有哪些值得推薦的車用空氣淨化器?

時間 2021-05-12 06:05:19

1樓:Eugene

隨著科技日益發達,市面上出現了各種各樣的車載淨化器,而根據工作原理,主要可以將其分為臭氧車載空氣淨化器、水過濾車載空氣淨化器、靜電集塵型車載空氣淨化器、淨離子群車載空氣淨化器、濾網型車載空氣淨化器等等。

臭氧車載空氣淨化器主要是利用排出的適量臭氧來提公升空氣質素;

水過濾車載空氣淨化器則是通過模仿大自然的降雨,利用風扇中的殺菌離子以及水的溼沉降起到空氣淨化的目的;

靜電集塵型車載空氣淨化器通過利用靜電效應同時配合相關器材來吸附相關顆粒物,但是其缺點也很明顯,處理化學氣體的效果不太好;

淨離子群車載空氣淨化器通過形成淨離子群,並將離子群與空氣中的甲醛、細菌等結合來起到消殺的目的;

濾網型車載空氣淨化器根據過濾原理來對不同種類的顆粒物進行淨化。

空氣淨化專家—車載淨化器推薦指南|系統詳解車載淨化器有用嗎、車載淨化器哪個牌子好等問題

2樓:

車裡其實是不需要額外買淨化器的,本身就有空調濾芯,開著空調不加熱不製冷直接吹風,和買了淨化器其實是一樣的。

淨化器本身沒什麼技術含量,風扇加濾芯而已,車載空調都有。

3樓:肥丁丁

疫情期間,要注意保持車內通風,車載空氣淨化器可以持續提供潔淨空氣。很有必要購買哦。

3M系列。其車載空氣淨化器實力屬於行業前列。顆粒物潔淨空氣量45㎡/h,去除總揮發性有機化合物35㎡/h,甲醛去除25㎡/h。

都達到行業頂級水準,淨化能力非常出色,尤其是除甲醛效果。總體效果最好。

4樓:七的筆記

原來在汽車行業工作的時候,從客戶反饋了解到空氣淨化器的用處還是很大的,它能淨化車內的菸味,PM2.5,有的還起到殺菌等作用。對於市面上口碑和銷量都不錯的空氣淨化器做過番攻略,給知友做了相關的解答和推薦,有興趣可以了解下。

汽車空氣淨化器有用嗎?

5樓:十一

新車由於是剛生產出來,其粘合劑得不到快速揮發,加上板材本身的味道,其甲醛含量往往最高,同時還會夾雜著一些甲苯、二甲苯等有毒氣體。甲醛是一種易揮發的氣體,尤其是在夏季氣溫公升高時,甲醛的釋放也會更加強烈,濃度甚至會超過平時的4倍,對人體的傷害是非常大的。

這裡我推薦b-MOLA1804魚仔車載空氣淨化器,它完善了傳統淨化器的缺陷,內建鋁電池,不受電源約束,超長續航8小時,可隨身攜帶。還有貼心扣織帶設計,安全不脫落。

原理上是通過對汙染氣體進行催化氧化分解的反應,與活性炭的物理吸附相比,更加主動高效。

在整個空氣處理系統中,NCCO濾芯將氣態汙染物鎖定住,經由活氧發生器,採用Plasma活氧產生技術,打出微微量的活氧到達濾網濾芯層,發生反應。

破壞細菌病毒氣態汙染物的結構,使其分解還原成水分子和二氧化碳,實現對空氣的有效淨化。

6樓:茶壺裡插大蒜

前面的老爸測評也說過了,首先CADR值越大越好,其次8項車載淨化器當中各項檢測都獲得第一的快風,如圖

據我們了解,接受評測的是快風1.0,現在最新的是快風2.1強化版,今年5月推出。

除甲醛效能是快風1.0的3倍多,甲醛CADR值高達55立方公尺每小時。除苯效能遠強於快風強化版和快風2.

0與快風1.0,苯CADR值高達43立方公尺每小時。

簡單的說就是:

1)車內味道、甲醛不怎麼多,選快風1.0,

2)預算足則選快風2.0智慧型車載空氣淨化器,顆粒物CADR值62立方公尺每小時,甲醛CADR值15.6立方公尺每小時,甲苯CADR值14立方公尺每小時,1.

