的空調是製冷還是制熱？為什麼？
劉偉龍 飛行時制熱。民航客機正常巡航高度都在7000公尺以上，在7000公尺高度外界大氣溫度要低於零下20度 而在10000公尺的時候大氣溫度大概在零下50度。直接引氣你感受下？但是在地面大部分時間都是製冷，尤其夏天。 趙碩 1.機艙需要維持一定的壓力 2.飛機空調系統採用以空氣為工質的逆布雷頓迴圈...
為什麼汽車空調都可以換氣，而家用空調卻沒有換氣功能？
布魯舍智慧型新風 現在家裝行業已經有了專門的通風換氣系統 新風系統。於空調製冷制暖不同，新風系統的主要功能是引進室外新鮮空氣，同時排出室內汙濁空氣。當然引進新風的過程是要經過過濾的，這也是很多人選擇除PM2.5的原因。很多人擔心說，裝了新風系統，通風換氣的過程會不會把 麻團耶 看了幾個答案都太鑽研了...