1樓：破竹
風不會變大。只是風遇到建築、山、植被等障礙物，風受阻之後會返回來。風流通的力量增加了。於是便有風變大的錯覺。這些都是物理想象。（個人之見）
2樓：dogknow
你可以把巨集觀風理解成乙個乙個沿微小管道的流動的氣體的疊加。空氣流動的物理學模型遇到的乙個難題，是空氣的這些微管體積是可以壓縮的。
風的流量等於風速x微管截面的積分，相鄰微管之間有摩擦力，微管與阻礙物之間也有摩擦力。摩擦力/（流量x體密度）從阻礙物直到無窮遠處的積分=無窮遠處的流速。
在空氣流速比較慢的時候，讓我們忽略空氣體積的壓縮，則氣流符合高斯定律。在這種情況下，如果阻礙物表面足夠粗糙，則物體近處流速降低，稍遠處流速增加，更遠處流速基本不變。如果阻礙物不夠粗糙，則近處流速增加，遠處流速基本不變。
這個是單一阻礙物的流速示意圖。
注：向上凸起沒有這麼高，畫誇張了。曲線面積分應當比橫線面積分小。
3樓：不知為不知
兩種情況
一是板狀的建築物將高空的風導流到地面，因為建築物的尺寸巨大，所以導流風速也相當大。
二是地面建築物阻塞風道，讓氣流從更狹窄的空間穿過，同樣的氣流量經過較小的通道，其速度就會加快。
應對前者，我們會給高樓造裙房，讓這種大風發生在四樓以上，以減少對地面行人的影響，歷史上在風城芝加哥曾經有人被這種風吹起摔傷過，所以這個現在幾乎已經成為城市建築的規範做法了。
應對後者，我們會盡量避免喇叭口建築的出現，一般建築很少有這種情況，但是山谷地形卻經常會有，狹窄通道中高速氣流發出聲音，被稱為魔鬼城。
4樓：在路上
巨集觀來看，樹，建築，以及一切地面上不均勻突起的結構，都會阻礙風的流動，降低風速，這也是近年來東亞季風減弱的原因之一。西北退耕還林也造成了北京地區的風速減弱。我說巨集觀是因為我沒有研究過具體乙個棵樹周圍風是如何變化的。
對於全球大氣迴圈的動力來說，熱量差確實的其primary driver。對於乙個區域的地面風來說，還受其上空風速的影響，比如說對流層頂端的jet stream是一條速度非常快的風帶，當jet stream經過時，那它下邊對應的地面風速也會加快。地區風速當然也會受這個地區主導氣候系統變異的影響，甚至通過teleconnection受其他氣候系統的影響。
風速還受大氣摩擦阻力的影響，高空空氣稀薄，所以風速往往比地面快。
地面上的淡水不到總水量的1 ，我們為什麼不可以用海水來衝廁所呢？
不鏽鋼後槽牙 因為衝完廁所的淡水還是淡水。淡水形成的生活汙水經過簡單處理就可以直接排到自然界進行迴圈了。你用海水試試？排不了多久就得整出一片鹽鹼地來。而且沿海地區還好說，內陸地區你要怎麼把海水運送幾百幾千公里送過去衝廁所？ 死猶化鳥將海填 首先，乙個主要問題 運輸原本就有整套的迴圈系統，沒必要再費勁...
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流鼻涕的小子 哥們，咱們學的都是一些基礎知識，你考慮的有點深遠了吧！你要是真想證明，你就努力的學吧，把自己的知識儲備和面提上去。然後再去和好幾代物理大神得結晶去抗衡。 劉咫逸 你謬誤了。說了半天你不就是說地球表面不是平的所以不能用空間直角座標系嗎？但是這為啥要重寫物理啊?明明是你數學水平不行，你換球...