0與2.0淨化效能一致,少了PM2.5感測器、甲醛感測器、TVOC感測器和智慧型控制晶元。

3)新車,主要以除甲醛、異味為主,則選擇快風2.1標準款,針對特別要求高的車,或說有小孩寶寶,希望遠離汽車異味甲醛苯或汽車尾氣傷害的追求更高品質車內空氣的,選擇快風2.1強化版。

土豪則,快風2.1與快風2.0各來乙個,車內空氣秒到最優,全自動,插上就好,不用管,它自己檢測自己智慧型淨化,行車更安全,更健康。

7樓:luftmy

一、根據需求選購產品:

1、建議注重淨化效能的產品,不要過多迷信輔助功能。

2、用於新車,重點關注產品對甲醛和甲苯等揮發性有機物的淨化能力;

3、用於霧霾多發區,重點關注產品對PM2.5等顆粒物的淨化能力;

4、用於乘員較多的車,重點關注產品的除異味和除菌能力等。

二、同等淨化效能選功率小的:

1、在同等淨化效能前提下,盡量選擇功率小、雜訊低的產品;

2、關注產品的外形和尺寸,選擇的產品應無銳邊稜角,尺寸合適,放置方式穩固,材料及核心部件無毒性、異味。

三、注意檢視檢測驗證報告:

建議選購時,要求廠家提供帶有「CMA」標誌的第三方權威檢驗機構的檢測驗證報告,以確認產品標稱的淨化能力(淨化效率)實測值、檢測方法和產品宣傳相符,並重點關注測試方法的合理性與實效性。

勒夫邁紅外PM2.5粉塵感測器模組HPD05利用光學散射的原理,通過光路與電路的轉換,測量出檢測範圍內的粉塵濃度,可以直接應用微控制器進行UART通訊。高精度灰塵感測器GDS06具有體積小精度高,功耗低,響應時間短、能在高灰塵濃度下穩定執行等特性,本車載PM2.

5感測器可應用在車載空氣淨化器、新風系統、帶淨化功能空調等。

8樓:策馬奔騰

車載空氣淨化器還是要選擇CADR值高的,CADR值是衡量一切淨化器效果的乙個很重要的標準CADR值指的是每小時輸送的潔淨空氣的數量

A快風2.1智慧型車載空氣淨化器,甲醛CADR值55立方公尺每小時。

快風2.0,甲醛CADR值15.6立方公尺每小時。

B飛利浦GP9101,甲醛CADR值11立方公尺每小時。

C博世AM601,甲醛CADR值4.9立方公尺每小時。

D施凱西,甲醛CADR值5.1立方公尺每小時。

9樓:

我回答這個問題還是蠻有發言權的,因為我是過敏性鼻炎,鼻子對差的空氣非常敏感,而且又要經常開車見客戶,冬天冷夏天熱,其他季節城市多灰塵,所以車裡經常是關閉窗戶的。

對優質空氣的需求+鼻子的檢測讓我對空氣淨化器類產品非常有使用體驗~經過多年摸索,推薦大家乙個法國品牌,Teqoya負離子空氣淨化器,這是在法國的閨蜜強烈推薦購買的,據說是法國大使館也在用的品牌,而且十年保修,所以我果斷入手了一台 ~

長這樣

關鍵data

所以一台車裡絕對夠啦!

講講自己的實際使用感受吧~關鍵字如下(待會兒展開描述)

完全靜音,不產生氣流,不需要更換濾網。10 年質保,耗電量低,無耗材,無噪音,無臭氧。

因為這款設計小巧,不佔空間,一鍵開關使用便捷,放在車上更合適(閨蜜買了兩個,其中乙個放在臥室床頭,說是也很實用);

其次靜音效果非常好,我可以說幾乎是0噪音,要耳朵貼近機器時才能聽到極其微弱的聲音,在車水馬龍的路上更是可以忽略不計了 ,說話聽歌或者發呆等情景下,完全不會打擾我;

最後吸附力也絕對滿分,因為開啟後果斷時間就可以看到儀器周圍可以看到被吸附的細小塵埃,負離子功效可以捕捉到空氣中的細菌,從而淨化空氣,用了大概兩周吧,在車內打噴嚏的情況得到緩解了,也沒有之前開車時那麼焦慮了。最省心的是不用更換濾網,在我的成本預算之內,非常划算

其實最讓我下決心購買的是10年的保修和法國製造,尤其這是法國大使館推薦的產品,國家信譽應該不會拿這種產品開玩笑,所以我選擇在各種外觀新穎或時尚,宣傳資料強大的品牌中選擇了teqoya...使用了快一年了吧,覺得非常值得。所以推薦給大家,畢竟好品牌值得讓更多人看到。

10樓:森晨健康家電

車內環境和一般的環境不一樣,因為空間小,且可能長期處於高溫中,因此車內的汙染能在短時間內達到峰值,因此,車載空氣淨化器的淨化原理顯得很重要。

1.活性氧原理的車載除味淨化器,能將空間內的汙染物轉化為二氧化碳和氧氣,機器啟動15分鐘後自動關閉,停留在空氣中的活性氧還能持續淨化75分鐘,淨化後續能力強勁。

2.頂部釋放出活性氧,避免車內微小顆粒物飛揚,避免車內人員吸入微小顆粒物引起的危害。

3.一鍵開啟而且開關放置在頂部最佳,駕駛人員容易操作,完成工作後,機器會自動斷電,保障安全。

11樓:騰雷科技

得康氧空氣淨化器,法國原裝進口,在法國巴黎氣候變化大會上獲法國科技獎(La French Tech),高效率淨化汙染空氣、完全無臭氧、操作簡單、安靜、並且是具有生態責任的產品。

12樓:

目前市場上銷售的大部分空氣淨化器均採用HEPA濾網的方式過濾空氣。HEPA(High efficiency particulate air Filter),中文意思為高效空氣過濾器,達到HEPA標準的過濾紙,可以過濾PM2.5,也就是空氣中直徑大於或等於2.

5微公尺的顆粒物,過濾有效率可達到99%以上。

花上太陽能車載空氣淨化器;車載空氣淨化器整合了初慮、HEPA、活性炭濾網為一體,不僅能夠去除顆粒物,還能去除異味、PM2.5、甲醛、笨、二甲笨、TVOC等。同時還具備負離子釋放功能,增強車內空氣質素!

13樓:風味川菜

推薦airx汽車空調濾芯內迴圈吹出來的風pm2.5能降到1 後來又試了博世的空調濾芯非常一般雖然包裝上也寫著高效過濾pm2.5 可是最多降到40到50就下不去了之前還買過霍尼韋爾的車載空氣淨化器過濾效果挺好就是風量太小

14樓:張牧之邦德

不要購買任何車載空氣淨化器!

不要購買任何車載空氣淨化器!

不要購買任何車載空氣淨化器!

重要的事說三次。

先說結論,有空回來填坑。

簡單說呢,基本上任何車載空氣淨化器的空氣淨化效果都不如汽車空調濾芯。當然得勤換。

回來填坑,其實很簡單沒什麼好說的。

如果是針對車內自身散發的異味,暴曬+通風+炭包讓它自己加速揮發就好了。

如果針對的是PM2.5……車載淨化器很難起到有效的作用。

1、任何空氣淨化器的基本原理都是風機+濾芯(濾芯有多種形式,靜電吸附類的這裡也算它是濾芯)

2、要有效過濾空氣就得有足夠的風量,現在市面上車載淨化器的那點風量一小時也未必能把車廂內的空氣全部迴圈一遍。如果要加大風量就必須有足夠的體積和風扇功率,要保證足夠的風量,汽車電瓶那點電量不夠喂。

3、汽車原配的空濾就已經有比較好的精華效果,又買車載空氣淨化器的錢不如買乙個好點的空濾換上,起碼換的勤一些。開車的時候開啟內迴圈就已經可以起到比較好的淨化效果了.效果的好壞取決於車輛自身的密閉性和濾芯的過濾等級。

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不思蜀小眾旅行 我覺得,對於有空氣汙染的場景,購買空氣淨化器還是有必要的。通常來說,會有下面三個場景。甲醛超標的場景 顆粒物超標的場景 過敏源以及病毒淨化的場景 對於甲醛超標的場景,主動開窗 新風 空氣淨化器都是有作用的 而對於顆粒物超標 過敏源以及病毒淨化的場景空氣淨化器的意義就更大了。空氣淨化器...